Pues vereis, ayer en un trayecto muy cortito se me encendio esta luz (que tiene dibujada uan bateria). La luz no parpadeaba, se encendia de forma constante.
No quise apagar el motor porque estaba a 1 minutos (literal) de mi casa y preferi llegar a apagar el motor y que no arrancara. Una vez aparcado apague y volvi a arrancar y seguia igual.
Mire el manual y luego revise la correa del alternador que esta bien. Hoy he bajado con mi padre y hemos visto que la caja de fusibles de encima de la bateria tiene una mancha de haber tenido un calenton en el cable negro (el que viene del alternador), y ademas es cable esta muy muy caliente.
Mirando el codigo 20 del climatizador da entre 13 y 13.2.
Otro dato es que hoy probando con el coche arrancado a mover simplemente esa caja (menearla un poco) a veces se apagaba la luz roja o se encendia...cosa un tanto extraña.
Teneis idea donde puede estar el fallo?
Leyendo por ahi he visto que se soluciona cambiando esa caja de fusibles y el cable del alternador. La caja imagino que no será muy cara ni dificil de cambiar, pero cambiar el cable del alternador ya no lo veo tan claro.
Muchas gracias!
Pd: El coche en un seat toledo II TDI 110cv.
testigo del Alternador
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Re: testigo del Alternador
Compi este tema se esta tratando concretamente aquí viewtopic.php?f=2&t=87320
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Este le cierro y continua en el otro por favor.
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Si tienes que hacer mantenimiento a tu coche, y no te quieres dejar los cuartos, preparaciones,todo aquello que te imagines consulta viewtopic.php?f=23&t=54086 

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