Club de Propietarios del Seat Leon

Pues hoy he ido a poner el climatizador por primera vez porque hacía calor y me encuentro con que no sale frío el aire. He hecho pruebas y al darle a auto el compresor salta con la típica bajada de rpm y los dos ventiladores funcionan. El vagcom no da fallo pero el aire sale a temperatura ambiente y el tubo metálico que se pone frío normalmebte, no se pone frío ahora. Alguna idea? Puede ser que le fakte gas?

Saludos!

prueba a cargarlo..

Seguramente como dice txemm tengas que recargar el gas,y mirar si tienes alguna fuga.
Saludos

Pueden ser varias cosas, como han dicho falta de gas, filtro deshidratador atascado...
Lo suyo es poner los manómetros y ver presiones.

si dices que el tubo se pone frio y no se desconecta el compresor, es que el circuito esta bien, sera la trampilla? si lo pones a tope de calor sale ardiendo?

ArkikomTdi escribió:si dices que el tubo se pone frio y no se desconecta el compresor, es que el circuito esta bien, sera la trampilla? si lo pones a tope de calor sale ardiendo?

Ha puesto que no se pone frio el tubo de baja.

ArkikomTdi escribió:si dices que el tubo se pone frio y no se desconecta el compresor, es que el circuito esta bien, sera la trampilla? si lo pones a tope de calor sale ardiendo?

El tubo no se pone frío, se queda a temperatura ambiente, y si lo pongo a tope de calor funciona perfectamente, lo que no funciona es el frío.

El compresor no se ver si se desconecta o no, se nota que se conecta, pero no se si luego se queda conectado ya que no enfría después.

Lo primero que pensé fue en la carga de gas, pero tampoco quiero hacer la carga para nada si hay algo que pueda mirar antes para asegurarme.

La última vez que lo puse al final del verano enfriaba perfectamente.

@gurin , aparte de lo de los manómetros, hay algo que pueda comprobar yo mismo? Lo del filtro deshidratador lo puedo mirar? La verdad es que ando un poco verde en el tema del aire acondicionado así que si me podeis guiar un poco...

aaa y por si sirve de algo, el simbolito de la estrella no se quita nunca, se mantiene todo el rato.

Saludos!

En nuestros coches es jodido porque el circuito no lleva visor.
Si lo llevara se puede ver como como está de carga, pero al no llevarlo sin los manómetros está chungo.

Pues nada lo llevaré mañana a un taller que hay por aquí especializado en aires acondicionados. Yo la verdad es que espero que sea el gas, el coche es de 2001 y era de mi hermano y me ha dicho que no recuerda si lo cargó una vez o nunca así que... ojalá sea eso. Sabéis como anda de precio?

Saludos.

andrew_mp escribió:La última vez que lo puse al final del verano enfriaba perfectamente.
!

Eso es un error muy generalizado.
El sistema del aire acondicionado se lubrica con aceite que lleva el propio gas refrigerante, si no se usa amenudo puede producir fugas, ya que las juntas y retenes del compresor se resecan.
Se recomienda poner en marcha el circuito cada 15 días, para evitar dichos males.

andrew_mp escribió:Pues nada lo llevaré mañana a un taller que hay por aquí especializado en aires acondicionados. Yo la verdad es que espero que sea el gas, el coche es de 2001 y era de mi hermano y me ha dicho que no recuerda si lo cargó una vez o nunca así que... ojalá sea eso. Sabéis como anda de precio?

Saludos.

Una carga sin más, depende el taller lo puedes encontrar desde 40 a 60 euros.
De todas formas eso es "pan para hoy y hambre para mañana", si tienes fuga y no la arreglas acabarás perdiendo de nuevo el gas.

Pero eso ellos lo pueden mirar antes de hacer la carga no? Si hay fuga digo Y bueno, durante el invierno he encendido el compresor algunas veces cuando ha llovido para que no se empañen los cristales, aunque no mucho la verdad.

Saludos!

Lo que suelen hacer los talleres normales, es echarle lo que le falte de gas y a volar.
Si es un sitio especializado suelen meterle al gas un colorante para ver por donde pierde.

Y el gas puede perderse después de muchos años sin haber fuga? O para que se pierda tiene que fugar necesariamente por algún sitio?

andrew_mp escribió:Y el gas puede perderse después de muchos años sin haber fuga? O para que se pierda tiene que fugar necesariamente por algún sitio?

El circuito del aire acondicionado es un circuito estanco, es decir no debe perderse nunca.
Es igual que un frigorífico, nunca hay que cargarlo.