Club de Propietarios del Seat Leon

hola buenas pues aora e observado que mi coche cuando acelero pues si pongo el pie levemente encima del embrague en cada vez que acelero como si el embrague subiera y empujara acia arriba. y no tiene mas de 70.000km y cuando voy por la autobia y le cambio a lo mejor de 6 a 5 me ase como un rudio de rosamiento muy raro no suena a chapa ni nada suena a rosar algo no se como explicar mnuy bien el ruido.

Hola, ese ruido tambien me lo hace a mi cuando reduzco de 6ª a 5ª es como si patinara la correa de servicio, el mecánico me comentó que podría ser de la polea del cigueñal que estuviera cascada pero la han mirado y dicen que esta bien, el coche le tengo en el taller y hoy le voy a recoger ya que le he cambiado el kit de embrague, ya te comentare si con el cambio del embrague se ha solucionado lo del ruido.

Saludos.

Me suscribo,que me interesa,ya he visto mas casos y me gustaria saber de que puede ser.
Un saludo.

muchas gracias bianet. es lo mismo que me pasa ami exactamente = supongo que sera algun fallo yo cambie embrague ase ya algun tiempo y no recuerdo si con el que traia de casa asia eso pero bueno el lunes lo llevare al taller a que me lo revisen de una cosillas que le noto gracias.

yo cambie el embrague y el ruido sigue ami me dijeron que tenia que cambiar la valvulina a una mas fina.

Hola, en el día de ayer recogí el coche del taller con el embrague totalmente nuevo y la verdad se nota bastante que el embrague va bastante mas suave y las marchas entran bastante bien, pero es de decir que cuando he visto el embrague viejo no estaba para cambiarlo ya que el disco estaba a medio uso y el bimasa no se le notaban orguras, referente al ruido, decir que lo sigue haciendo, cada vez que reduzco de 5ª a 6ª me hace el ruido de como cuando roza algo contra un plastico y lo hace por la zona de la correa de servicio, no se si a los que os pasa esto notais que la dirección asistida va un poco dura, es decir mas dura de lo normal, quería comentar que un día fuí a revisar el bote del liquido de la dirección porque note que se había enduresido y estaba vacío, compre el liquido en la casa y lo rellene y desde entonces la dirección sigue mas dura de lo normal. Supongo que si el ruido procediera de la bomba de la dirección lo haría siempre y no cuando reduzco de 5ª a 6ª.

Saludos.

Por lo que tengo escuchado,con el kit de embrague nuevo y cambiando la valvulina no se soluciona.
Saludos.

bianet pues te pasa igual que a mi entonces la direcion esta bastante durita pero de liquido esta bien se lo e mirado pero le e visto que en los manguitos de la direcion tienen un poco de perdida estan machados, pero no se der que si tubiera perdidas se vaciaria el liquido supongo y el liquido esta a tope, no se hablo desde mi ignorancia.

Creo que el problema del ruido proviene de la caja de cambios porque solo lo hace cuando meto la 5ª marcha, es decir cuando paso de 4ª a 5ª y cuando reduzco de 6ª a 5ª, por lo tanto el problema proviene de esa 5ª marcha, he llegado a pensar que puede ser que este bajo el nivel de la barbulina o que este en mal estado, la barbulina la cambie con el ultimo cambio de distribución es decir hace 30.000 km, la verdad que al mecanico solo le lleve 2 litros de barbulina puede ser que se haya quedado un poco escaso ya que coje algo mas de 2 litros, haber si entre todos damos con la solución al dichoso ruido.

bianet escribió:Creo que el problema del ruido proviene de la caja de cambios porque solo lo hace cuando meto la 5ª marcha, es decir cuando paso de 4ª a 5ª y cuando reduzco de 6ª a 5ª, por lo tanto el problema proviene de esa 5ª marcha, he llegado a pensar que puede ser que este bajo el nivel de la barbulina o que este en mal estado, la barbulina la cambie con el ultimo cambio de distribución es decir hace 30.000 km, la verdad que al mecanico solo le lleve 2 litros de barbulina puede ser que se haya quedado un poco escaso ya que coje algo mas de 2 litros, haber si entre todos damos con la solución al dichoso ruido.

es valvulina jejeje no barbulina aparte que la valvulina le pones una mas densa y listo se quita el ruido.

Perdon por mi faltas de ortografias, ¿qué valvulina me recomiendas que sea mas densa que la original de la casa?

bianet escribió:Perdon por mi faltas de ortografias, ¿qué valvulina me recomiendas que sea mas densa que la original de la casa?

vete a un taller que sepas que se dedique a preparar coches de rally por ejem pero ala casa no vayas porque te van a poner la misma.

No me podrías decir una marca de valvulina y su densidad, este cambio creo que lo puedo hacer yo sin tener que ir a un taller.

voy mañana al taller y te cuento vale ?

ok, muchas gracias.