Club de Propietarios del Seat Leon

Hola queria saber como se puede limpiar el caudimetro sin estropearlo y `por donde se encuentra en un seat leon Sport Edition tdi 110 cv Un Saludo

Usa un limpiador de frenos, y luego un spray de limpieza de electronica sin residuos, estos dos juntos son tan buenos q no tendrás q darle con ningun cepillo, ni nada x el estilo . Un saludo.

http://www.fullcustom.es/guias/reparaci ... udalimetro
mira compi esto es un manual para limpiar nuestros caudalimetros le pinchas a descargar y tienes el manual es super facil
un saludo

Ánimo para quitar los tornillos!
Te recomiendo que una vez quitados, los cambies por unos "normales"

Yo lo limpié, pero no me sirvió de mucho. Suerte!

CHeToS_GR escribió:Ánimo para quitar los tornillos!
Te recomiendo que una vez quitados, los cambies por unos "normales"

Yo lo limpié, pero no me sirvió de mucho. Suerte!

+1, yo cuando limpie mi anterior caudalimetro le puse los tornilos normales... para sacar los que lleva use un alicate y un par de huevos... no veas que duros estaban los jodios.... un saludo

Aiker escribió:+1, yo cuando limpie mi anterior caudalimetro le puse los tornilos normales... para sacar los que lleva use un alicate y un par de huevos... no veas que duros estaban los jodios.... un saludo

yo le puse unos de estrella de la misma medida por que mas de lo mismo tela para quitar los tornillitos,eso si el resultado merecio la pena estaba bastante sucio llegue a tiempo de salvarlo
salu2

Los tornillos teniendo su llave no tienes problema, pero bueno una vez quitados se sustituyen y ya está, así te ahorras de comprar la llave.

Una puntualización, modifica el título, para que futuros buscadores lo encuentre... Se llama CAUDALIMETRO!!!

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Gracias por las respuestas y gracias por el manual mañana me pondre con ello y otra cosa pensais que puede influir al testigo de contaminacion ese jodido testdo de mierda ,eske otra cosa no le puedo llamar lo tengo encendido y no kiere apagarse ya no se que acer con el testigo y no me pasa de 120km pierde potencia no se , si sabeis algo decirme , pase la vag-com y no hay ningun error :S GRACIAS UN SALUDO

mira a ver si tienes enchufado la clema del caudalimetro, y si no, desenchufalo y mira sus contactos a ver su estado...

si esto esta bien, deberías hacer un log de cauda y turbo, así veremos cual es tu problema...

prueba lo que te dice el compañero a mirar las conexiones,de todos modos deberias de pasar el vag aver que canta y dar con la averia