Club de Propietarios del Seat Leon

Hola buenas,

Tengo un pequeño problema, hace unos días se me encendio el testigo del ESP de mi Seat Leon, este se queda fijo y por mas que presione el boton para desconectarlo se mantiene fijo todo el tiempo. Queria esperarme un mesecito para llevarlo a la casa y que le echaran un vistazo, ya que mi idea era cambiar las ruedas este mes y ya era suficiente gasto. Hoy he llevado el coche al taller para cambiar las ruedas y me han dicho que las pastillas de freno estan para cambiar. El caso es que le he dicho que de momento no me las cambiaran. No me fio mucho de estos tios. Mi pregunta es, mi coche tiene testigo de las pastillas de freno, ¿¿porque me dicen que las pastillas estan para cambiar y el testigo de las pastillas no se enciende??? Pase la ITV hace dos meses (2.000km) i el coche frenaba perfecto. ¿¿¿¿¿Tiene algo que ver que las pastillas de freno esten para cambiar con que el testigo del ESP este encendido????.

Muchas gracias

Saludos

el testigo del ESP puede ser debido a que si la diferencia entre las ruedas delanteras y las traseras es muy grande salta el testigo (me refiero a que esten mas gastadas unas que otras ). Desconozco si tu coche lleva testigo de desgaste ya que puede llevarlo pero las pastillas no llevar el testigo, pero si estan gastadas no tiene nada que ver para que no frene bien y en la itv ..... no se dan ni cuenta si estan gastadas o no
un saludo

Muchas gracias richi_27 por tu respuesta. Lo de la ITV, lo habia pensado tambien, no tienen el porque de darse cuenta. Lo que me comentas de que el testigo del ESP salta por que hay diferencia de desgaste entre las pastillas delanteras y las traseras tambien tiene sentido. Pero tambien me gustaria saber que opinan los demas.
¿puede ser este el motivo por el cual tengo el testigo del ESP encendido?

Muchas gracias de nuevo.
Un saludo

luihervi escribió:... que el testigo del ESP salta por que hay diferencia de desgaste entre las pastillas delanteras y las traseras... ¿puede ser este el motivo por el cual tengo el testigo del ESP encendido?

NO.

Mira a ver si se encienden las luces del freno al pisar el pedal. Si no es así, ahí lo tienes: Interruptor del pedal del freno. El testigo del ESP, si no recuerdo mal (que es posible que ya con la edad mezcle cosas, je, je...) al menos en los 1.8 gasolina, tiene 3 funciones de alerta de desconexion:

- ESP
- Caudalímetro
- Luces del freno

Un saludo.

en los gasoil yo creo que si se funde la luz del freno no se enciende la luz del ESP, es la de los calentadores la que se enciende.
metele el vag com aver que canta

Este es un TDI-130, por ejemplo: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=584530
Y aquí un manual completito de como cambiarlo, je, je... http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1158315

Gracias por la info.