Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, pues la semana pasada me fui de viaje y entró en autovía y todo perfecto.
Voy a la velocidad establecida 120 km/h y me encuentro una pendiente un poco hacia arriba y cual fue mi sorpresa, que acelerando el coche de 120 km/h me baja a 110 km/h 100km/h, intento acelerar de nuevo y nada no responde el coche, es como si no tuviera fuerza.
De que puede ser?
El coche es un 1.9 110cv.
Gracias.

Kikes escribió:Buenas, pues la semana pasada me fui de viaje y entró en autovía y todo perfecto.
Voy a la velocidad establecida 120 km/h y me encuentro una pendiente un poco hacia arriba y cual fue mi sorpresa, que acelerando el coche de 120 km/h me baja a 110 km/h 100km/h, intento acelerar de nuevo y nada no responde el coche, es como si no tuviera fuerza.
De que puede ser?
El coche es un 1.9 110cv.
Gracias.

Hola, a mi me ha pasado en varias ocasiones en dos de ellas caudalimetro pero otra era un tubo del turbo picado.

Saludos , espero haberte ayudado.

ang escribió:

Kikes escribió:Buenas, pues la semana pasada me fui de viaje y entró en autovía y todo perfecto.
Voy a la velocidad establecida 120 km/h y me encuentro una pendiente un poco hacia arriba y cual fue mi sorpresa, que acelerando el coche de 120 km/h me baja a 110 km/h 100km/h, intento acelerar de nuevo y nada no responde el coche, es como si no tuviera fuerza.
De que puede ser?
El coche es un 1.9 110cv.
Gracias.

Hola, a mi me ha pasado en varias ocasiones en dos de ellas caudalimetro pero otra era un tubo del turbo picado.

Saludos , espero haberte ayudado.

Por cuanto te salio la broma?

Kikes escribió:

ang escribió:

Kikes escribió:Buenas, pues la semana pasada me fui de viaje y entró en autovía y todo perfecto.
Voy a la velocidad establecida 120 km/h y me encuentro una pendiente un poco hacia arriba y cual fue mi sorpresa, que acelerando el coche de 120 km/h me baja a 110 km/h 100km/h, intento acelerar de nuevo y nada no responde el coche, es como si no tuviera fuerza.
De que puede ser?
El coche es un 1.9 110cv.
Gracias.

Hola, a mi me ha pasado en varias ocasiones en dos de ellas caudalimetro pero otra era un tubo del turbo picado.

Saludos , espero haberte ayudado.

Por cuanto te salio la broma?

Antes del precio, no crees que deberias saber el origen de tu.problema???

Ya que depende de donde venga, puede variar de 4 a 1.200 mauros, casi nada....

slsazul escribió:

Kikes escribió:

ang escribió:

Kikes escribió:Buenas, pues la semana pasada me fui de viaje y entró en autovía y todo perfecto.
Voy a la velocidad establecida 120 km/h y me encuentro una pendiente un poco hacia arriba y cual fue mi sorpresa, que acelerando el coche de 120 km/h me baja a 110 km/h 100km/h, intento acelerar de nuevo y nada no responde el coche, es como si no tuviera fuerza.
De que puede ser?
El coche es un 1.9 110cv.
Gracias.

Hola, a mi me ha pasado en varias ocasiones en dos de ellas caudalimetro pero otra era un tubo del turbo picado.

Saludos , espero haberte ayudado.

Por cuanto te salio la broma?

Antes del precio, no crees que deberias saber el origen de tu.problema???

Ya que depende de donde venga, puede variar de 4 a 1.200 mauros, casi nada....

Pues ya he hablado con el mecánico y el lunes a primera hora esta el coche allí.
Me ha dicho que le va a meter la máquina y ya me dirá de que puede ser.

Kikes escribió:

ang escribió:

Kikes escribió:Buenas, pues la semana pasada me fui de viaje y entró en autovía y todo perfecto.
Voy a la velocidad establecida 120 km/h y me encuentro una pendiente un poco hacia arriba y cual fue mi sorpresa, que acelerando el coche de 120 km/h me baja a 110 km/h 100km/h, intento acelerar de nuevo y nada no responde el coche, es como si no tuviera fuerza.
De que puede ser?
El coche es un 1.9 110cv.
Gracias.

