Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno compañeros, desde que compre el coche el tapon del carter esta pasado de rosca y para cambiar el aceite me lo tienen que aspirar por arriba, no se si esto de aspirarlo al final sera malo porque siempre quedara algo no?
Querria aprovechar que me toca ahora cambiar el aceite para arreglarlo ,me han comentado de hacer como otra especie de rosca pero habria que sacar carter y demas.
Si el carter no es muy caro no me importaria comprarle nuevo, alguien sabe cuanto puede costar el carter en la seat.
para un seat leon 1.6 16v codigo motor BCB.
Saludos y gracias.

Buenas, pues en la SEAT por lo menos 100€ de cualquier manera por internet a lo mejor mas barato

Saludos

tambien puedes hacer una rosca nueva y poner un tornillo nuevo obre la medida que hagas la rosca o poner un helicoi me parece que se llama que es una especie de rosca que en casi cualqier taller tienen,cualquiera de las dos opciones te saldra mas barato que un carter ya que no hace falta desmontar nada,solo aprobechas el dia que cambies el aceite para hacerlo

Lo mas facil y barato es que con un macho roscar hagas una rosca nueva y pongas un tapon nuevo.

adri_gk escribió:Lo mas facil y barato es que con un macho roscar hagas una rosca nueva y pongas un tapon nuevo.

+1,as visto los grifos para cambiar el aceite (hay un sondeo de compra conjunta )asi no tendrias que andar quitando y poniendo el tornillo

Pues te dejo el enlace del post:

viewtopic.php?f=2&t=93618

Esto solo te serviria una vez arreglado tu problema no te vuelva a pasar.

El enlace del sondeo:

viewtopic.php?f=15&t=93933


Un saludo.

Lo mas rapido, barato y seguro un macho para hacer la rosca nueva y un tornillo de la misma medida....te valdra para siempre...a mi me paso en la moto y en dos minutos problema solucionado para siempre..

El problema que tengo es que no hay dios que desapreté el tornillo del cárter jaja, creo que lo voy a tener que poner nuevo.
@sinergesis si pongo el carter nuevo puedo poner el grifo del que habláis no?
saludos y gracias

yo compre un carter nuevo en una tienda d recambios en agosto y me costo unos 110e o asi y tambien fui a la seat a preguntarlo y m dijeron q valia algo menos de 140e meparece ,
un saludo

Si, con carter nuevo o con el antiguo (siempre que conozcas la metrica del nuevo agujero) se puede poner.
A ver si consigues sacarlo y te ahorras el carter nuevo.

Un saludo

Me doy por vencido, no sale jaja. hoy me dicen precio espero que no sea muy caro.
Saludos

si vas a cambiar elcarter hat 2 torniyos q estan debajo de la caja de cambios aunque tienen agujero , necesitas una 5 de allen de esas largas que tienen la punta en forma de bola y si no estan muy apretados saldran , si no .... Te va a costar descolgar la caja de cambios por lo menos es asi en los arl y supongo que el tuyo tambien
un saludo , y espero que te salga bien

Jorge_rsl escribió:Me doy por vencido, no sale jaja. hoy me dicen precio espero que no sea muy caro.
Saludos

dale con un tubo en la llave para hacer fuerza y un golpe seco que no puede estar tan fuerte,le deberian poner algun sellador o algo

rokytron escribió:

Jorge_rsl escribió:Me doy por vencido, no sale jaja. hoy me dicen precio espero que no sea muy caro.
Saludos

dale con un tubo en la llave para hacer fuerza y un golpe seco que no puede estar tan fuerte,le deberian poner algun sellador o algo

Exactamente, con una llave fija acodada y un tubo de acero largo, cuando mas largo mejor haz palanca veras si sale o no sale.

Bueno me han dado precio del carter, saldria con el aceite 5/40 repsol competicion, filtro aceite y montaje 220 euros todo ello porque me lo hace un amiguete mecánico. Creéis que merece la pena?
Saludos y gracias