Club de Propietarios del Seat Leon

hola.

el problema q tengo es el siguente, cuando le doy al contacto y arranco el coche el testigo de aceite me parpadea en naranja, el nivel de aceite esta perfecto y esto me lo viene haciendo desde hace tiempo, tanto es asi q ya he cambiado varias veces el aceite del motor y filtro y una cosa curiosa q hace cada vez q se lo cambio es q el teigo de aceite no se enciende esos segundos q sabeis q suele encender el testigo tras el cambio de aceite, es como si no detectara la presion o algo asi. mi coche abajo en el carter lleva un sensor junto al tornillo de vaciado, no se si ese es el susodicho sensor o es otro, o es otra cosa.
se me olvidaba decir referente a lo primero es q si le doy una segunda vez al contacto pues ya no se enciende ni parpadea.

agradeceria buestra ayuda. gracias.

metele el vagcon aver si canta algo, puede ser el sensor como dices, que este taponada la cebolleta............

ok gracias. pero donde puedo comprar el vagcom y q version seria la mejor para mi coche? es q no he visto eso nunca, solo lo he leido por aqui.

a ver si alguien mas conoce este fallo y me puede decir algo mas, se lo agradeceria.

sera el sensor de nivel de aceite, borrar el fallo cn vag-com, sino se termina de quitar y esta a nivel el sensor esta ko ya he cambiado varios en a3 y vw transporter 4

PD= en la vw transpoter 4 2.5 tdi 150cv cn quitan los bornes de la bateria se solucciono

salu2

lo de que cuando le cambias el aceite es normal que deje de encenderse porque los sensores de aceite del leon se resetean cuando se abre y se cierra el capo por eso al principio se apaga y luego vuelve a encenderse.me imagino que será algun fallo del sensor y que cuando abres y cierras el capo pues se apaga y luego se encende.

cuando dices naranja que color es exactamente?? es que solo hay 2 colores,el amarillo tiranto a anaranjado (dejemolos en ambar) y el rojo ¿que es del mismo color que los calentadores y el testigo del airbag? entonces es amarillo.

hay tres tipos de aviso del aceite uno es que lo tienes bajo,otro que no hay presion y otro que no hay aceite pero la combinacion de colores no me acuerdo ya que habia 2 colores fijos y uno parpadeaba.el amarillo es que tienes el nivel bajo pero no recuerdo si parpadea o se queda fijo pero es amarillo porque no es muy grabe ya que tienes algo de aceite y el rojo y rojo parpadeante es que te falta presion o aceite que ya es grabe.

pero si tienes aceite a tope y es en amarillo fijo que el sensor se le va la olla,mira haber si no estan los cables sueltos o pelados porque si lo desconectas tambien se encenderia.

gracias por las dos aportaciones.

en cuanto al color de la luz es ambar y parpadea unas 4 o 5 veces y luego se apaga, solo lo hace al poner el contacto, luego no hace nada mientras vas en marcha o simplemente dejas el contacto puesto sin hacer nada mas. tampoco hay señal acustica. como apunte, decir q si le doy al contacto pues se enciende en rojo un segundo y a continuacion pasa al color ambar y parpadea unas 4 o 5 veces y si quito y le vuelvo a dar al contacto ya no se enciende en ambar solo en rojo un segundo y se apaga. esto seria lo normal siempre.
cuando le cambio el aceite lo q yo queria decir es q despues del cambio lo normal es q se quede encendido en rojo unos segundos hasta q coge presion el sistema q logicamente suele tardar mas de lo normal devido al cambio de aceite, creo q eso es lo normal. pues este no se enciende en rojo durante x sugundos hasta haber presion, lo q hace es lo de siempre, es decir encender en rojo un segundo y luego parpadear en ambar unas 4 o 5 veces y luego se apaga.
a todo esto decir q el nivel de aceite esta perfecto, de hecho el coche apenas consume aceite ni tampoco lo tira excepto un pequeño resumir en la egr.

alguien sabe si este sensor es el que esta abajo en el carter muy cerca del tapon de vaciado? es un asv de 110 del 2003
ya le he comprobado el cableado y no se ve nada q este mal a simple vista.
cuanto puede costar el sensor?

y por ultimo respecto al vag-com no se donde comprarlo y lo mas importante es q no se q version es el q mejor le va, por q tengo entendido que hay varias versiones de sofware diferentes y algunos mas caros. cuanto pude costar?

de nuevo gracias a quines me ayudais. un saludo.

alguna sugerencia mas de alguien?

hola de nuevos chicos. no se si esto q voy a contar estara relaccionado con el problema anterior.........

hoy cuando fui a coger el coche vi de rrepente la aguja q marca la velocidad no marcaba nada, solo a veces se ponia a subir y bajar sola y aparte la de gasoil se bajaba de golpe hasta abajo del todo y cuando llegaba abajo se encendia la luz de reserva y pitaba un solo pitido y luego al segundo se apagaba y la aguja volvia a su punto anterior de marcado de nivel y la de la velocidad sigue igual en todo momento y lo otro una vez cada dos o tres minutos

creo q te empieza a fallar el cuadro..

como puedo comprobar si falla el cuadro? es decir hay algun rele q tenga algo q ver? si lo llevo a hacer una pre diagnosis saldra algo referido al funcionamiento del cuadro?

SOLUCIONADO!!!!!!!!!!
era el sensor de aceite q va en el carter.

gracias a todos por la ayuda.

Hola y perdón por el reflote, pero hace un par de semanas que tengo el coche y tengo este mismo problema. Viendo que seguramente sea el sensor del aceite me gustaría saber si alguien puede decirme el precio y la referencia del sensor, y si es fácil de cambiar.

Mil gracias!

jbop escribió:Hola y perdón por el reflote, pero hace un par de semanas que tengo el coche y tengo este mismo problema. Viendo que seguramente sea el sensor del aceite me gustaría saber si alguien puede decirme el precio y la referencia del sensor, y si es fácil de cambiar.

Mil gracias!

Nadie puede echarme un cable?

Gracias!

Claro que si.
Sensor de nivel de aceite 1J0907660B...69,40€ cant. 1
Junta del sensor 038103196...2,45€ cant. 1
Tornillos del sensor N91065201... 0,25€ cant. 3 (0,75€) M 6x28

Saludos

hola tengo un problema igual o parecido le doy al contacto y parpadea luz naranja y cuando 100 km se enciende habro el capo o ni lo abro le doy a la maneta y se apaga a los 100 km vuelve a encenderse la luz seguro es el sensor ??