Club de Propietarios del Seat Leon

Hola,

Hoy se a intendado una recarga del gas del a/c pero no se ha conseguido crear vacio. El coche lleva tiempo sin gas y antes cuando lo cargaba lo tenia que hacer cada año.

LOG vagcom
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Address 08: Auto HVAC Labels: 1M0-820-043.lbl
Control Module Part Number: 1M0 820 043 E
Component and/or Version: 1M-CLIMATRONIC X0702
Software Coding: 00043
Work Shop Code: WSC 06402
2 Faults Found:

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
31-00 - Open or Short to Ground
--------------------------------------------------

El caso es que la maquina no deja cargar gas, por lo que no se como comprobar por donde fuga. Si alguno sabe de un metodo o como proceder y preferiblemente evitando la Seat pues se agradece.

Decir que el ventilador no se enciende al poner el clim y no consigo oir el compresor ni bajan la revoluciones ni nada.

¿ Tal vez pueda ponerle un compresor de aire al sistema y ver donde fuga aire ?

Que nadie sabe nada al respecto???

Eso te lo averigua un mecánico especialista en 5 minutos.
Se hacen unas cargas especiales con un liquido fluorescente, y el mecánico se pone unas gafas y con una luz ultravioleta, ve por donde sale el gas.
Un saludo.

Problema solucionado: fuga detectada y soldada y ya funciona todo.

Pero estoy un poco mosca. Sonara raro pero llevaba 3 o 4 años sin gas y el compresor en todo ese tiempo nunca lo he visto funcionando.

El caso esque despues de 3-4 años sin girar pues resulta que el compresor arranca para mi sorpresa como si nada despues de rellenar gas. Casi lloro

Pero ahora que me fijo el compresor hace un ruido raro tipo chirrido metalico como si no estubiera bien lubricado. Aunque tampoco es que conozca el ruido que hace de normal.

Y la pregunta es: ¿ Es normal el chirrido que hace?? y ¿Donde tendria que lubricarlo para solucionarlo????

edu0004 escribió:Problema solucionado: fuga detectada y soldada y ya funciona todo.

Pero estoy un poco mosca. Sonara raro pero llevaba 3 o 4 años sin gas y el compresor en todo ese tiempo nunca lo he visto funcionando.

El caso esque despues de 3-4 años sin girar pues resulta que el compresor arranca para mi sorpresa como si nada despues de rellenar gas. Casi lloro

Pero ahora que me fijo el compresor hace un ruido raro tipo chirrido metalico como si no estubiera bien lubricado. Aunque tampoco es que conozca el ruido que hace de normal.

Y la pregunta es: ¿ Es normal el chirrido que hace?? y ¿Donde tendria que lubricarlo para solucionarlo????

el compresor estuvo girando estos 3-4 años que lo tenias sin funcionar por que está conectado mediante la correa/banda y al estar encendido el motor, el sistema mueve al compresor sieeeeeeeeeeempre.
Lo que nunca hiciste es encenderlo y hacer que éste le genere la resistencia al motor para hacer circular el gas que refrigera el aire...

Asi que siempre estuvo girando la polea exterior, esa estoy seguro no es la del ruido por que te lo habria hecho antes lo uses o no...
Lo que no sé, es si el ruido es del interior y quizá sea que le toma un tiempo tomar su ritmo para digamos "que se acostumbre a trabajar" ya que estuvo de vacasiones casi 4 años...
Quizá es un problema interior del compresor ahora que hay resistencia y la verdad NO TENGO IDEA de como funkan las cosas ahi dentro jeje


suerte compi! =)

