Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas noches, llevo unos días intentando poner una alarma Gt en un Golf iv que hace unos meses me lo robaron y tuve la gran suerte de recuperarlo. Ahora tengo la sicosis esa de que me lo vuelvan a robar por eso estoy poniendo todas las medidas de seguridad que pueda.
Hace unos días me puse manos a la obra y la verdad es que ya la tengo casi conectada..
Mi duda es sobre los cables de los pulsadores de puerta, maletero y capo.
Los cables de estos tres los tengo conectados a los conectores de la unidad confort. Pero.. Y ahí viene mi duda.. En el esquema de conexión me pone que debo intercalar unos diodos en los cables de maletero y capo. Y una resistencia en el cable que va al que detecta que están las puertas abiertas. BhEaN yo se que tu las instalas, utilizas dichos diodos y resistencias en esos cables?

Un saludo y gracias

Bueno se me olvidaba de decir que es un Golf IV del 2002 diésel ATD, Un saludo

Ya lo tengo casi casi, a falta de ver los de los diodos y resistencias.
Otra pregunta, al alimentar las intermitencias con la alarma no crea conflicto con las luces de la alarma de serie?
Un saludo

Haber si el padrazo se pasa porque tiene algo de tiempo por este post y me dice si tengo que poner dichos diodos. Un saludo

Buenas,

Siento no haberme pasado por aqui antes, como ya te comentó Garlim en mi post de "Instaladores Particulares" acabo de ser padre, y no me he acercado mucho al ordenador ultimamente, jejeje


Los diodos se usan para que la corriente circule solo en un sentido... por eso, en la instalacion de la alarma se recomienda su instalacion para que si conectas varias cosas a un mismo sitio, la señal de una cosa no active las demas...

Un ejemplo: algunas alarmas tienen un sensor de movimiento que se activa cuando el coche se levanta (para detectar que lo estan subiendo a una grua, por ejemplo), y éstas alarmas tambien se suelen conectar a la señal de la apertura de las puertas (para detectar que se ha abierto alguna puerta).

Si se conectan ambas cosas al mismo sitio de la alarma, ésta sabría que se esta elevando el coche, y que se ha abierto una puerta (esto es correcto, pues así sabemos ambas cosas), pero podría pasar que si se produce movimiento, al activarse el sensor, la corriente de éste activaría la señal de la apertura de las puertas tambien, lo que haría que (por ejemplo) se encendieran las luces del plafon (porque el coche creería que se ha abierto alguna puerta). Si se usa un diodo en dichas conexiones, aunque se "active" uno de los circuitos, los demas no lo sabrían, por lo que no habría problema...

Dependiendo de qué alarma, de qué sensores y conexiones lleve, y de cómo la instales, quizás los necesites... o quizás no...

Yo no suelo utilizarlos, salvo en casos muy raros... pero lo normal es que no lo tengas que utilizar en la instalacion de una GT...


Saludos,

Editado;)

@magdiagnosis , creo que estas dando demasiada información a los posibles cacos, tenemos que ser un poco más pillos con estas cosas.

Un saludo

xylen2 escribió:@magdiagnosis , creo que estas dando demasiada información a los posibles cacos, tenemos que ser un poco más pillos con estas cosas.

Un saludo

+1111111 lo mismo estaba pensando yo. No compartas mucha información aquí por favor. Que sigue siendo público y accesible para todo el mundo y no tenemos un spam anti-gentuza.

Perfecto. Si por favor podéis borrar el post entero. Lo siento y aun así muchas gracias. Un saludo

magdiagnosis escribió:Perfecto. Si por favor podéis borrar el post entero. Lo siento y aun así muchas gracias. Un saludo

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