Club de Propietarios del Seat Leon

Hola compis,pues expongo un problema que me pasa muy amenudo y por desgarcia no entiendo de donde proviene,hace poco tiempo con las lluvias en una rotonda el coche derrapo dandose la vuelta en sentido contrario,no iba a velocidad aprox.30-40,yo suelo usar bastante el freno motor con lo cual tambien puede ser una causa,los neumaticos los llevo nuevecito los cambie en noviembre años pasado,son de una marca no de las primeras pero se le van bastante bien,primero piense que pueden ser los amortiguadores o la combinacion de amortiguadore selex azules con muelles seat sport pero por desgarcia no esta es la causa porque hace poco cambie la amortiguacion kw sport completa y el problema persiste si entro en algunas curbas o rotondas siento que el tren trasero se desliza sobre el suelo mojado aun a poca velocidad,nose si a alguien mas le ha pasado esto,cual puede ser la solucion,si es que tengo que cambiar los neumaticos los cambio por unos de buena marca,pero lo que no quiero es cambiar los neumaticos y que el preblema persiste,llevo la suspension rebajada kw sport con lo cual deberia haber mas estabilidad,nose si tendre que montar unas barras estabilizadora en el tren trasero,si alguien me puede ayudar/aconsejar estaria muy bien recibido,saludos compis.

La causa no se cual será, pero la solución no son las estabilizadoras, es mas yo las he puesto hace poco y se va mas sobre mojado.
Ahora ya vienen los calores , aguanta los neumáticos y cuando vuelvan las lluvias los cambias , mientras puedes seguir investigando.
Un saludo

Para q un traccion delantera haga eso:

A-Has tirado de freno de mano

B-Habia algo en el firme q lo hacia MUY deslizante, aceite, hielo, semen...

C-Ibas mas rapido de lo q dices, a altas RPM y en pleno apoyo has levantado totalmente el pedal del acelerador.

D-Tienes los neumaticos traseros lisos y habia considerable agua en la calzada

El Leon es un coche increiblemente subvirador, aunq entres pasadisimo en una rotonda SIEMPRE tendera irse recto de delante por q es dinde tiene la mayor parte de la masa y donde sufre las perdidas de traccion.



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Yo voto por los neumáticos , mira @Eduloco en el fito el año le toco ir pisando huevos porque eso parecía un patinete en vez de un coche.

Gracias compis,como ya lo he explicado la causa de incidente en la rotonda estoy optando tambien por la RPM ya que suelo usar el freno motor y el coche se revoluciona bastante,los neumaticos estan perfectos no desgastados,pero tambien me paso algo en una semicurva a unos 80km/h en carretera cuando pille la marca vial del medio empieazo a "bailar"el trasero de un lado pal otro,menos mal que no ha ido a mas,desde los ocuridos voy pisando huevos con el suelo mojado.

¿Presion de los neumaticos?, si los llevas demas baja el agarre.

A mi solo me ha pasado un par de veces y ha sido por neumaticos traseros con unos 4-5 años, se habian quedado duros, mira la fecha de fabricacion de esos neumaticos, lo suele poner en el lateral, no creo que sea por esto pero bueno no esta de mas mirarlo.

Saludos..

Por un paralelo mal efectuado, puede agarrar mas de delante de lo que debiera, haciendo que se vaya de atrás con mas facilidad. Miralo, tambien puedes tener las copelas desgastadas.

Un saludo.

llevas separadores solo detras?

no tendras el puente trasero doblado???

salu2

De qué marca son los neumáticos? Te lo digo porque cuando yo compré el coche llevaba unas Wanli nuevecitas y no agarraba NADA, lo primero que hice fue cambiarlas...

Un saludo.

Pues no llevo separadores,los neumaticos son nuevecitos marca PDW altenzo(marca australiana),hice varias veces paralelo en las ruedas delanteras y tambien puso los cacharos esos en las ruedas traseras,ahora nose si esto significa que se hize paralelo en las 4 ruedas,ni ideea,las copelas son nuevas de ibiza cupra,no creo que tenga el puente doblado y tampoco se como averiguarlo..jeje..aunque descarto pq no ha tenido ningun golpe,voy a probar tambien bajando algo de la presion supongo que ahora con los calores esta bien bajalos un poko,en curvas muy cerradas(tengo una que la paso todos los dias al ir al trabajo)siento como si botara un poko el trasero.

Neumáticos, seguro, a mi me pasa muy a menudo porque los traseros tardan mas en calentar y las primeras gotas nada mas salir de un parking se me va de atrás, estoy viendo si ahorro y monto las PS3 también detrás que estoy encantado con ellas delante.

Yo me decantaría por cambiar los neumáticos, casi seguro que se te solucionará el problema. A mi con las Wanli en las rotondas cuando había llovido un poco se me iba recto entrando a 20kmh...

Un saludo.

Una pregunta, si teneis un coche de mas de 150cv y casi 400Nm de par, por q montais ese cagarro de gomas??? Wanli, PDW, Chunli, VHS... Pero q coño...



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GUMBALL escribió:Una pregunta, si teneis un coche de mas de 150cv y casi 400Nm de par, por q montais ese cagarro de gomas??? Wanli, PDW, Chunli, VHS... Pero q coño...



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Pues sencillo!!! Son baratas y no importa si son un cagao mientras se puedan montar y mover el coche.

P.d.: Yo por eso monto Yokohama!!!