suena la correa del alternador ayuda

[cesitarsport]

hola

a ver si me echáis un cable chicos. e cambiado la correa, la e puesto nueva, el tensor y todo. y sigue sonando.

cuando le arranco por las mañanas, en frió suena un chillido, a ritmo de las vueltas. en cuanto coje temperatura se le pasa.

y ya no vuelve a sonar hasta el día siguiente.

que puedo hacer o que esta roto.??

un saludo

[McLarenF1]

as comprobado la polea embrague del alternador??

[carbu]

Eso mismo te iba a decir yo.. Cuando te hace ese chillido te pita el cuadro y se te enciende la luz de la batería??.. A mi me pasa cuando llueve y me meto por un charco, como voy sin los cubrecarters originales pues muja la correa y hace que patine..

Saludos..

[evola_200]

Revisa todas las poleas, puede ser que tengas alguna gripada, a mi me pasó una vez, que me chillaba, le cambié polea alternador, correa y tensor, y resulto al final ser que se habia jodido rodamiendo de la polea del compresor de aire acondicionado...

[rilos]

Tenemos la correa nueva, el tensor nuevo y una polea loca con rodamiento que si no lo has cambiado es posible que suene el rodamiento o polea. esa correa que se llama de servicio, por que a parte del alternador tambien hace girar el compresor de aire acondicionado.

La polea del alternador segun tengo entendido tiene una especie de mecanismo que hace que en un sentido hace girar el rotor del alternador pero en el otro sentido el rotor gira loco, como el piñon de la rueda trasera de una bicicleta, de esta forma si bajamos de revoluciones el alternador sigue girando. de lo contrario la inercia del giro del alternador se traducira en maltratar la correa de servicio y posibles chirridos, es decir sometemos a la correa de servicio a esfuerzos que provoca su deterioro.

El hecho que ese mecanismo de la polea del alternador se quede bloqueado y funcione a piñon fijo puede ser el origen de tu problema.

Salu2

[cesitarsport]

Gracias chicos. Voi a ver si el lunes le comentó al mecánico. Algunas De estás cosas, aver si me lo arreglan ya jeje. Gracias.

[cordobitax]

normalmente cuando chirria suele ser la correa endurecida que chirria porque patina un poco pero si dices que la has puesto nueva....como te dicen puede ser una polea algo gripada o a punto de agarrotarse del todo y le cuesta girar y por eso la correa patina y chirria.

un truco de mecanico es echarle un chorreon de agua en la correa y se quita,por lo menos durante un rato jejeje

[cesitarsport]

eso me dijo mi padre y no me lo creía jejeje

pero siempre y cuando sea la correa la que suena, porque si es alguna polea pues no se quitara supongo.

le tendré que dejar 1 día en la seat, que duerma alli y lo miren bien. a ver de donde viene el sonido.

[cordobitax]

eso me dijo mi padre y no me lo creía jejeje

pero siempre y cuando sea la correa la que suena, porque si es alguna polea pues no se quitara supongo.

le tendré que dejar 1 día en la seat, que duerma alli y lo miren bien. a ver de donde viene el sonido.

no te creas,en mi caso en el passat era la polea gripada y siempre le hechaba agua hasta que un dia literalmente se soltó de coche y la perdí y en otra ocasion se quedó trincada y la correa de girar y friccionar empezó a echar una humareda del copon y se quemó.

[cesitarsport]

Perdonar no e tenido tiempo para seguir con este tema.

Bueno el caso es que todabia no lo he arreglado porque como sólo sonaba en frío por las mañanas. Lo dejé pasar.

Pero esta creciendo. Ahora suena muy bajita cuando acelero. Caliente o frío ya da igual.
El caliente literalmente suena menos que en frío.

El mecánico dice que es la polea del compresor del aire acondicionado.

Pero esa polea sólo funciona cuando doi el aire acondicionado no?

No tengo mucha idea.

No se si ir a pedir presupuesto o que hacer.
Será mucha tela ablando de €

Un saludo chicos

[joseett]

Yo lo lleve la semana pasada me cambiaron correa y la polea del aire x ahora ni un solo ruido...la polea da vueltas aunq n conectes el aire...loq pasa q al conectar el aire retiene la correa porq entra en funciomamiento...

[DIGARU]

te voy a contar mi caso para que no te pille de sorpresa
me hacia el mismo ruido que a ti,a veces si a veces no,pase por la seat y sin abrir ni el capo le dieron varios acelerones y arrancadas y que eso no tenia ningun problema.
bueno,pues al mes o asi tras volver a casa,oigo un clonk fuerte dentro del capo,se queda la direccion dura y salta el testigo de la bateria.paro acojonado,miro dentro y la correa de acesorios tiraba de ella y se venia conmigo hacia arriba como si se hubiera salido,coño que raro.al dia siguiente al taller de cabeza y resultado.
el rodillo del alternador se habia salido del eje,no se si iba soldado o a presion o que,pero habia cabeceado con el eje del alternador y lo habia doblado.total,unos 500€ la broma que no habia nada extraño segun ellos.
comentaselo al mecanico por si acaso y que revise el rodillo que no se tarda nada.

[Carlaucas]

¿Qué vale cambiarle la correa del alternador aproximadamente?

Gracias shurs

[joseett]

Hombre eso no mucho alrededor de 60 euros quizás menos

[cesitarsport]

No te puedo decir porque fue con la distribución.

Bueno chicos ahora se agrava más. Cuando doi el aire acondicionado.

Será el del compresor del aire acondicionado supongo.

Vio a esperar unos días haber que rompe jejeje.

Porque pa dar palos de ciego en el taller.

Jeje