ALH log correcto?

[McLarenF1]

hola ultimamente veo que mi coche entra a empujar fuerte a partir de las 2000rpm cuando antes en 1600 o 1700 ya empujaba he hecho un log pero lo veo practicamente correcto, a ver si alguien ve algo en el

[oskar73]

a simple vista parece que el cauda anda un pelin flojillo,limpialo a ver si notas mejoria.
mira el filtro de aire a ver como esta.

mira aqui con el vaglog podras hacer la grafica.
viewtopic.php?f=8&t=58099

[McLarenF1]

a simple vista parece que el cauda anda un pelin flojillo,limpialo a ver si notas mejoria.
mira el filtro de aire a ver como esta.

mira aqui con el vaglog podras hacer la grafica.
viewtopic.php?f=8&t=58099

se limpio antes de la prueba, el filtro es nuevo solo tiene 8000km hechos y se cambia cada 10.000km aceite y filtros

[oskar73]

mira como llevas la egr puede ser que este hasta las trancas de carbonilla y el colector de admision.
yo tenia el colector y la egr ciegos de carbonilla.

[oskar73]

para que te has una idea

[McLarenF1]

la vigen!!! como ta eso que va el mio no esta asi esta totalmente limpio, tengo la egr anulada electronicamente y por el tubo de vacio, la geometria del turbo trabaja bien se pone en el 99.6%, yo pienso tambien que el cauda no este totalmente bien pero no estoy seguro al 100% se mete en picos de 1bar

[oskar73]

prueba con otro cauda a ver

[McLarenF1]

un amigo tiene un sport coupe de mercedes del 2002 que si mal no recuerdo vale el caudalimetro a ver si lo veo y le digo que me lo deje para probarlo

[oskar73]

si es de la marca pierburg tendras un poco de retardo en el turbo(lag)
prueba con un bosch igual que el tuyo.

[txemmmmmm]

el cauda esta tocado

salu2

[McLarenF1]

pos esperare a que se termine de joder del todo, con la limpieza mejoro algo pero poco, gracias por vuestras respuestas y muerteeee muerteeee muerteeee a las valvulas EGR