Club de Propietarios del Seat Leon

Pues me asalta una duda y quiero ver si alguien me la soluciona.

Preferiría sólo gente que lo sepa a ciencia cierta y no llenar esto de comentarios que no aporten nada.

Me han dado unas manguetas de un leon cupra mk1 y las quiero montar en mi tdi 110. ¿Alguien sabe si valen?

Muchas gracias a todos y un saludo.

No valen

Alanitu escribió:No valen

Eso no me vale. Si dices que no valen di por qué.

En su día , cuando yo busque las mías y me dijeron que no , dije lo mismo que tu , hasta que me enseñaron dos pantallazos del etka , que no valen , no van igual .
Que te pones cabezón y kieres verlo con tus ojos??? Cuándo kieras lo intentamos

Alanitu escribió:En su día , cuando yo busque las mías y me dijeron que no , dije lo mismo que tu , hasta que me enseñaron dos pantallazos del etka , que no valen , no van igual .
Que te pones cabezón y kieres verlo con tus ojos??? Cuándo kieras lo intentamos

No coño. Me fío de ti. Pues entonces necesito 1 mangueta.

Las manguetas del cupra R son diferentes, con solo verlas ya se aprecia que en las del R la distancia desde la rotula hasta el buje es mucho mayor, el anclaje de la rotula de dirección también varia, aparte de que para montarlas igual es necesario cambiar también los brazos de suspensión o trapecios y con ello la barra estabilizadora se quedaría sin anclaje... Posiblemente los ángulos de caída también difieran, están diseñadas para otra geometría de suspensión.

Yo optaría por poner las que tiene que llevar el coche, o si no cambiar todas las piezas necesarias para al menos intentar un resultado satisfactorio.

No valen 100% seguro ni las de cupra ni las de audi TT hay un post donde efectivamente cambian las distancia de la rotula y algo mas.

Refloto tema; tengo esa duda para un leon fr tdi mk1 valdrian????
Lo comento porque parece que va mas bajo donde engancha la rotula de la supension en el cupra e igual trabaja mejor en los coches muy bajados porque en el mio se ve algo forzada...
Un saludo.

Pitufo_fr escribió:Refloto tema; tengo esa duda para un leon fr tdi mk1 valdrian????
Lo comento porque parece que va mas bajo donde engancha la rotula de la supension en el cupra e igual trabaja mejor en los coches muy bajados porque en el mio se ve algo forzada...
Un saludo.

Son diferentes en varios aspectos, ya que el tren delantero del cupra R es totalmente distinto al resto de la gama León.

Gracias por responder,entiendo entonces que no servirian yo en su dia estube investigando algo sobre el tema,no habria algunas manguetas plug-play de otro modelo que la rotula de la suspension trabaje mas baja que la del fr de serie?? tipo TT, S3 o algo asi,lo comento desde la ignorancia.
Saludos.