Club de Propietarios del Seat Leon

Os cuento. Seat leon 1, 230.000 kms del año 2003. 1.9 tdi 150 con suspension koni regulable amarilla desde que tenia 120.000kms.
4 ruedas nuevas, 2 equilibrados en dos talleres diferentes, paralelo recien hecho y transmisiones nuevas montadas hace 3 semanas, y el volante, me sigue vibrando, sobre todo a 120km/h. Mi mecanico penso que con las transmisiones se solucionaria el problema 100%, pero solo se soluciono un 60%. Me dice que no sabe de que puede ser ya que el coche, no lleva nada mas que pueda surjir la vibracion.
Las llantas no estan dobladas, de hecho jamas he tenido un llantazo.
A ver si por favor me echais una cable que me tiene loco !!!!!

Gracias

uh puede ser un disco de freno alabeado??

Las copelas, los amortiguadores....

Alguna rebaba o suciedad que no deje que la llanta asiente correctamente en el buje incluso algun tornillo de la rueda que no sea del mismo peso que los demas,¿has probado a equilibrar las ruedas montadas? creo que hay maquinas para ello,aunque me inclino mas por un disco doblado.

saludos.

Los amortiguadores los cambie hace unos 4-5 años, pero me van bien, son koni deportivos y van de lujo. Los discos delanteros los cambie hace aproximadamente año my medio, y lo cierto es que al frenar a veces si noto mas la vibracion, pero solo al frenar despacio, si el frenazo es brusco y fuerte no noto nada.
Creo que los discos se pueden reparar no?
Alguna opcion mas?

Muchas gracias a todos

hola, si los discos se pueden rectificar, pero por un disco alabeado no vas a tener una vibracion vas a notar que durante la frenada, frena a veces mas y luego menos pero vibracion no vas a notar.

Mira una cosa muy comun en estos coches, soy mecanico y se cambia mucho, si al frenar o al acelerar con un poco de fuerza notas como un pequeño golpe, tienes averia en silent-block del brazo suspension inferior, el que esta atras.

Pero me imagino que si has ido a talleres te lo abran mirado

algun silembloc tocado,alguna rotula con juego tambien podria ser,le hiciste algo al coche antes de que empezara con las vibraciones

no llevaras centradores no? un saludo

Trully escribió:Los amortiguadores los cambie hace unos 4-5 años, pero me van bien, son koni deportivos y van de lujo. Los discos delanteros los cambie hace aproximadamente año my medio, y lo cierto es que al frenar a veces si noto mas la vibracion, pero solo al frenar despacio, si el frenazo es brusco y fuerte no noto nada.
Creo que los discos se pueden reparar no?
Alguna opcion mas?

Muchas gracias a todos

Revisate primero los discos que con un reloj comparador se hace en 5 min y ya de paso haces lo que te an comentado los compañeros de limpiar bien los bujes de oxido y demás para que las llantas queden bien centradas.

Es que ay tantas cosas que pueden influir que las tendrías que revisar una por una. Silentblocks, rotulas, brazos, rodamientos, bujes o cubos de rueda, la mangueta que tenga holgura con el rodamiento, los neumáticos que aunque estén nuevos pueden venir mal que se a dado el caso, etc, etc...

Que te hagan tambien una calibracion del angulo de volante. No se me ocurre nada mas ahora mismo.

Saludos.

roscrosc escribió:no llevaras centradores no? un saludo

Eso me paso ami

enviado haciendo letras con mi pintalabios.

si cuando no aceleras no lo hace ---- volante bimasa

Pide opinión y te saldrán varios diagnósticos diferentes. Yo te diría q pruebes con el equilibrado de la moto, y si no se quita, comprueba q tus cubiertas delanteras no estén traqueteadas. Si así fuera cambia de las de delante por las de atras y prueba.

Tema de cubiertas descartado totalmente porque puse 4 marca barum nuevas, seguia vibrando y las cambie por 4 marca pirelli nuevas. Pague la diferencia y el del taller se quedo con las barum, y aun asi, sigue vibrando.
No llevo separadores, las 4 llantas son de serie.
Algo que pueda haber influido es que desde 100.000kms, llevo amortiguacion koni con muelles eibach, muy dura, cosa que a lo mejor influye en un desgaste prematuro de alguna pieza.
Los discos tienen unos 2 años, o sea 50.000kms aproximadamente.
El taller donde lo lleve solo me miro tema de transmisiones, confio segun se experiencia (llevan 10 años trabajando en volskwaguen oficial y han montado un taller multimarca el año pasado) en que era eso, pero nos equivocamos.

A mi me pasa pero solo cuando freno. Cambie los silenblocks y sigue haciendo lo mismo. Asi q esta casi garantizado q en mi caso son los discos.

PD: Sabeis si existe alguna manera de saber 100% q sean los discos?

Saludos y gracias

Cuanto te costo cambiar los silentblocks??????
Mientras no sea la m... del bimasa ese que comentan por ahi, que cuesta 1.000pavos vamos bien.....