Club de Propietarios del Seat Leon

Unas imagenes hablan mas que mil palabras:














Cabe comentar que el IC a coloar es el de un IBIZA CUPRA TDI, estoy a la espera q el Señor Oscar me pueda proporcionar las tuberias oportunas


Que opinion os merece??por supuesto q no he cortado y soldado yo sino que he ido guiando al soldador para que lo hiciese como yo queria.

opiniones???


saludos¡¡¡¡

Pues segun yo entiendo lo unico que veo son fotos de un hierro

Perdon por mi ignorancia ya nos contaras que es

OUch¡¡ perdon es cierto, jeejeje es la barra de proteccion frontal de un seat leon modificada a con ciencia par alojar un intercooler de las medias brutales de un Seat ibiza cupra. Es mas bien un trabajo de precision dado lo complicado de ubicar dicho Intercooler en esa zona

Flori-135 escribió:OUch¡¡ perdon es cierto, jeejeje es la barra de proteccion frontal de un seat leon modificada a con ciencia par alojar un intercooler de las medias brutales de un Seat ibiza cupra. Es mas bien un trabajo de precision dado lo complicado de ubicar dicho Intercooler en esa zona

Resumiendo que ya no sabes que hacerle al coche no?

ADVERTENCIA!!!!!!!!: Cualquier parecido del coche de Flori con un Seat Leon es pura coincidencia, si lo veis por la carretera apartaros.

uhmmmm lito69..... pos va a ser q estas en lo cierto....

Antonet¡¡¡ royo advertencia sanitaria¡¡ jajaja

su os explico esta es la parte "barata" de montar el kit de turbo, se empieza metiendo un Intercooler mas grandote. Ya posteo en breve fotos con el IC ancladito y ya colocado con las tuberias bien direccionadas y demas.


saludos¡¡¡¡

Has tenido k cortar la barra de hierro o simplemente la has doblado hacia afuera?

A mi eso de tocar sistemas de proteccion me da mal rollo.

Buenas Sergio, simplemente la he recortado, no le he dado forma ninguna diferente a la de origen. Internamente la he reforzado con barra de 4 mm para no perder seguridad es mas, aseguraria q ahora es mas rigida q antes ya que por ejemplo en el coche de Litos66 se puede ver la barra doblada ostensiblemente y en el mio, aun sin haber llevado golpe alguno, estaba un poco hundida simplemente de aparcar¡¡¡

increible pero cierto.


esto tiene buena pinta¡¡¡

Eso seguridad ante todo. Por cierto ahora no aparques detras del mio

jajaja lo de "pelirroja tu culo me pone...." jejejeje a partir de ahora mi rojo markita va a la busca y captura, que anda como yo, falto de cariño aver si me llegan los tubos de Madrid y puedo acabar de montar esto. jejeje

K tubos de madrid??? eso te pillas al herrero ese k te ha hexo el apaño y te hace unos tubos forjados con relieve k se te va la olla, bonitos bonitos se me ha ido la olla a mi

jeje lohe pensado pero para redireccionar y tal existen tubos de silicona de la marca VEN AIR por ejemplo q van al pelo

Buena eleccion si señor

Modificacion ''facil'' y barata para empezar a cambiar a kit de turbo, jejejee. Te a kedado muy bien.
X cierto.......... de cuantos litros es el intercooler del ibiza cupra???? es un pokitin + grande k el del FR.

Saludos

Flori, que capacidad tiene el intercooler del Ibiza? Es que tuve oportunidad de meter la cabeza en una compra conjunta de IC frontales de 17 litros... pero me parecio exageradamente exagerado...



Si me puedes decir la capacidad del IC frontal del Ibi Cupra, y mas o menos el precio que ronda...