Club de Propietarios del Seat Leon

Hola compañeros, pues me preguntaba si los silenblock del puente trasero del cupra son oem igual que los de los trapecios. Y tambien si son mazisos como los otros.
Ya de paso ¿ alguien sabe la referencia de los mismos ?

Un saludo y muchas gracias.

Creo que son iguales, macizos los hay de powerflex que son de poliuretano.

Hola compañero, no tengo a mano la ref pero ara un mes pregunte por ellos en seat y sale pareja por 100 euros, si te sirve de orientacion , y como dice el compañero son macizos.

Los Silentblock del puente trasero que equipan los cupra R son diferentes al resto de la gama León, y que al igual que ocurre con los del tren delantero, son bastante más duros y resistentes, por lo tanto solo hay dos referencias en la gama León para el puente trasero:

La del cupra R: 1ML 501 541
Y la del resto de la gama León: 6R0 501 541 A.

Las diferencias deben de ser importantes viendo los precios, ya que los de toda la gama León excepto el cupra R valen unos 27 Euros cada uno, mientras que los del cupra R valen prácticamente el doble... unos 55 Euros cada uno...

Hola, muchas gracias a todos por la ayuda. Voy a preguntar de powerflex porque por el precio de los originales casi seguro que son mas baratos o como mucho mismo precio.

Saludos y muchas gracias de nuevo.

Hola, he preguntado precio de powerflex y salen unos 80€ la pareja. ¿ que opinais de las marcas que vende por ejemplo oscaro ?He mirado y los hay macizos. Me pregunto si valdra la pena pagar por unos muchos mas baratos.

Saludos, gracias.

Yo no compraria unos silenblocks de marca "desconocida" o contrastada por otros usuarios por muy baratos que sean; antes monto de nuevo los originales si los powerflex te parecen muy caros.

Un saludo. Kevin

Kevin escribió:Yo no compraria unos silenblocks de marca "desconocida" o contrastada por otros usuarios por muy baratos que sean; antes monto de nuevo los originales si los powerflex te parecen muy caros.

Un saludo. Kevin

Hola, para nada parece mentira pero son mas baratos los powerflex que los originales. Por lo tanto me decantare por estos.

Muchas gracias, un saludo.

Si te decantas por los powerflex comprueba o informate de la dureza antes de comprar. De algunas de ellas hay hasta 3 durezas distintas; los amarillos normales (mas duros que los de serie), los amarillos race y los serie black que al parecer son los de mayor dureza de todos.

Un saludo. Kevin

Kevin escribió:Si te decantas por los powerflex comprueba o informate de la dureza antes de comprar. De algunas de ellas hay hasta 3 durezas distintas; los amarillos normales (mas duros que los de serie), los amarillos race y los serie black que al parecer son los de mayor dureza de todos.

Un saludo. Kevin

Hola, comprare los amarillos normales ya llevo montado el tren delantero y van muy bien.

Un saludo.