Hola, a mi me ha pasado en varias ocasiones en dos de ellas caudalimetro pero otra era un tubo del turbo picado.

Saludos , espero haberte ayudado.

Por cuanto te salio la broma?

Hola, si es un manguito no te saldra mas de un par de euros y si es el caudalimetro lo puedes comprar en bosch o en la seat de intercambio. Tu entregas el tuyo y ellos te dan otro por unos 50 o 60 euros.
De todas formas como te indica el compañero mejor asegurate primero que la cosa no esta para tirar el dinero.

Un saludo.

cuando es un manguito roto o picado suele hechar bastante humo negro, sintomas mas comunes manguito del turbo el mas economico, caudalimotro entre 60 y 80€ sensor de presion de turbo en intercooler agarrate los machos unos 150€ a mi se me fue y pille en un desguace uno de un golf4 por 25€

ten cuidado con los talleres, los hay buenos pero tambien los hay ladrones, si te pasa la maquina, que lo haga correctamente, es decir que la enchufe cuando llegues y pase una diagnosis, que apunte los fallos, los borre y luego que se de una vuelta hasta provocar el fallo otra vez.... si hace caso de los fallos que esten en la primera diagnosis, puede que en alguno lleve tiempo ahi y sea un fallo puntual que no tiene nada que ver con tu problema actual.
si el mecanico hace caso de los primeros fallos puede que te cambie mil piezas y no de con el problema.... hay pocos mecanicos que sepan utilizar correctamente los programas de diagnosis...

apunta todos los codigos de error y postealos aqui!!!



tu problema es de perdida de potencia, no?? pues como realmente se vera tu problema es haciendo un log de cauda y turbo?? sabes de lo que te hablo?? pues tu mecanico casi seguro que tampoco...
no pones de donde eres, si lo dices, puede que algun compañero de tu zona te haga la diagnosis y el log por el modico precio de una birra, que te parece??

McLarenF1 escribió:cuando es un manguito roto o picado suele hechar bastante humo negro, sintomas mas comunes manguito del turbo el mas economico, caudalimotro entre 60 y 80€ sensor de presion de turbo en intercooler agarrate los machos unos 150€ a mi se me fue y pille en un desguace uno de un golf4 por 25€

donde vas!!!! o te pusieron la pistola en el pecho??? la sonda de presion y temperatura de admision vale : http://www.oscaro.es/sensor-presion-de-sobrealimentacion-bosch-0-281-002-399-32089-3945-p

y en caso de que sea el cauda el causante de tu problema te recomiendo el pierburg: http://www.oscaro.es/medidor-de-la-masa-de-aire-pierburg-7-22684-08-0-787987-3926-p


yo recomiendo no comprar en un desguace ni sensor de presion y temperatura de admision, ni valvula n75, ni caudalimetro... lo compras porque el tuyo esta mal, no?? pero como sabes que el del desguace esté mejor que el tuyo?? puede que gastes el dinero dos veces.....

[@slsazul HA DICHO] =)

yO sanz escribió:[@slsazul HA DICHO] =)

buen aporte..... gracias por tus opiniones

Soy de Cáceres.

Kikes escribió:Soy de Cáceres.

buff a mi me pilla muuuy lejos, siento no poder quedar contigo. pero si buscas encontraras a alguien de caceres que te pueda ayudar y sin coste!!!

slsazul escribió:

yO sanz escribió:[@slsazul HA DICHO] =)

buen aporte..... gracias por tus opiniones

¿Eso fue sarcasmo?
por que..no lo dije con mala intención.

Quise dar a entender que, yo no pude decirlo mejor.

yO sanz escribió:

slsazul escribió:

yO sanz escribió:[@slsazul HA DICHO] =)

buen aporte..... gracias por tus opiniones

¿Eso fue sarcasmo?
por que..no lo dije con mala intención.

Quise dar a entender que, yo no pude decirlo mejor.

simplemente me llegó una notificacion al movil de que alguien me habia llamado en un tema, entro y solo veo ese mensaje, pues me quedé flipado..

Diccionario de la lengua española © 2005 Espasa-Calpe:
flipado, da

adj. col. Que está asombrado porque le gusta mucho algo:
está flipado con su coche nuevo.