marcas,opiniones sobre pastillas y discos de freno y liquido

[estefano]

hola buenas,pues nada que tengo que poner discos delanteros de mi leon fr 1m ya que los mios estan....hechos una mi.....,he estado mirando pero no me doy decidido aer que me podeis aconsejar y que opiniones teneis sobre los complementos.
Lo que tengo claro es que montare latiguillos metalicos goodrige y no se si hai buenos discos (que aguanten por ejemplo unas ds 2500)pero que sean lisos a si cantan menos en la itv y tambien voy a pasar de 288 a 312 ya que llevan los portapinzas en casa bufff casi un año¡¡¡y tambien estoy barajando la posibilidad de montar una bomba de freno mas grande me han dicho que una de un audi a4 pero no se cual es me han dicho una de 28 pero no se aer si me podeis iluminar.

un saludo

[LeArNeR]

Dependiendo lo que vayas a exigir al coche así te aconsejaría.No es lo mismo conduccion tranquila y autopistera, que tramera y cañera.

Lo digo por que para que poner unas ds2500 o yellowstuff si lugo no las sacas partido... cuando igual sin gastarte tanrto podrias haber quedado contento con unas necto altas prestaciones o unas grenstuff. De discos en liso a mi me gustan ATE o Brembo. Para gustos los colores.Y el liquido igual, puede que con un DOT4 te sobre o necesites un DOT 5.1..

Un saludo!

Un saludo.

[estefano]

Dependiendo lo que vayas a exigir al coche así te aconsejaría.No es lo mismo conduccion tranquila y autopistera, que tramera y cañera.

Lo digo por que para que poner unas ds2500 o yellowstuff si lugo no las sacas partido... cuando igual sin gastarte tanrto podrias haber quedado contento con unas necto altas prestaciones o unas grenstuff. De discos en liso a mi me gustan ATE o Brembo. Para gustos los colores.Y el liquido igual, puede que con un DOT4 te sobre o necesites un DOT 5.1..

Un saludo!

Un saludo.

pues la verdad...ando bastante por ciudad,per cuando pillo mis tramitos el coche se ve que queda sin frenos en na¡¡¡asique prefiero una cosa para cuando le doy en mis subiditas y tramillos el coche me responda como es devido¡¡me han hablado de un dot 4 de motul(creo)que dicen es la caña que tiene mejores prestaciones que un dot 5.1 pero la duda que tengo mas grande es la bomba que no tengo ni idea de que modelo de a4 es¡un slaudo

[JuanMa-FCB]

Discos ebc, pastillas yellowstuff o ferodo ds250, latiguillos metalicos recubiertos de goma negra, liquido 5.1 o un buen Dot 4.

Y sube el volumen de la musica en ciudad porque te chillara un rato.

[estefano]

Discos ebc, pastillas yellowstuff o ferodo ds250, latiguillos metalicos recubiertos de goma negra, liquido 5.1 o un buen Dot 4.

Y sube el volumen de la musica en ciudad porque te chillara un rato.

por lo de chillar no me importa siempre y cuando pise el freno y el coche frene como dios manda¡¡un saludo

[JuanMa-FCB]

Discos ebc, pastillas yellowstuff o ferodo ds250, latiguillos metalicos recubiertos de goma negra, liquido 5.1 o un buen Dot 4.

Y sube el volumen de la musica en ciudad porque te chillara un rato.

por lo de chillar no me importa siempre y cuando pise el freno y el coche frene como dios manda¡¡un saludo

De frenar frena, quizas algo menos que las de serie una vez caliente te partes el cuello de lo que frena.

[Sbrunat]

Desde mi poca experiencia me quedaria con latiguillos metalicos (recubiertos de goma transparente), Ferodo y en el tema de liquido un dot 5 minimo (es una opinión). El dot 4 con todo de serie en el leon poco mas y dejo el coche en un barranco, la experiencia de llegar a una curva y encontrar el pedal del freno como una piedra no es gracioso. Por bueno que sea un dot 4 siempre sera inferior a un 5, sino comparar la temperatura de embullición de los dos. Un saludo

[estefano]

Desde mi poca experiencia me quedaria con latiguillos metalicos (recubiertos de goma transparente), Ferodo y en el tema de liquido un dot 5 minimo (es una opinión). El dot 4 con todo de serie en el leon poco mas y dejo el coche en un barranco, la experiencia de llegar a una curva y encontrar el pedal del freno como una piedra no es gracioso. Por bueno que sea un dot 4 siempre sera inferior a un 5, sino comparar la temperatura de embullición de los dos. Un saludo

las caracteriscas de este motul del 600rbf son mayores en el dot4 que el dot 5.1¡¡un saludo y gracias por la opinion aer si alguien me dice algo sobre la bomba de freno¡¡un saludo

[LeArNeR]

Desde mi poca experiencia me quedaria con latiguillos metalicos (recubiertos de goma transparente), Ferodo y en el tema de liquido un dot 5 minimo (es una opinión). El dot 4 con todo de serie en el leon poco mas y dejo el coche en un barranco, la experiencia de llegar a una curva y encontrar el pedal del freno como una piedra no es gracioso. Por bueno que sea un dot 4 siempre sera inferior a un 5, sino comparar la temperatura de embullición de los dos. Un saludo

Lo malo del dot 5 es que esmuy higroscopico, y necesita un mantenimiento mas exhaustivo teniendo que cambiarlo cada 1-2 años(según uso, incluso antes).
De ahí que mucha gente se tire al 5.1, pero como comenta estefano, hay dot 4 muy buenos.

Un saludo!

[estefano]

Desde mi poca experiencia me quedaria con latiguillos metalicos (recubiertos de goma transparente), Ferodo y en el tema de liquido un dot 5 minimo (es una opinión). El dot 4 con todo de serie en el leon poco mas y dejo el coche en un barranco, la experiencia de llegar a una curva y encontrar el pedal del freno como una piedra no es gracioso. Por bueno que sea un dot 4 siempre sera inferior a un 5, sino comparar la temperatura de embullición de los dos. Un saludo

Lo malo del dot 5 es que esmuy higroscopico, y necesita un mantenimiento mas exhaustivo teniendo que cambiarlo cada 1-2 años(según uso, incluso antes).
De ahí que mucha gente se tire al 5.1, pero como comenta estefano, hay dot 4 muy buenos.

Un saludo!

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