Club de Propietarios del Seat Leon

hola compañeros os cuento:
Me compre un león casi nuevo un tdi 110 pero el caso es que la tapa de plástico del motor no la tengo y un compañero me a dicho que el cree que el motor es el de 90 cv a pesar de que en la ficha tecnica dice que es el de 110 como podria asegurarme gracias

con el Numero de Identificación Vehicular que encuentras escrito en el parabrisas delantero o el Número de motor si es que está en stock.
al menos aqui en méxico...asi es.

si ya empezamos a desconfiar de la ficha tecnica pos mal vamos no??
lo que te han dicho,si tienes ganas o tiempo pos pasate por una seta y pregunta cualquier pijada en recambios y le das el numero de bastidor y de paso se lo dejas caer,luego le dices que la pieza ya te lo pensaras y a correr.
por los acabados es un lio que yo ya no me acuerdo porque hace mucho que lo compre,asi creo recordar que llantas de 16 en el modelo sport,clima... no me acuerdo de mas.

Lo mismo digo, antes de comprar un coche hay que asegurarse de lo que compramos, si la ficha técnica está mal...malo. Con el número de bastidor que viene en la parte de abajo del parabrisas, si llamas a la seat te dicen que modelo es. Si tienes el programa VagCom también lo sabes.

En la tapa de la distribución hay una pegatina que pone el modelo del motor 3 letras por ejemplo Asv, que es lo que te pone en la ficha?

Pueden haberle cambiado el motor tranquilamente, no obstante, en el lado de la caja en el bloque van talladas también las letras que te digo.

aunque si te cambiaron el motor, seguro han lijado los numeros de serie y los han remarcado para que coincidan con los otros.
En esos casos dicen que con este metodo puedes averiguar si está remarcado o no...
http://patrullablancoynegro.blogspot.mx ... s-vin.html

Me imagino que habrá cientos de herramientas...

hola compañeros el caso es que tengo el pie roto y ahora mismo no puedo mirarlo de momento no puedo salir a la calle a mirar esas cosillas que me decis gracias por contestar

Yo me hice la misma pregunta, ( y si me han dado el de 90 Cv en lugar del de 105 Cv) en la ficha tecnica viene especificado la potencia en Kw, es decir kilo vatios, miles de vatios, cada caballo de vapor son 736 w, vatios, por tanto en mi coche de 105 Cv x 736 = 77280 W = 77 Kw que lo que aparece en la ficha tecnica

Un motor de 90 Cv x 736 = 66240 w = 66 Kw

El caballo de vapor es una medida originaria de un mundo donde la fuerza bruta empleada por los caballos fue cambiando a las maquinas de vapor, para poder comercializalas era una maquina de 2 o de 5 caballos, es decir el trabajo que desarrollaban esos caballos...en lugar de 2.000 O 6000 vatios

Salu2

rilos escribió:Yo me hice la misma pregunta, ( y si me han dado el de 90 Cv en lugar del de 105 Cv) en la ficha tecnica viene especificado la potencia en Kw, es decir kilo vatios, miles de vatios, cada caballo de vapor son 736 w, vatios, por tanto en mi coche de 105 Cv x 736 = 77280 W = 77 Kw que lo que aparece en la ficha tecnica

Un motor de 90 Cv x 736 = 66240 w = 66 Kw

El caballo de vapor es una medida originaria de un mundo donde la fuerza bruta empleada por los caballos fue cambiando a las maquinas de vapor, para poder comercializalas era una maquina de 2 o de 5 caballos, es decir el trabajo que desarrollaban esos caballos...en lugar de 2.000 O 6000 vatios

Salu2

no tienes idea.........de cuán útil me ha sido este dato.
Muchas gracias rilos!