Club de Propietarios del Seat Leon

A ver si me hechais una mano porque he perdido el papelito donde tenia apuntado los cambios de aceite y filtro y no se ahora que tipo lleva.
Tambien me gustaria cual es la mejor marca y del filtro de aceite idem.

Seat leon I 105cv 1.6 16v gasolina.

No se que dato aportar para que me ayudeis,decidme.

También no se si sera un problema pero mi aguja de la Tº marca un poco mas de 90º y siempre he tenido esa duda de si es normal o no.

El mio es un TDI, pero siempre me ha marcado asi, un poquito mas del 90

Saludos

Antes de nada, aclararte por si acaso que esa es la temperatura del anticongelante, que muchos se piensan que es la del aceite.

En segundo lugar la temperatura de funcionamiento es 90* en el cuadro clavados, lo que pasa que lo mismo la aguja alguien la desmonto y no la tienes perfecta en su sitio o si le compraste nuevo que la aguja no vaya del todo exacta, fijate cuando le pares si baja algo mas de la raya de 0*.

Un saludo

toledillo escribió: o si le compraste nuevo que la aguja no vaya del todo exacta, fijate cuando le pares si baja algo mas de la raya de 0*.

Efectivamente,cuando baja a 60º (cuando esta frio o antes de arrancar) marca ese poquito de mas sobre 60º,asi que por lo que se ve ha venido mal de fabrica o se ha desajustado.

Muchas gracias a los dos por la ayuda

Sobre el aceite que lleva no sabeis supongo ¿no?
Lo que se me ha ocurrido es ir a la casa con la ficha tec. y que me de precio del aceite original del coche y ahí imagino que me dirán de que tipo pero claro la pega es...me diran cual lleva pero no cual es la mejor logicamente.

Buenas, el mio tambien marca un poco mas de 90º y eso desde nuevo

Saludos

El aceite depende cual ha llevado siempre, yo llevo 10W40, pero depende a lo mejor el tuyo esta acosumbrado a 15W40 o 5W40... Intenta enterarte para que siga con el mismo, aunque no pasa nada por cambiar lo unico que si esta acostumbrado a un 15W40 y le echas 5W40 te le va a beber mucho y te bajara el nivel bastante

En el manual del coche te pone todos los aceites que puedes usar. con 10w 40 o 5w40 multivalulas no deberias tener ningun problema.

por lo de la aguja no te preocuoes a mi me marca igual que ati desde siempre y estando al aguja en 90 como el tuyo el vag com me marcaba una vez 83 grados

cuando tenia el tdi asv nunca estaba fija en los 90 siempre un poco mas hacia la derecha, fui a la seat y otro taller y nada.. asi que jamas me dio problemas, no le des vueltas no pasa nada.