Ruido en la zona del alternador

[victornt1]

Hola buenas
Pues eso, que hace un ruido mi leon 90cv tdi por la zona del alternador y mirando varios post, por loq ue explica la gente, creo que es el tensor de la correa poli v.
Os dejo un video que he visto en you tube que describe perfectamente el ruido que hace el mio. A ver si alguien me lo puede confirmar.

http://www.youtube.com/watch?v=P-RjxOMH7bk

Un saludo

[ang]

Hola, veras yo tambien tenia ese ruido y tambien pensaba que era la correa de servicio. Hace poco comprobe el liquido de direccion y estaba bastante bajo de nivel, al rellenarlo entre otras cosas desaparecio ese ruido tambien por lo que pienso que era la bomba de la direccion. Comprueba el nivel de liquido por si acaso.

Saludos.

[chema sport]

Podria ser el tensor o la pole del alternador , en mi caso tambien hacia un ruido donde las correas al ralentin , en 20vt fue la polea del alternador

[victornt1]

Ok, gracias por la respuesta. Lo comprobare a ver como esta el nivel.
Un saludo

[oscarr5]

compre mi leon en enero y a cada cierto tiempo sonaba eso y de vez en cuando temblaba el tensor, de un principio dije "sera el tensor" pero hace cosa de un mes y algo, empezo a chillar la correa de vez en cuando y de de vez en cuando empezo a chillar siempre, resultado, polea poli v rota, polea nueva y listo, el ruido del coche en general se a vuelto mas fino antes cuando se notaba el tiron del alternador se venia el coche abajo y sonaba mas agudo, decirte que me costo el arreglo con la correa incluida 150 euros

[victornt1]

Como podria saber que es en concreto? A no ser que fuera el nivel del liquido de la direccion. Me refiero, a como saber si es exactamente el tensor o la correa, por que por lo que visto la manera de saber si es la polea del alternador es metiendo un destornillador en las aspas y girando, si esta bloqueado girando hacia los dos lados es eso.
Hay alguna forma de comprobar las otras dos posibilidades?
Y en el caso de que fuera alguna de estas tres cosas, es recomdable cambiarlo ya todo?
Un saludo

[oscarr5]

eso ya lo decide tu mecanico tio, yo no probe nada la verdad, empezo a hacer ruido y lo lleve al taller, ellos mismos me dijeron lo de cambiarle el tensor, y decidi que no, al final me alegre,porque el mismo mecanico luego me dijo que estaba bueno

[txemmmmmm]

Como podria saber que es en concreto? A no ser que fuera el nivel del liquido de la direccion. Me refiero, a como saber si es exactamente el tensor o la correa, por que por lo que visto la manera de saber si es la polea del alternador es metiendo un destornillador en las aspas y girando, si esta bloqueado girando hacia los dos lados es eso.
Hay alguna forma de comprobar las otras dos posibilidades?
Y en el caso de que fuera alguna de estas tres cosas, es recomdable cambiarlo ya todo?
Un saludo

prueba hechar agua en la correa de acesorios, si se quita el ruido por 1-2seg ya sabes donde es, sino hechaselo a polea libre del alternador y si deja de hacer ruido un instante hay tienes

PD= de todas maneras si vas a cambiarla, la comprobaria antes pero vamos no hay mucha duda

salu2

[jmancipe]

me uno a los demàs compañeros, a mì me sonaba el coche algo raro y efectivamente era la polea libre del alternador.
de ser asì vete preparando màs de 100 €uros
venga un saludo y ya nos contaras.



.

[navarrejo8]

hola.
me pasa lo siguiente, cuando lo tengo a relenti no suena nada pero de vez en cuando si doy un golpe al acelerador o giro la direccion me hace un ruido extraño la correa, no llega a chillar algunas veces. lo que si he visto es que tiembla mucho el tensor, lo he cambiado esta tarde por que pensaba que estaba malo, pero al poner el nuevo sigue igual. que puede ser?.

gracias

[Pipefr]

Tiene toda la pinta de ser la polea libre del alternador (esa vibracion del tensor... ), de la que se habla en este post.
Haz la prueba de hacerla girar hacia atras con el alternador bloqueado y asi lo compruebas. Destensas la correa, bloqueas el alternador con un destornillador o algo similar y la haces girar al reves con la mano, si no gira... premio! te ha tocado cambiarla. A mi ya me tocó

[GUMBALL]

Polea del alternador, se le van a todos (casi todos) los TDI... Prepara 100 euros para cambiarla...


Sent from my peazo de iPhone, chupate esa Android!!!

[navarrejo8]

hola.
simplemente, destenso la correa, meto un destornillador en algun sitio especifico o en cualquier sitio? y deberia de girar en el sentido contrario de la correa?. y como se cambia?. hay que sacar el alternador o no?
gracias.
saludos.

[txemmmmmm]

hola.
simplemente, destenso la correa, meto un destornillador en algun sitio especifico o en cualquier sitio? y deberia de girar en el sentido contrario de la correa?. y como se cambia?. hay que sacar el alternador o no?
gracias.
saludos.

no hace falta sacar el alternador, pero necesitas un util especifico

[oscarr5]

antes que nada prueba si es de eso como ya se ha comentado, de todas formas, te dejo un video de como sustituir dicha polea, en el video aparece con el alternador desmontado, pero creo que tambien se puede hacer con el mismo montado.

http://www.youtube.com/watch?v=HrkPOrQ0HfU