Club de Propietarios del Seat Leon

Buenos dias soy nuevo por aqui, tengo un seat leon 1.6 16v del año 2004 tipo motor BCB, el problema es el siguiente, etando de vacaciones se me rrompio una manguera de agua, no soy consciente de que el cohe se calentara, ya que fue cuando estaba aparcado cuando me avisaron que se salia el agua, al dia siguiente se reparo. Es a partir de hay cuando empiezan los problemas, a la semana siguiente se enciende la luz de averia de motor, el coche empieza a funcionar como en 3 cilindros lo llevo al mecanico le mete la maquina y me dice que es la bibina del cilindro 1, se le cambia y el coche sigue igual, le vuelve a meter la maquina y dice lo mismi, me dice el mecanico que puede ser la bibina del cilindro 2, se le cambia sigue igual, cuando arranca el coche en frio se enciende la luz de tenperatura y empieza a pitar, y la luz de averia de motor tambien encendia intermitente, yo no se que puede ser estoy un poco cansado, el mecanico me dice que puede ser la junta de la culata, alguien me puede ayudar e indicar que le puede estar sucediendo al coche.

un saludo y gracias

para ser junta de culata= 1 bien mezcla aceite, agua mirando la varilla lo sabes , 2 se calienta y lo tira por el sobrante de la botella de expasion , 3 humea blanco de eggs..y se calienta

PD= sobre el luz de temperatura , eso te pasa porque tiene mierdilla el sensor de la botella del anticongelante o esta fastiado, soluccion en frio abre la botella del liquido de anticongelaante y rasca las 2 patillas q lleva cn un destornillador y seguramente se te kitara el chivato..

habeis cambiado bujias?? si sigue a 3 cilindros, y no es bobinas/bujias, le haria un prueba cn el compresimetro, no vaya ser q este una valvula tocadilla..

salu2

se han enumerado bien los cilindros? ya que el 1 puede ser el 1 o el 4 si se estan mirando mal.....

ArkikomTdi escribió:se han enumerado bien los cilindros? ya que el 1 puede ser el 1 o el 4 si se estan mirando mal.....

creo que lo estou mirando bien los cilindros empiezan mirando el coche de frente, 1 izquierda 4 derecha vomos creo yo

txemmmmmm escribió:para ser junta de culata= 1 bien mezcla aceite, agua mirando la varilla lo sabes , 2 se calienta y lo tira por el sobrante de la botella de expasion , 3 humea blanco de eggs..y se calienta

PD= sobre el luz de temperatura , eso te pasa porque tiene mierdilla el sensor de la botella del anticongelante o esta fastiado, soluccion en frio abre la botella del liquido de anticongelaante y rasca las 2 patillas q lleva cn un destornillador y seguramente se te kitara el chivato..

en el tapon del aceite yo creo que tiene una mancha verdosa, que opuede ser agua

txemmmmmm escribió:habeis cambiado bujias?? si sigue a 3 cilindros, y no es bobinas/bujias, le haria un prueba cn el compresimetro, no vaya ser q este una valvula tocadilla..

salu2

no se han cambiado bujias, las bujias las cambie hace tres mese, cres que puedan estar fallando

eso me paso a mi, y aun no he localizado la averia, te dejo el enlace del post asi descartas ideas... un saludo, y si logras encontrar la averia me lo comentas


http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=2&t=69301

A mi paso que iva a 3cilindros tambien,era una bobina y para evitar lo que te a pasado a ti me dijeron en la seat que le cambiara las 4 para curarme en sustos ya que en el momento que te falla 1 van detras las otras..xdxd...

Hasta el dia de hoy 0 problemas,se le quito todo...


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