Club de Propietarios del Seat Leon

Puedes cambiarlas sin ir al taller, no son muy complicadas de cambiar, lo único que hay que desmontar varias cosillas y sobre todo las rotulas de dirección con lo cual luego tendrás que ir si o si a alinear..

El precio de las axiales es nada y menos, en cualquier tienda de recambios (no Seat) te cuestan no más de 30€ las dos por lo menos aquí en Málaga..

Saludos..

yo he cambiado las 2 axiales y me sigue sonando el ruido tocacojones, por lo que en mi caso no son... incluso he cambiado la suspension y nada.... yo persisto.... no se que mas cambiar, salvo los palieres... un saludo

Bueno pues como tengo pedidas las copelas y rodamientos los cambiare a ver que tal, sino pues lo siguiente sera eso porque estoy cansado ya del puto clonk....

Alguna foto no tendreis no???

es de un golf pero te vale igual... un saludo

http://www.youtube.com/watch?v=sXKEe01lj3E

Acabo de ver las respuestas . Me cambiaron hace menos de 1 mes el guardapolvos del lado del piloto , no fue justo desde ese día pero vamos el clonk este me ha salido hace 1-2 semanas. Puede ser que lo hayan puesto mal?? Me pusieron el de la casa porque es el mejor según me dijeron (y vi en el foro).

Aclaro que el ruido solo lo hace una sola vez al girar , es como si se colocara algo y ya no suena hasta que vuelva a hacer un giro grande.

Sin mirarlo me dijo que fijo los palieres que había que rectificarlos y al girar por eso había algo que no ajustara bien y el clonk es como si se colocasen...

Probar a quitar el tornillo de la barra estabilizadora que atornilla en la plaqueta,haber sí pasa el ruido,porque cuando se estropea la rosca de dicho tornillo y queda no muy apretado hace el dichoso clocn al cambiar de dirección o cuando aparcas. Sí para de hacerlo al quitarlo ya sabéis cual es el problema. Aparte es muy fácil quitarlo,sólo girar la dirección hacia afuera del lado que queremos quitar y ya lo tienes a la vista,es una llave de 16"

poza3 escribió:Probar a quitar el tornillo de la barra estabilizadora que atornilla en la plaqueta,haber sí pasa el ruido,porque cuando se estropea la rosca de dicho tornillo y queda no muy apretado hace el dichoso clocn al cambiar de dirección o cuando aparcas. Sí para de hacerlo al quitarlo ya sabéis cual es el problema. Aparte es muy fácil quitarlo,sólo girar la dirección hacia afuera del lado que queremos quitar y ya lo tienes a la vista,es una llave de 16"

Entonces no podriamos donducir no? Iriamos con la barra suelta de ese lado... un saludo

Aiker escribió:

poza3 escribió:Probar a quitar el tornillo de la barra estabilizadora que atornilla en la plaqueta,haber sí pasa el ruido,porque cuando se estropea la rosca de dicho tornillo y queda no muy apretado hace el dichoso clocn al cambiar de dirección o cuando aparcas. Sí para de hacerlo al quitarlo ya sabéis cual es el problema. Aparte es muy fácil quitarlo,sólo girar la dirección hacia afuera del lado que queremos quitar y ya lo tienes a la vista,es una llave de 16"

Entonces no podriamos donducir no? Iriamos coa suelta de ese lado... un saludo

Sí hombre,simplemente no hace fuerza la estabilizadora.

Depende el ruido de cada uno.. Desde rotula axial puede llevar hasta cremallera de direccion.. Normalmente, si giras el volante en parado de un lado a otro o en marcha a 10-20 kms/h y suena un clack clack de algun lado lo mas normal es que pueda ser rotula(no en todos los casos). Luego en el peor caso podemos hablar de cremallera que algunos leones pecan de ahi y no es barata la pieza. Yo tengo que pasar por el taller a cambiar una rotula axial (en principio creo que es eso).

Saludos,

Con vuestro permiso me uno al hilo del ruido al girar.... En los ultimos dos meses le he cambiado rotulas de direccion, de suspension y los silentblocks de los trapecios y de la barra estabilizadora, y aun asi sigo con el ruido....A ver si conseguimos dar con la tecla....

Buenas,
Refloto el tema para preguntaros como lo solucionasteis, llevo una temporada con el problema que comentais y no consigo corregirlo...he cambiado suspension con sus copelas y rodamientos de suspension, la axial del lado que suena, la rótula de direccion, la rótula del amortiguador y el silentblock del brazo y aunque si he corregido algunos problemas que tenía el ruido seco al girar persiste...
Gracias por vuestra ayuda

Buenas, nadie lo ha solucionado, con todo el tiempo que tiene este post?

Yo en breves cambiaré el palier del lado del conductor, por otros motivos y veremos si también se soluciona este problema.


@Aiker @diso @ArkikomTdi
Un saludo

Yo lo solucione cambiando manguetas... Pero a cada uno se le a solucionado de distinto modo, en mi caso fue así, seria un rodamiento yo cambiaba cada 2 por 3 rodamientos asique cambie manguetas y no a vuelto el clonck . Un saludo

yo sigo con el mismo ruido. tenia pensado hacer lo mismo que AIKER ,cambiar las manguetas.
porque sigo sin saber de donde viene.

saludos

Yo desde que las cambié, ya hace unos años, no a vuelto a sonar más... Un saludo;)