Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas expogo mi problema a ver si alguien da con la solucion porque yo ya no se pa donde tirar el problema es el siguiente seat leon 1 TDI 90cv con aire acondicinado no clima el aire funciona sale fresquito a unos 7 grados mirado con termometro professional pero no sale frio cuando hace calor va justito el compresor no se apaga nunca siempre esta conectado los electro ventiladores funcionan correctamente cuando lo enciendes se enchufan el filtro del habitaculo nuevo recien cambiado el filtro desidratador tambien nuevo el compresor conecta bien y baja de revoluciones el motor el presostato revisado y funciona la valvula de expansion revisada he cargado el aire acondicionado 750g y lo he vuelto a cargar dos veces y ni una fuga le saco 750g igual lo unico que he visto raro esque la presion de los manometros despues de cargarlo es un poco baja ahora no se si era la alta o la baja pèro no ivan a la par iguales los relojes puede ser el compresor que no mande bastante presion y por eso no desconecta nunca los fusibles de encima de la bateria revisados y ok suelen quemarse agradeceria ayuda ya que en los talleres que he ido no saben el problema todo esta bien pero no funciona bien gracias

me uno al tema ya que me pasa el mismo problema todo revisado filtros nuevos y sale fresco pero no del todo como si fuera en modo ventilador....lo unico que me han dicho que este mal cargado el aire aver si ahi otra solucion

Lo primero que hay que hacer es poner los manómetros, ya que ofrecen mucha información de cual puede ser la causa que falle.

Gurin escribió:Lo primero que hay que hacer es poner los manómetros, ya que ofrecen mucha información de cual puede ser la causa que falle.

Efectivamente como bien dice el compañero, a partir de la informacion que dé los manómetros se puede empezar a buscar el problema, antes es como dar palos de ciego, puede que aciertes o puede que no.

Buenas y gracias por responder como dije la presion de los manometros despues de la carga es de 12 o 14 alta y la baja 8 a10 o al reves no me acuerdo del color de los manometros

Azul es la de baja y el rojo es la de alta.

Gracias por el aporte de los colores me explico el manometro rojo marca de 12a 14 mas o menos y el azul de 8 a10 es lo unico que veo raro que la baja es muy baja agradeceria ayuda gracias