Club de Propietarios del Seat Leon

Hola compys quiero graduar los valores de la corredera y timing de un forero que tiene un 110 cv TDI con repro y me gustaria si siguien siendo 3 y 70.

Gracias anticipadas.

Corredera 3,6/3,8 y el timing a 12/13 que opinais??? coche a mas de 85 grados.

yo llevo la corredera a 2,8 y el timing a 75,el mio va repro y perfecto.
aun asi pienso bajarla a 2,2 a ver que tal va.

oskar73 escribió:yo llevo la corredera a 2,8 y el timing a 75,el mio va repro y perfecto.
aun asi pienso bajarla a 2,2 a ver que tal va.

Esque me cuadra la corredera pero el timing... a 12-13 lo veo ridiculo.

Porcierto ojo con 2,2 con los humos de todas formas si no te importa, cuando lo tengas posteame haver que tal a quedado y sensaciones.

ok,cuando lo pruebe te comento.
referente al timing,de serie suele estar en 50,lo que aconsejan es dejarlo en 70 o 75.(ojo,hablando de un 110)
12-13 lo veo demasiado atrasado.
veras el cambio que va a notar tu amigo cuando le retoque los valores,ya contaras.

15 de timing es una locura en un 110cv

Hazlo cuanto antes! Y la corredera no la bajaría mucho más de 3

Yo llevo timing a 79 a 81º y corredera a 2,2-2,4.

En este puente lo tocare y en los 150 repro que es lo correcto???? Lo mismo 70 aprox????????

y cual son los valores que ponen en los conce??? se tiene que modificar si vas repro no? saludos

BUJE escribió:y cual son los valores que ponen en los conce??? se tiene que modificar si vas repro no? saludos

En la casa lo ponen a "huevímetro" y quedan dentro de márgenes nada más.
En el 110cv que tiene que ir en 70 o así, se suelen ver los 45 y en los 90cv que deberían de ir entorno a 45 se ven los 15 como mucho jajajaja

M_GORDON escribió:

BUJE escribió:y cual son los valores que ponen en los conce??? se tiene que modificar si vas repro no? saludos

En la casa lo ponen a "huevímetro" y quedan dentro de márgenes nada más.
En el 110cv que tiene que ir en 70 o así, se suelen ver los 45 y en los 90cv que deberían de ir entorno a 45 se ven los 15 como mucho jajajaja

y los 150cv ???

M_GORDON escribió:

BUJE escribió:y cual son los valores que ponen en los conce??? se tiene que modificar si vas repro no? saludos

En la casa lo ponen a "huevímetro" y quedan dentro de márgenes nada más.
En el 110cv que tiene que ir en 70 o así, se suelen ver los 45 y en los 90cv que deberían de ir entorno a 45 se ven los 15 como mucho jajajaja

y de la casa no va bien de serie?? dicen que depende del valor tiene mas patada o no, humea mas etc.. yo creo que lo tengo de casa, es facil de subir o bajar verdad?

JuanMa-FCB escribió:En este puente lo tocare y en los 150 repro que es lo correcto???? Lo mismo 70 aprox????????

En los 150 no tenéis timing, Sino angle sincro.
Timing sólo es para bomba rotativa, no para tu inyector bomba
El angle syncro sobre 0 o algo positivo, creo.

enviado desde el móvil

En los 115/130/150 es angle y debe de estar entre -2 y 2 y lo ideal es en 0