Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas,

En vista de que no hay interruptores OEM (o no soy capaz de dar con ellos) con el que activar y desactivar un mecanismo/función, necesitaría saber si hay manera de convertir un pulsador tipo TCS, ESP en un pulsador.

Gracias de antemano.

Saludetes!!!

Echa un vistazo a este enlace seguro que puede guiarte. http://www.fullcustom.es/guias/converti ... nterruptor

Gurin escribió:Echa un vistazo a este enlace seguro que puede guiarte. http://www.fullcustom.es/guias/converti ... nterruptor

Muchas gracias, ya lo tenía localizado, y lo había visto en otro post, pero no me sirve, de ahí que abriera este.

Necesito que un pulsador tipo ESP, TCS, etc usarlo de interruptor para un mecanismo /función. en la consola central ya no me caben más botones.

He leido por ahí algo de un rele bidireccional o algo así que puede hacer esa función pero no le se seguro... ¿nadie lleva un interruptor adicional en un boton/pulsador??

Venga esos gurus de la electrónica!! una ayudita!!

con un telerruptor consigues eso que quieres lo que no se si hay para 12v y pequeñitos
saludos

sobrino escribió:con un telerruptor consigues eso que quieres lo que no se si hay para 12v y pequeñitos
saludos

Gracias sobrino, eso es lo que busco. Un interruptor OEM, pero ya que no hay para adaptar fuera de lo que es la consola, quería ver la posibilidad de que un pulsador tipo:



convertirlo en un interruptor. Me gustaría ponerlo accesible y totalmente OEM de tal forma que quede integrado en lo que es el conjunto de botones del coche.

Como he dicho antes he leido de un relé que lo hace pero no tengo ni idea de si funciona.
Seguramente que haya algún mecanismo electrónico que lo consiga.

Tengo un botón medio roto del depósito de gasolina.
Voy a desarmarlo a ver si consigo algo.

Gurin escribió:Tengo un botón medio roto del depósito de gasolina.
Voy a desarmarlo a ver si consigo algo.

gracias a ver si podeis echarme una manilla... porque no tengo ni idea de electronica!! reles ni nada de eso!!

El sábado al final se me fué y no comenté nada... a ver si @sobrino me ayuda que me dijo @eduloco que seguro que sabías como

Despues de buscar he localizado una mecnismo llamado bascula electronica o flip-flop que serviría para lo que busco. Ya esta de de camino porque no había stock donde he preguntado.

Cuando lo tenga en mis manos os lo enseñaré porque a primera vista parece sencillo.

Es algo como esto no??

Gurin escribió:Es algo como esto no??

[ Imagen ]

Yo no piloto nada de elctrónica. Es una placa en la que le das corriente 12 v y tienes dos puntos para conectar incluso dos pulsadores que se activan cortocircuitando 2 jumper. De ahí tenemos salidas NA, NC y común. De esta manera según he leido e investigado, se puede poner, incluso lleva un led para ver cuando esta funcionando el dispositivo. En cuanto me llegue os pongo fotos.

Saludetes!!

Estoy investigando con el botón de gasolina a ver si consigo algo "artesanal".

Buenas... retomo este tema pues me dispongo a realizar la instalación para conseguir con este circuito que un pulsador funcione como interruptor.

Pido desde aquí a todos los gurus de la electrónica para que me ayuden por favor...
Adjunto unos dibujos de el circuito:





Necesito saber como conectar el circuito: el positivo sera bajo llave 12V, pero el negativo que entra al circuito es necesario ponerlo? y luego no se que salidas usar del relé... según esto la común (negativo) y la normalmente abierta pero desconozco totalmente el tema, y si necesito conectar también negativos.

Alguna ayudita??

Gracias.

No entiendo tus dudas
Esta puesto en el esquema perfectamente
Aunque desconozco para que lo vas a usar seguramente el contacto tu no lo conectes exactamente Asi
Del cable que tu cortes llevas uno al común y otro al normalmente abierto y listo
La alimentación lo que tu has dicho
Positivo bajo llave y una masa cualquiera del coche al negativo
Saludos

Muchas gracias @sobrino, es dificil explicarse cuando se desconoce del tema, jjejejej

La instalación original sería algo así:



La idea es conectarlo de tal manera que pueda actuar sobre la instalación después de dar el contacto, para lo cual entiendo que el positivo bajo llave va como me has indicado en el positivo del circuito, pero el negativo? no se si intercalar el desde la masa al ciruito y luego al de nuevo con la instalación.

Porque el positivo que va desde la batería ese hay que dejarlo si o si conectado, de ahí la duda de la masa.

No se si con estos dos esquemas esta más claro...