Club de Propietarios del Seat Leon

hace un tiempo abril note un ruido raro en el motor abri el capo y se me rompio el amortiguador del tensor de la correa


en julio note otro ruido me da por abrir el capo y veo esto

es un leon sport tdi 110 del 2000
partio el soporte
tuve suerte de que no se cortara la correa... se habia metido debajo rozando todo el disco de la correa de auxiliares como se puede ver que tiene mas brillo

ahora me ha vuelto a partir la pieza de amalgama por el mismo sitio despues de 6-7 meses y 3000-4000 km
a que puede ser debido ... puedo reclamar algo... estoy en ceuta y la reparación la hice en su momento en asturias.
bueno reclamar que voy a reclamar... si lo hice en el taller de mi suegro y no me cobro nada, pero que reclame el a la casa y que le devuelvan la pasta de la pieza que ya me parece una tomadura de pelo

por cuanto me puede salir ahora la broma.

si sujeto la pieza con bridas mientras voy al taller... que puede pasar.... la verdad que las dos veces que ha partido el coche anda igual... menos mal que soy pijotero con los ruidos...

cambia la polea libre del alternador q es la causante de romper soportes..

salu2

yo hace poco cambie el tensor i mi padre me comento q el causante de q se rompiera el tensor era la polea del alternador como dice "txemm" asi q si no cambias esa polea todos los tensores q compres se acabaran rompiendo tarde o temprano

Como bien he dicho en un post recientemente, es el segundo tensor que se me parte y con el mismo corte que en tu foto,eso si el primero fue con 190.000km y este solo han pasado 3000......hasta el lunes no me lo arreglan, el jueves fui para preguntar que les habian dicho en la seat que es donde piden la pieza y me contesta que les han dicho que es muy raro que una vez les paso un caso similiar que rompio 3 tensores y poco mas........les comente lo que habian dicho por aqui de la polea del alternador y del soporte del mismo y que se lo dirían al mecanico........cuando recoja el coche ya os dire que me ha dicho.....y si me han cambiado algo aparte del tensor......saludos

Por cierto con respecto a que puede pasar yo le he llevado las dos veces con la pieza partida.........y no ha pasado nada.........

la polea y su correa?
y cuanto te subio con el cambio de la polea?

ahora que me cambiaran solo soporte del tensor? y la polea
que es que yo en esto de mecanica estoy nulo y no se que le tengo que decir al mecanico para que no me la metan doblada...

Edita el titulo y ponlo acorde a las normas

Ya me han devuelto el coche, el tensor y la correa por supuesto que me entraban en garantia,pero me han cambiado la polea del alternador y la polea de la dirección.........espero con esto no partir un tercer tensor......

que polea de la direccion te han cambiado mas? y la correa ahi que cambiarla tambien?

estoy por traerme las piezas... me dijo el mecanico que las llevara yo mismo y en una tienda de recambios me piden 165€
y en oscaro
http://www.oscaro.es/rueda-libre-altern ... 59-1443-gt
http://www.oscaro.es/brazo-tensor-corre ... 59-1443-gt
http://www.oscaro.es/tensor-de-correa-c ... 59-1443-gt

lo que ocurre que de eso no se que piezas coger... si alguien me ayuda

me han vendido este por 80€
http://mc.motorplan.biz/anyparts/artico ... nosearch=0

ahora a la espera me hallo de la polea libre...que dicen que saldra sobre 60...

al final
amortiguador 80€
polea libre del alternador 65€
correa 15€
mano de obra 50€ (creo que de mano de obra no esta mal) o si?? es lo que tienen los moros en ceuta(sin animo de ofender a nadie)

si el primer amortiguador que me partió hubieran cambiado la maldita polea....