Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas noches a todos. LLevo un tiempo pensando en cambiar dichos casquillos y no es por que crea que esten mal, si no que simplemente pienso que pueden estar desgastados (255.000 km) y cada dia le caen mas. Me toca distribucion en breves, y no creo que sea muy engorroso cambiar los casquillos de las bielas. Recordar que lo llevo "apretadico" y que dia si y dia tambien ve las 4200 rpm si no son mas. ¿Creeis que merece la pena cambiar los casquillos o no? que mantenimiento en especial (mecanico) le hariais con estos km? De taques de momento no suena, electronicamente va cañon, y como un tiro. No gasta nada de aceite.

Espero respuestas.

un saludo

lo q tenias q hacer es ya q tienes q cambiar distribuccion es levanta la culata y cambia las putas bielas
asi tendras fiabilidad para otros 300000 mas

en material van a ser 800 con todo y mano de obra poca ostia



saludos

ummmm si no es mucha molestia ,los tdi dan fallo de casquillos....
si es asin el mio es un tdi 110cv asv y no se si ese motor tambien da problemas de algo parecido.
saludos.

frestor escribió:lo q tenias q hacer es ya q tienes q cambiar distribuccion es levanta la culata y cambia las putas bielas
asi tendras fiabilidad para otros 300000 mas

en material van a ser 800 con todo y mano de obra poca ostia



saludos

De que me sirve cambiar bielas por otras OEM, o me insinuas algunas tipo "panchitas". Si haria eso que dices, le meteria tambien junta de culata mas gorda, pero nose ni si existe.

Por la mano de obra la pongo yo eso no es problema, el problema es el tiempo que no lo tengo.

un saludo

cobra380 escribió:ummmm si no es mucha molestia ,los tdi dan fallo de casquillos....
si es asin el mio es un tdi 110cv asv y no se si ese motor tambien da problemas de algo parecido.
saludos.

que yo sepa no dan problemas de eso. Yo lo pense porque basta que de va apretado el golpe lo reciben estos y es de las partes internas de un motor que antes se desgastan.

yo muro ni lo tocaria si va de perlas y no consume aceite...

PD= Mas adelante ya tendras tiempo si le notas algo..., todavia esta en la flor de la vida cn esos km...

Hombre de meterte en ese fregao, por lo menos monta las bielas del fr q son forjadas.....y tronces apretar sin miedos

Bielas no voy a cambiar si no tengo que levantar culata por fuerza mayor. Solo hablo de casquillos. Lo unico que me vale del fr es el bloque completo, pistones, bielas, cigueñal... algo que lo pense en su dia pero de momento asi andara que va muy bien.