Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tengo dudas existe el radiador del gas-oil en leon/toledo 1M? Que funcion tiene? Gracias de antemano por contestar

Saludos

Si existe, lo llevan los 130 y 150 debajo del asiento del copiloto, y su función , esa enfriar el gasoil.

Un Saludo

xylen2 escribió:Si existe, lo llevan los 130 y 150 debajo del asiento del copiloto, y su función , esa enfriar el gasoil.

Un Saludo

Pero ese enfria solo el retorno , no?

Gracias, dices que lo llevan los 130 y 150 y porque no los demas (90 y 110)? Pero enfriar no seria mejor que lo calentara para que lo quemara mejor no?

Saludos

toledoman escribió:Gracias, dices que lo llevan los 130 y 150 y porque no los demas (90 y 110)? Pero enfriar no seria mejor que lo calentara para que lo quemara mejor no?

Saludos

Básicamente porque los 90 y 110 no calientan tanto el gasoil como los pd.
El gasoil tiene que ir por debajo de una temperatura, si va por encima se pierde rendimiento.

Un Saludo

Muchas gracias por la explicacion cierro esto

Saludos

Alanitu escribió:

xylen2 escribió:Si existe, lo llevan los 130 y 150 debajo del asiento del copiloto, y su función , esa enfriar el gasoil.

Un Saludo

Pero ese enfria solo el retorno , no?

si y solo cuando se necesita, para eso esta la famosa "T" en el filtro, para recircularlo cuando no esta muy caliente....

ArkikomTdi escribió:

Alanitu escribió:

xylen2 escribió:Si existe, lo llevan los 130 y 150 debajo del asiento del copiloto, y su función , esa enfriar el gasoil.

Un Saludo

Pero ese enfria solo el retorno , no?

si y solo cuando se necesita, para eso esta la famosa "T" en el filtro, para recircularlo cuando no esta muy caliente....

Curioso, por lo tanto ,que pasa si eliminamos esa t y lo mandamos directamente al radiador y luego al deposito? Deberia bajar algo la temperatura , no?
Un saludo