Club de Propietarios del Seat Leon

hola buenas, tengo un pequeño ruido constante en el coche el coche es un seat leon 1.8t 20v del 2001, y el ruido es como si estuvieran dando golpes todo el rato un clip clip clip, en una caja que hay al lado del vaso de expansión, quería saber si ese ruido es normal en los 1.8t o no es normal ya que no sé si es muy normal, y luego aparte por ahí mismo huele mucho a gasolina, no sé cómo se llama la pieza os pongo una foto

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hola,no te preocupes,es el canister,una valvula electrica para la recirculacion de gases de la gasolina,mas o menos a modo sencillo de explicar,a mi en su momento me extraño tambien y pregunte ,pero es totalmente normal,tambien decirte que siempre no esta conectada,para y de vez en cuando salta,en cuanto a la gasolina el mio no huele a gasolina ,inspecciona por la zona vaya que haya alguna fuga de gases o gasolina,sal22222.

modeisa escribió:hola,no te preocupes,es el canister,una valvula electrica para la recirculacion de gases de la gasolina,mas o menos a modo sencillo de explicar,a mi en su momento me extraño tambien y pregunte ,pero es totalmente normal,tambien decirte que siempre no esta conectada,para y de vez en cuando salta,en cuanto a la gasolina el mio no huele a gasolina ,inspecciona por la zona vaya que haya alguna fuga de gases o gasolina,sal22222.

Entonces es normal que este sonando todo el rato? Porque no deja de aunar nunca.

en mi modelo cupra 225 salta de vez en cuando,no se si en el 180 va de otra manera,creo que no, porque la pieza a sin prevista es la misma

modeisa escribió:en mi modelo cupra 225 salta de vez en cuando,no se si en el 180 va de otra manera,creo que no, porque la pieza a sin prevista es la misma

bueno pues de momento lo dejo asi y ire a la seat a preguntar y haber que me dices y muchas gracias.

Pues el mio es es un León mk1 stella de 110cv, lo compré de segunda mano con 171000 km y cuando lo probamos hacía un ruído como eléctrico todo el rato pero como iba bien no le dimos importancia.
El otro día lo aceleré y las tres primeras marchas muy bien pero la cuarta a las 4500 rpm perdió potencia de repente y después de eso sólo aceleraba el principio del acelerador y por más que pisara el acelerador no cogía más fuerza, y más tarde otro día me lo hizo en tercera pero de otra manera, en tercera a partir de las 2500 rpm si lo mantienes acelerado a unas rpm constantes hace lo mismo. ¿Qué puede ser? ¿tendrá algo que ver con el ruido? si no tiene que ver con el ruido ¿Qué será el ruído?

A ver si alguien me ayuda porque no tengo ni idea.

Muchas Gracias

Pueden ser varias cosas. Puede ser la válvula n75 creo que es que es la del turbo. Puede ser el caudalimetro. O algún manguito que esta suelto y no vaya del todo bien. Y lo del ruido sin mirarlo es un poco difícil

miguel seat leon escribió:Pueden ser varias cosas. Puede ser la válvula n75 creo que es que es la del turbo. Puede ser el caudalimetro. O algún manguito que esta suelto y no vaya del todo bien. Y lo del ruido sin mirarlo es un poco difícil

tiene pinta tambien de geometria de turbo sucio,de no pisarle ya que los tdi tienden a coger mucha carbonilla,de vez en cuando hay que llevarlos alegres de vueltas,es posible que le toke soltar el turbo y limpiarlo o bien por ultrasonidos o a cepillo y a rascar.