Era el embrague magnetico , un poco de W40 y grasa y como nuevo

problema 100% solucionado

Un equipo bien instalado no debe tener pérdidas de gas. Es mentira, que los equipos se tienen que recargar cada 2 años. En caso del que el sistema ya no enfrié bien, es por una posible fuga de gas, la cual hay que reparar.
Creo que es bueno que se lea este documento que pongo debajo, más que nada para que no nos engañen. Las falsas leyendas o leyendas urbanas...que daño hacen.
http://nergiza.com/recargar-aire-acondicionado-del-coche-que-no-te-enganen/

como dice rubenss la teoria es que NO hay que cargar cada x tiempo el sistema porque se supone que no deveria de haber perdidas.digo deveria y en teoria porque el sistema es identico al de un aire acondicionado de casa u oficina e igual que un frigorifico,es lo mismo pero en un coche y la pena es que el coche al ser un objeto movil pues de las vibraciones durante muchos años,golpes etc pues siempre tendrá fugas,mi coche aguantó 9 años sin tener que cargarlo hasta que dejo de enfriar poco a poco y el año pasado le metí una carga sin arreglar nada ni inspeccionar nada y a dia de hoy sigo teniendo aire fresquito.

es decir que segun mi teoria,aunque NO se nesite recargar (porque en mi casa en mas de 15 años ni he recargado el frigo ni el aire acondicionado) con los años (independientemente de alguna averia) el gas se va escapando poco a poco por las juntas devido a vibraciones,golpes,traqueteos y dilataciones del circuito,en mi caso lo cargué sin mas porque pensé que era de eso y parece ser que es de eso.


por otro lado a eso que comentas de que ni los electros ni el compresor funciona es normal,en los coches antiguos si el gas se perdia,al accionar el aire aconcionado funcionaba todo como si nada y solo comprimia el aire normal que queda en las tuberias por lo que era malo porque se sube mucho la presion y la temperatura,en los coches modernos si se nota que hay poco gas o nada deja de funcionar automaticamente los electros y el compresor,vamos que deja todo de funcionar asi que es normal que si no hay gas no funcione nada,es para evitar daños en el compresor

por cierto otra cosa,es malisimo dejar un compresor sin funcionar durante cierto tiempo porque las gomas que tiene dentro para hacer el vacio se rajan y ya no hacen el vacio,aunque no se use o sea invierno,es bueno ponerlo unos segundos o minutos para que se muevan y no se queden pegadas las gomas.si despues de 3-4 años te funciona has tenido mucha suerte y haber cuanto te dura porque conozco casos en los que al año de no usarse se han jodido y se han tenido que cambiar por otro nuevo.por eso siempre se a dicho que si un frigorifico se desconecta por mucho tiempo es malo porque se jode,por eso mismo y el aire de la casa tambien,aun en invierno ponerlo una vez cuando os acordeis para que se mueva el compresor y el gar circule.

cordobitax escribió:por cierto otra cosa,es malisimo dejar un compresor sin funcionar durante cierto tiempo porque las gomas que tiene dentro para hacer el vacio se rajan y ya no hacen el vacio,aunque no se use o sea invierno,es bueno ponerlo unos segundos o minutos para que se muevan y no se queden pegadas las gomas.si despues de 3-4 años te funciona has tenido mucha suerte y haber cuanto te dura porque conozco casos en los que al año de no usarse se han jodido y se han tenido que cambiar por otro nuevo.por eso siempre se a dicho que si un frigorifico se desconecta por mucho tiempo es malo porque se jode,por eso mismo y el aire de la casa tambien,aun en invierno ponerlo una vez cuando os acordeis para que se mueva el compresor y el gar circule.

+1

Por cierto, gracias por el documento del aire acondicionado, ya lo guardé para mi.

cordobitax escribió:por cierto otra cosa,es malisimo dejar un compresor sin funcionar durante cierto tiempo porque las gomas que tiene dentro para hacer el vacio se rajan y ya no hacen el vacio,aunque no se use o sea invierno,es bueno ponerlo unos segundos o minutos para que se muevan y no se queden pegadas las gomas.si despues de 3-4 años te funciona has tenido mucha suerte y haber cuanto te dura porque conozco casos en los que al año de no usarse se han jodido y se han tenido que cambiar por otro nuevo.por eso siempre se a dicho que si un frigorifico se desconecta por mucho tiempo es malo porque se jode,por eso mismo y el aire de la casa tambien,aun en invierno ponerlo una vez cuando os acordeis para que se mueva el compresor y el gar circule.

Realmente se cuartean, y producen fuga.
Pero no solo las del compresor, hay muchas juntas en el circuito.