Club de Propietarios del Seat Leon

Hola amigos, tengo un amigo con un Leon 1.9 tdi 90cv del 2003, le pasa una cosa rarisima, el coche esta de serie, 120.000Km, un solo dueño. pues le pasa que el motor suena como si picase biela constantemente, pierde potencia, se queda como enganchado y a veces va y a veces no,

por ejemplo vas por autovia a 120 km/h pisas a fondo y se queda enganchado y a lo mejor al cabo de un 1 minuto como que reacciona de golpe y acelera algo.

como veia que picaba biela, le puse el timing a punto a 70... fue bien 30km y despues lo mismo, despues se calo la distribución de nuevo con la marca original por si acaso. y nada al principio va bien y despues lo mismo. tambien se le ha cambiado el filtro de gasoil. y no le entra aire ni nada por el gasoil. el coche no enciende luz ni nada, y la bomba me extraña que este rota con tan pocos km, ademas abres el capo y el motor no tiene ni mierda, esta nuevo el jodio.

la averia que da el vagcom es la siguiente :
17656 - Injecction Start Regulation: Control Deviation
p1248 - 35-10--- Intermittent

alguna idea? puede ser alguna valvula de avance que haya en la bomba que este loca?
ya he estado leyendo por el foro sobre la averia pero no he sacado nada en claro, que si revisa el timing, cambia el filtro etc pero todo eso ya lo he hecho y sigue igual. a ver si alguien me puede ayudar.

gracias de antemano.

Que codigo de motor es tu coche? Te importaría ponerme una imagen del timing acorde al codigo de tu motor?
Mira a ver si le entra aire en el filtro de combustible.
Un saludo.

El motor es un ALH, el timing va como le da la gana... a veces se ponia en 70 a veces lo veia en 200... aire no entra, ademas se cambio el filtro por uno nuevo.

Que cambies el filtro no indica nada, puede estar un manguito picado y entrar aire.
Yo apriori, sin ver el coche no te se decir, primero buscaría la causa el xq el timing va como le sale de los cojones, qizas sea aire, que no ves, o qizas sea la polea de la bomba en mal estado, la bomba en si, la correa de distribución que esté flojo el tensor o en mal estado...
En fin, son muchas cosas, yo que tu, si no tienes ni idea, lo llevaba a un taller y le comentaba lo del timing, si te pregunta que es eso, que seguramente lo hará, le dices que es el calado de la bomba inyectora.
Si eres de sevilla, puedo intentar echarle un vistazo.
Un saludo.

hace unas semanas me llego un passat antiguo de 90cv tdi, le mire el timing y se iva a dodne queria, aparte le costaba horrores arrancar , tenia jodido la chaveta del cigueñal y se iva de punto

PD= has puesto el motor en marcas???

salu2

Que chaveta del cigueñal? es solo pregunta x curiosidad

evola_200 escribió:Que chaveta del cigueñal? es solo pregunta x curiosidad

no me explique yo muy bien, muchas veces cogen holgura en la rueda dentada del cigueñal, incluso depende el modelo rompen la chavetillla y la preparan..

es un averia muy comun.., tb me a pasado cn alguna transporter 2.5 tdi 102cv o 150cv

salu2

la mjor soluccion ponlo todo en marcas y mira aver si esta en punto..

a oks, gracias x responderme a la pregunta jajajaja

Bueno problema resuelto... he cambiado la bomba inyectora ya que todo lo demas estaba perfecto y revisado 100 veces... y tachan!! como el primer el dia... no se internamente que problema tendria la bomba, supongo que alguna valvula que regule el avance o algo. pero el caso es que se ha cambiado y todo perfecto.

gracias por vuestra ayuda! saludos!!