Club de Propietarios del Seat Leon

Querria saber cuanto puede valer una limpieza de turbo ? En la seat lo hacen ? 1saludo y gracias.es que por gijón nose de ningun taller que lo haga

enviado haciendo letras con mi pintalabios.

Yo lo hice en el año 2010 en la Seat y los precios fueron estos:


Junta VAG-028129717D = 6.31€
Junta VAG-028145757 = 1.89€
Junta VAG-037253039F = 10.62€
Desm+montar turbo = 126€
Descarbonizar turbo = 125€
Desm+limpieza+montar admision = 54€

TOTAL = 323,82€


A estos precios tienes que restarles el descuento que te hagan a ti y sumarles el IVA



Un saudo dende Vigo

Acabo comprando uno antes madre de dios como se pasan.

enviado haciendo letras con mi pintalabios.

Lo confirmo, en la seat te cobran casi 400€ (año 2011) por limpiar el turbo. Me suena haber leido por aquí u otros foros que en talleres no oficiales te lo pueden hacer por la mitad.

Saludos

En la misma seat no lo hacen lo manda una empresa la cual puedas mandarla tu.Que ganas pues lo mismo una mayor garantia o algo asi.Pero si lo quieres hacer llevalo una empresa que se dedique a ello y te lo dejan niquel
seguro yo cuando pueda hare igual para que quede aun mas fino el coche.
En la seta te clavan!

compra turbo,gastas un poco mas pero es nuevo y te queda para km...

adrian_fr escribió:compra turbo,gastas un poco mas pero es nuevo y te queda para km...

Si mi turbo está bien solo que una limpieza al año no hace daño pero esto será como todo encontrar un taller que lo haga a un precio que no se vaya por las nubes...

andre_ru escribió:

adrian_fr escribió:compra turbo,gastas un poco mas pero es nuevo y te queda para km...

Si mi turbo está bien solo que una limpieza al año no hace daño pero esto será como todo encontrar un taller que lo haga a un precio que no se vaya por las nubes...

Eso no es así si va bien mejor no tocarlo -proverbio mecánico antiguo-

Y que conste que yo los limpio, pero siempre con síntomas de limp mode, no por que sea bueno una vez al año.
Por otro lado lleva buena fiesta sacarlo en un 150, y mas de lo mismo para meterlo.....

ArkikomTdi escribió:

andre_ru escribió:

adrian_fr escribió:compra turbo,gastas un poco mas pero es nuevo y te queda para km...

Si mi turbo está bien solo que una limpieza al año no hace daño pero esto será como todo encontrar un taller que lo haga a un precio que no se vaya por las nubes...

Eso no es así si va bien mejor no tocarlo -proverbio mecánico antiguo-

Y que conste que yo los limpio, pero siempre con síntomas de limp mode, no por que sea bueno una vez al año.
Por otro lado lleva buena fiesta sacarlo en un 150, y mas de lo mismo para meterlo.....

eso es si va bien lo suyo es no tocarlo, porque luego tienes que sumar las junta del colector de escape y sus tuercas y si lo sacas por arriba la junta del colector de admision y tornillos (esto es recomendable cambiarlo, luego ya cada uno que elija) y el engrase tambien se te puede partir al sacarlo y el retorno dependiendo del estado tambien puede caer.
vamos que para limpiar turbo como se ha hecho siempre, con el coche caliente subirle de vueltas en tercera o cuarta.

saludos