Club de Propietarios del Seat Leon

Hola buenas quisiera que me deis consejo sobre estos dos tipos de Discos y pastillas ya que a precio me salen mas o menos igual y quisiera que me contarais experiencias y o escuchas

La disputa se encuentra entre unos discos delanteros brembo lisos con pastillas Ap Necto ( las blandas ) y unos discos Zimmermann sport perforados con pastillas Zimmermann

en un futuro tengo pensado colocarle latiguillos metalicos y liquido ate super blue racing

Que me recomendais.... actualmente llevo discos lisos los originales y pastillas h&R y para mi gusto frena bien

mi tipo de conduccion es 15% ciudad 85% autopista autovia y poco deportiva no e llegado nunca a calentar los discos

os pongo una foto de los Zimmermmann

Nadie opina?

Yo tengo montados los zimmermann con pastillas Textar y no me quejo la verdad, lo unico que el pedal a veces me queda blando y la bomba es nueva serán los latiguillos que deben estar ya muy dados, por lo demás todo bien!
Un saludo!

Yo he escuchado excelente valoraciones de los Zimmermann, por contra he escucha alguna critica con los discos normales de Brembo, sobretodo por el tema de alabeos, de todas formas si tu conduccion no es muy exigente no tendras problemas con ningun de los dos. Ahora yo me iria directamente a EBC, Juan-1 es el distribuidor del foro.-

Gracias navio, con respecto a los discos perforados tendre algun problema con los agentes responsables del trafico o con la itv?

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jmrtdi escribió:Gracias navio, con respecto a los discos perforados tendre algun problema con los agentes responsables del trafico o con la itv?

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No debe, pero claro faltos hay en todos los lados.-

tienen buena pinta esos que pones, pero casi que me iría a lo seguro , muchos son los que llevan ebc y estan contentos, yo llevo necto ap en pastillas y bien, pero igual para el siguiente cambio pongo ebc

yo en mi otro coche que tenia cordoba cupra monte discos zimerman y pastillas necto y frenaban muy bien pero se desgastaban muy rapido y chirriaban mucho me daba hasta verguenza cuando iba por el pueblo porque enserio no veas como chirriaban...

buenas
bajo mi punto de vista sin dadu las zimmermann es una buena marca y siempre e oido hablar bien de ellos
De lo brembo lisos no te puedo decir nada malo, son discos normales pero claro depende de la conduccion que hagas. Si tu conduccion es rapida y abusas de freno desde luego los disco y las pastillas tienen que aguantar.
En resumen si conduces rapido, zinmmermann y se haces una conduccion normal brembo lisos.
un saludo

jmrtdi escribió:Gracias navio, con respecto a los discos perforados tendre algun problema con los agentes responsables del trafico o con la itv?

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MANUAL DE REFORMAS EN VEHÍCULOS
I.- VEHÍCULOS DE CATEGORÍAS M, N y O
Grupo Nº 7. Frenos

(7.1)


DESCRIPCIÓN: Modificaciones que afecten al sistema de frenado del vehículo


7.1
Modificación de las características del sistema de frenado o de alguno de sus componentes.


DOCUMENTACIÓN NECESARIA





Proyecto Técnico y certificación final de obra



Informe de conformidad
 Certificado del Taller

Sin duda los zimmer son los mejores de todos los que se han citado por aqui, pero no le metas pastillas chorras tipo , RH , Textar y demas pastillas de taxistas.

rodiauto escribió:

jmrtdi escribió:Gracias navio, con respecto a los discos perforados tendre algun problema con los agentes responsables del trafico o con la itv?

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MANUAL DE REFORMAS EN VEHÍCULOS
I.- VEHÍCULOS DE CATEGORÍAS M, N y O
Grupo Nº 7. Frenos

(7.1)


DESCRIPCIÓN: Modificaciones que afecten al sistema de frenado del vehículo


7.1
Modificación de las características del sistema de frenado o de alguno de sus componentes.


DOCUMENTACIÓN NECESARIA





Proyecto Técnico y certificación final de obra



Informe de conformidad
 Certificado del Taller

Sin duda los zimmer son los mejores de todos los que se han citado por aqui, pero no le metas pastillas chorras tipo , RH , Textar y demas pastillas de taxistas.

Los discos zimmermann vienen con unas pastillas zimmermann concretamente las de la foto que no se como seran de buenas si mejor o peor que las necto

los discos perforados entraria en conflicto con este articulo?

7.1 Modificación de las características del sistema de frenado o de alguno de sus componentes.

Yo tuve Brembo lisos y pastillas Necto en mi anterior Golf II GTI y de lo mejor que llevé. Para la mecanica de tu coche te van a ir perfectos.
Ahora llevo los Zimmermann y EBC y muy bien, aunque quiero probar las Pagid blue y no se si seguir con los perforados. Ten en cuenta que con discos perforados y con el mismo diametro, pierdes algo de superficie de contacto por el total de agujeros, o sea que es como si montases discos lisos algo mas pequeños. Pero queda muy racing

jmrtdi escribió:

rodiauto escribió:

jmrtdi escribió:Gracias navio, con respecto a los discos perforados tendre algun problema con los agentes responsables del trafico o con la itv?

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I.- VEHÍCULOS DE CATEGORÍAS M, N y O
Grupo Nº 7. Frenos

(7.1)


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7.1
Modificación de las características del sistema de frenado o de alguno de sus componentes.


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
Proyecto Técnico y certificación final de obra



Informe de conformidad
 Certificado del Taller

Sin duda los zimmer son los mejores de todos los que se han citado por aqui, pero no le metas pastillas chorras tipo , RH , Textar y demas pastillas de taxistas.

Los discos zimmermann vienen con unas pastillas zimmermann concretamente las de la foto que no se como seran de buenas si mejor o peor que las necto

los discos perforados entraria en conflicto con este articulo?

7.1 Modificación de las características del sistema de frenado o de alguno de sus componentes.

No entran en conflicto siempre que los discos esten homologados por la UE, es decir tengan el distintivo de la CE, vamos como cualquier elemento que se venda directamente en España y no por importacion paralela.-