Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas a tod@s,

este fin de semana he "engañado" a un mecanico con una barbacoa en la parcela para que me hiciera un par de cositas en el coche que ya le tocaba. Hemos cambiado la distribucion y la bomba del agua, y de paso sacamos el turbo y lo limpiamos porque lo tenia lleno de carbonilla.

El problema me viene ahora, el turbo no sopla/funciona estan colocados todos los tubos hacia las EGR la n75 la n18 y demas los tubos del intercooler tambien estan puestos. Probamos que los alabes del turbo funcionaran aspirando por el tubo que va hacia la n75 y tambien funcionaba. He pasado el vagcom y no de da ningun error como me daba antes por la carbonilla.

¿Que podra ser? creo que me va a tocar hacer otra barbacoa y volver a desmontar.
El motor es un 1.9 Tdi 110cv ASV.

Un saludo y gracias.

Hola se te a podido ir el ajuste de la varilla hay que marcarlo siempre

Hola seh_xory_dicupra,

¿que varilla es esa?, ¿como se ajusta?

La varilla de la geometria lleva 2 tuercas y las tienes que volver a dejar centradas en su misma posición a la de fabrica o te fallara e ira muy mal¡suele estar marcada con color amarillo¡

Montasteis bien el anillo del turbo???

Haz un log de cauda.y turbo y ahi se.vera de donde cojea ese motor

seh_xory_dicupra escribió:La varilla de la geometria lleva 2 tuercas y las tienes que volver a dejar centradas en su misma posición a la de fabrica o te fallara e ira muy mal¡suele estar marcada con color amarillo¡

Compañero para abrir un turbo y limpiar la geometria no hace falta tocar la varilla

El cauda se lo he puesto nuevo, es un pierburg.
Revisare este finde las tuercas que dices pero creo que esta bien montado.
Le hice una pasada con el vagcom para que la varilla de la membrana del turbo se moviera y lo hizo sin problemas cada vez que cambiaba en on - off.

Si el turbo va bien no le toques, por que pueden suceder estos temas. El dia que deje de soplar o tenga lapsus ese es el momento de tocarlo,

Salu2

Ok solo pretendia ayudar ami se me fue la varilla se aflojo¡y no soplaba bien espero que lo soluciones¡

pasale con vag-com la opción esta de test de actuadores con el coche arrancado,y veras si la n75 se activa y tira del pulmón q mueve la geometría, y si es asi, también veras si el turbo entra en carga o no, por el sonido

Como bien te han dicho no hay que tocar la varilla para limpiar no hay q tocar la varilla. Revisa a conciencia las tunerias de vacio.en especial la que llega al turbo, ya que a veces suele estar ko por la temperatura del turbo.

Hola de nuevo,

las varillas del turbo no las he tocado y si la n75 se activa y tira del pulmón q mueve la geometría, parece que el turbo silba como siempre (pero mas flojo el sonido del sibido) pero no le llega la fuerza y lo llevo en atmosferico. ¿Es posible que a la hora de montar pusiera mal el pulmon del turbo que lo pusiera abierto en vez de cerrado? Me estoy volviendo loco.

Tuve que abrir para limpiar el turbo porque ultimamente me entraba casi siempre el limp mode debido a la suciedad que tenia.

pues blanco y en botella, si el pulmón tira, el mecanismo de mover los alaves no los montaste bien

Gracias Oliasturias,

este fin de semana desmontaremos y comprobaremos a ver si es de eso o algún manguito.

Hola de nuevo,

el turbo esta montado y soplando pero la mala noticia es que solo me sopla a partir de las 3000 vueltas, hasta que
no llega a las 3000 parece que sea atmosferico. Ya no se que mas mirar.

¿Se os ocurre algo?