Club de Propietarios del Seat Leon

Desde hace un par de semanas habia empezado a fallar: a veces abria, otras veces no, a veces habia que darle varias veces al mando para que abriera... hasta que ha dicho basta.
Ahora ya no abre de ninguna de las maneras, ni con el mando, ni con la llave, ni con el interruptor, ni cuando quitas el contacto.. Es imposible abrirla tanto por fuera como por dentro..
El problema es que para acceder al mecanismo del cierre para comprobarlo hay que quitar el embellecedor de la puerta, y para hacer esto... la puerta debe estar abierta!!

Asi que... ¿que hago?

invoco a @jdaguilar, que tuvo el mismo problema en la puerta del conductor y pudo solucionarlo.

Un saludo.

Yo empiezo a tener los mismos síntomas... A veces abre con la alarma y a veces noo
A ver que nos dicen los sabios.
Un saludo y suerte


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JoseLu escribió:Yo empiezo a tener los mismos síntomas... A veces abre con la alarma y a veces noo
A ver que nos dicen los sabios.
Un saludo y suerte


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Cambiala cuanto antes, ahora que puedes abrir la puerta y acceder al mecanismo sin complicaciones añadidas.

Un saludo.

Gracias socio en cuanto pueda lo monto...
Gracias, me he suscrito para ver como quedas..



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Por lo poco que he podido averiguar (en otros foros) el problema está con el mecanismo de bloqueo de la puerta, en concreto con unos microinterruptores (hay uno que detecta si la puerta esta abierta o no, y otro que detecta si esta bloqueada o no). Yo debo tener un problema con este segundo microinterruptor, o no le llega corriente o no devuelve la señal (es lo que necesito averiguar, como funciona), pq mi problema es que no se desbloquea la puerta (no "sube" el seguro).
Lo que tampoco me queda claro es como un sistema electrico (el microinterruptor) puede anular un sistema mecanico (la maneta exterior o la interior). Quiza haya una manera de engañar al coche, quitandole la batería o con ayuda del vagcom..
La verdad es que es una mierda, ya me veo llevandolo a la "seta" porque es imposible acceder al mecanismo sin abrir la puerta..

Nada aun??


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Chicos si necesitáis microinterruptores aun me quedan tres o cuatro para vender.


Enviado usando mi Telefonía de bajo coste y la mejor calidad, fijo y móvil, deja de malgastar con tarjetas y locutorios y contáctame para una prueba gratuita.

@sufitdi socio tu sabes algo acerca de este tema??
Un saludo


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@sufitdi socio tu sabes algo acerca de este tema??
Un saludo


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Yo le preguntaría a @BhEaN a ver que dice que el ha visto este fallo mas veces.


Enviado usando mi Telefonía de bajo coste y la mejor calidad, fijo y móvil, deja de malgastar con tarjetas y locutorios y contáctame para una prueba gratuita.

@BhEaN nos puedes hechar una manita compañero??
Un saludo


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abpoza escribió:invoco a @jdaguilar, que tuvo el mismo problema en la puerta del conductor y pudo solucionarlo.

Un saludo.

@abpoza gracias por invocarme, pero para hacerlo tiene que estar el enlace "limpio" con esa coma invocas a jdaguilar, (con coma) que no existe.

Mi problema fue diferente aunque con los mismos síntomas, no obstante te lo comento por si te sirve.

Estuvo bloqueada la puerta porque al montarla dejé el cable de la maneta ligeramente tenso, no lo suficientemente tenso para que se quede abierta la puerta pero sí para que no encaje algo interiormente y no permita la apertura ni desde fuera ni desde dentro.

La solución fue llevarlo a un taller le desmontaron la puerta trasera para acceder al tornillo del bombín y soltar el cable de la maneta para abrir desde dentro inmediatamente, lo que comentaron fue que si llega a pasar con una trasera hubiese habido que abrir "a la fuerza".

Si.. lo estube mirando el finde semana y para acceder a los tornillos del mecanismo de cierre hay que desmontar la puerta trasera; uno está a la vista, pero el otro lo tapa completamente la bisagra de la puerta trasera..
De todas formas mi problema no es con el cable (lo estube revisando y está bien y por mucho que tire no se abre, al final se rompera el cable..) sino con el sistema electrico que hace "subir el cierre" (lo pongo todo entre comillas pq realmente no tengo pulsador de cierre). O se ha desconectado por dentro de la puerta o se ha fundido, pero el caso es que no funciona, no desbloquea la puerta.. ¿hay alguna forma de comprobarlo?

Vale, sigo investigando..
Las referencia de la pieza rota es: 6X1 837 013H o 3B1 837 015A, segun sea la puerta del piloto o el acompañante.
Y la pieza en cuestion es esta, la cerradura del copiloto:

Por lo visto se le petan unos microinterruptores internos y no hay forma de desbloquearla..

Pero mi duda es.. si puenteo los cables que van al microinterruptor, ¿entendera la centralita que la puerta debe abrir el bloqueo?
De momento no lo he probado pero creo que se puede acceder a los 2 tornillos inferiores que sujetan el panel de la puerta sin hacer demasiado daño, con esto se quita el panel, con un poco de suerte pasa lo mismo con el elevalunas y si todo sale bien creo que se podra solucionar sin necesidad de abrir la puerta..
Ya ire informando..