¿Existe adaptador 280mm a 288mm?

[tdi_albert]

¿Alguien sabe si existe un adaptador de pinza para pasar de 280mm a 288mm? Igual que existe el de 288mm a 312mm...

[Alanitu]

No , tienes que cambiar manguetas por narices , en las de 280 el porta pinzas esta " integrado " en la propia mangueta, mientras que en 288 y 312 el portapinzas va con dos tornillos y la pinza" flota" sobre el , para pasar de 288 a 312 en realidad no es un adaptador , es otro portapinzas distinto que aleja la pinza un poco más del buje para que entren los 312

[tdi_albert]

Ok, es que siempre me había hecho esa pregunta y la verdad que con un adaptador ya sería suficiente pues llevamos la misma pinza los de 280 y los de 288. Viendo las referencias de Seat de las pinzas de mi coche y las de un FR son las mismas, lo cual me hace pensar que con las manguetas (logicamente discos y pastillas) ya sería suficiente, ¿no?

[Alanitu]

Me estas haciendo dudar , juraría que la pinza no es igual , la de 288/312 es mucho más grande , es más , estoy al 99% que no es igual ni la pastilla

[sobrino]

La pinza de 280 es otra marca que la de 288/312
Las de 288 son ate

[tdi_albert]

Es curioso porque si las compras en Oscaro por ejemplo, la de mi coche y la de un FR, son las mismas. Quiero decir, cogiendo al azar las de la marca TRW, pone la referencia original de Seat y es la misma en ambas...

Si no fuera mucho pedir, alguien sabe las referencias exactas de las piezas para hacer un upgrade de 280 a 312? Básicamente de todo menos la de los discos y las pastillas.

[Alanitu]

Es curioso porque si las compras en Oscaro por ejemplo, la de mi coche y la de un FR, son las mismas. Quiero decir, cogiendo al azar las de la marca TRW, pone la referencia original de Seat y es la misma en ambas...

Si no fuera mucho pedir, alguien sabe las referencias exactas de las piezas para hacer un upgrade de 280 a 312? Básicamente de todo menos la de los discos y las pastillas.

Si estas pidiendo referencias para comprarlo nuevo, olvídate , vale más que el coche .
Yo en tu lugar , me esperaría a que hubiera algún kit por el foro , no se suelen ir mucho de precio , actualmente el que hay no te vale , tendrías que ñapear algo más .
Un saludo

[tdi_albert]

Lo único que compraría original sería las manguetas, el resto en otros sitios, por ejemplo las dos pinzas delanteras de FR salen por unos 100€ en Oscaro. Los discos salen por unos 137€ y las pastillas por unos 45€. Faltarían los latiguillos y ya está. Hay que ver lo que cuestan las manguetas, eso sí...

[carbu]

Como van a costar un par d pinzas d FR 100€??, no valen eso ni d segunda mano tío, el precio d los discos puede ser pero el d las pinzas esta mal seguro o no son las del FR..

Saludos..

[javi marrero]

Entre manguetas y amortiguadores de 55mm prepara 1000eu.

Sino consigues las manguetas usadas olvidate del mod's.
Ese tema lo tenia supertrillado y lo abandone porque era un pastizal.

todas esta piezas nuevas+latiguillos,manguetas y amortiguadores 55mm
http://www.audisport-iberica.com/foro/i ... cos-312mm/

saludos.

[carbu]

No hace falta cambiar amortiguadores, no se d q amortiguadores hablas..

Saludos..

[tdi_albert]

carbu, las pinzas cuestan 55€ cada una devolviendo las viejas o 73€ sin devolver las viejas, de la marca TRW. Lo puedes mirar tú mismo en Oscaro. Aún así, es cierto que al final entre una cosa y otra el precio de toda la mod se dispara un poco.

[javi marrero]

Discupe usted,no sabia que en el leon 1,lleva el mismo diametro de carcasa en todas las motorizaciones.

El MK2 para 280mm de disco monta 50mm diametro carcasa amortiguador.
Para 288 y 312mm monta amortiguadores de 55mm.
http://www.oscaro.es/juego-de-2-amortig ... 21-1443-gt

Saludos.

[carbu]

@tdi_albert, t sale infinitamente más barato pillar las manguetas en alguno d los diferentes despieces q hay ahora mismo en el foro d FRs y comprarles ya d paso las pinzas y discos, t ahorraras un pastizal.. Latiguillos los traerán las pinzas, pastillas igual, luego ya cuando les des uso y lo necesiten ya cambias esas cosas..

Saludos..

[tdi_albert]

Lo sé carbu, después de haber visto bien el despiece ya veo que no hay otra opción. Otro tema sería encontrar unas pinzas mejores (por ejemplo de 2 pistones) OEM, dejando el mismo disco y demás.