Grafica cauda y turbo en golf IV

[oscarr5]

bueno compañeros, ayer una amigo y yo decidimos hacerle una grafica a su golfIV 110cv, el coche ya tiene 260000 km, el turbo se le puso nuevo con 150000 km con repro desde los 170000 km y la verdad el coche tira muy bien, el unico fayo que le vemos esque al empujar cuando esta en pleno empuje, se nota un pequeño bajon y luego sigue tirando, aqui os dejo la grafica y los datos aver que me decis, gracias por vustra ayuda, la verdad que no vendria mal un manual para saber entender las graficas, nos ahorrariamos muchos post , bueno pues muchas gracias de ante mano. un saludo

[txemmmmmm]

pon las otras graficas..

pero parece q el cauda lee poco

[oskar73]

+1000

[oscarr5]

hoy le hemos limpiado la n75 a mi coche y al de mi amigo tambien, y aqui teneis los resultados, txemmmmm a que te refieres cuando dices "pon las otras graficas"?? que graficas??

[oskar73]

podriais haber aprovechado y limpiar los caudas,que a veces van acumulando polvillo.ya luego haces los logs.

[oscarr5]

los caudas esque ya son mas delicados... pero bueno, se puede intentar, pero despues de esto como lo ves??

[slsazul]

La segunda grafica esta bien, se puede mejorar un poquillo pero no notaras la diferencia, los 110 con cauda bosch, suelen dar un pico de 1000 y luego baja hasta que a las 3500rpm la lectura se corta con la demandada.
Dices que llevas repro??en las graficas yo no veo repro por ningun lado, no sera chip??

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[txemmmmmm]

montar otro caudalimetro q esos estan flojos...

[oscarr5]

entoces, para yo tambien ir aprendiendo, un caudalimetro bueno tiene que ir tirando sobre mil??todo lo que sea por abajo está flojo no?aver si me enseñais una grafica correcta, bueno, pues voy a probar con un pierburg que tengo aver como resulta.

pues si, es repro, porque dices que no lo ves??.
gracias a todos

[slsazul]

entoces, para yo tambien ir aprendiendo, un caudalimetro bueno tiene que ir tirando sobre mil??todo lo que sea por abajo está flojo no?aver si me enseñais una grafica correcta, bueno, pues voy a probar con un pierburg que tengo aver como resulta.

pues si, es repro, porque dices que no lo ves??.
gracias a todos

si quieres aprender,Creo que de deberias leer mejor. 2mensajes mas arriba, te he dicho como tiene que medir tu cauda en tu motor.. Si lo lees, sabras como mide el bosch..

El pierburg si que mide casi todo el rango a la par de la linea de mil..

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[slsazul]

De la repro no has dicho nada, quien te la realizo??? Precio?

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[oscarr5]

pues sí que lo lei, mi pregunta era solo para confirmar, nada mas.

aver te comento, el coche es de un amigo, y yo estube presente haciendo la repro, se hizo en TLR y costo 400 pavos, recuerdo que ubo problemas, ya que para este modelo habia que cambiarle una cosa(nose como se llama exactamente) en la centralita y el chaval tubo que esperar que se la trajeran, luego la que le trajeron no le venia bien y al final(creo recordar porque de esto hace 3 años por lo menos) le puso el chisme ese a la centralita de un bmw que por lo visto tambien le servia, recuerdo que lo metimos en carretera y le estubo cambiando parametros(por lo menos eso nos iva diciendo) asta que segun el chaval de TLR estaba perfecta. ahora bien si fue chip o repro ya no sabria decirte, pero el de TLR nos dijo que era repro.

y ahora te pregunto, me puedes explicar donde ves si es repro o no?? gracias por todo

[slsazul]

pues sí que lo lei, mi pregunta era solo para confirmar, nada mas.

aver te comento, el coche es de un amigo, y yo estube presente haciendo la repro, se hizo en TLR y costo 400 pavos, recuerdo que ubo problemas, ya que para este modelo habia que cambiarle una cosa(nose como se llama exactamente) en la centralita y el chaval tubo que esperar que se la trajeran, luego la que le trajeron no le venia bien y al final(creo recordar porque de esto hace 3 años por lo menos) le puso el chisme ese a la centralita de un bmw que por lo visto tambien le servia, recuerdo que lo metimos en carretera y le estubo cambiando parametros(por lo menos eso nos iva diciendo) asta que segun el chaval de TLR estaba perfecta. ahora bien si fue chip o repro ya no sabria decirte, pero el de TLR nos dijo que era repro.

y ahora te pregunto, me puedes explicar donde ves si es repro o no?? gracias por todo

Si lo realizo TLR, si que es repro... El chisme ese de la centralita, sera el sensor map, de que año es el coche??
No veo repro, porque la presion que demanda la centralita, no esta tocada, en los 110cv de serie estan todos a 2000 y este tambien... Anque puede que hayan tocado algun otro parametro, pero si es asi, no se que te pudieron cambiar en la centralita...

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[oscarr5]

el coche es del 98

[Adismo]

gracias ya eh aprendido algo con eso de las graficas