Club de Propietarios del Seat Leon

hola a todos!! hace poco me tuve que cambiar el embrague porque ya estaba bastante desgastado, y nada me lo cambie y tal, pero resulta que luego no arrancaba,,y esque habian cambiado las medidas y tuve que poner un cable para que encajara bien, y vale ...lo probo el mecanico y iba bien, pero resulta que cuando fui a recojerlo le costaba dar el tiron, cuando pones primera, parece que pongas tercera, y las revoluciones no marcan lo que tiene que marcar...y me dijo el mecanico que podia ser que haya entrado aire y me lo a purgado, pero sigue en las mismas..el descarta que sea el volante motor porque no hace tirones, entonces no se que puede ser..el me dice que a lo mejor se haya soltado algo, entonces no sabemos ya que hacer!

gracias

a mi me suele pasar eso pero me salta la luz de epc y con apagar el motor y volver a arrancar ya se quita y creo que tiene que ver algo con el acelerador ya que es electronico.

Si alguien sabe algo porfa que conteste
Gracias

jose21 escribió:hola a todos!! hace poco me tuve que cambiar el embrague porque ya estaba bastante desgastado, y nada me lo cambie y tal, pero resulta que luego no arrancaba,,y esque habian cambiado las medidas y tuve que poner un cable para que encajara bien, y vale ...lo probo el mecanico y iba bien, pero resulta que cuando fui a recojerlo le costaba dar el tiron, cuando pones primera, parece que pongas tercera, y las revoluciones no marcan lo que tiene que marcar...y me dijo el mecanico que podia ser que haya entrado aire y me lo a purgado, pero sigue en las mismas..el descarta que sea el volante motor porque no hace tirones, entonces no se que puede ser..el me dice que a lo mejor se haya soltado algo, entonces no sabemos ya que hacer!

gracias

Que cosa más rara, que no arranque el coche por cambiar el embrague?
Has mirado si hay algún tubo de vació suelto?

Un Saludo

PD: pasar el vagcom

Gracias! Ya era muy raroo, me a pasado unas tres veces el vagcom y no le da ningun fallo..nose, yo creo que el embrague va bien, lo que pasa que cuando se baja tan rapidamente las revoluciones y se para es el sensor, eso me a dixo el mecanico, que es un cable que me lo tendra que cambiar del capo que va con el embrague..por lo menos empezare por algo y descarto cosas

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