Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas a tod@s,bueno os comento hace ya 6 años que vacie el catalizador y nunca e tenido problema de gases aunque tambien para poder evitarlos antes de ir a la itv le hechaba 15€ de sin plomo 98 un bote de limpia inyectores de la marca winn e iva dandole tralla y antes de llegar alli le quitaba el filtro de aire por lo que pudiera pasar hasta entonces todo bien,hoy es la tercera vez que voy a la itv y nada me han tirado de nuevo,estoy pensando en ponerle de nuevo el catalizador pero mi pregunta es,por que antes la e pasado sin problema y ahora no?el vag no da fallos de ningun tipo
Un saludo

pues lo raro esq no te tiraran antes con el vacio. no queda mas remedio que ponerlo , pero la verdad es algo curioso

Estuve buscando algo de info y por lo que podido leer de los gasofas es que los que suelen llevar 2 sondas son los que dan gases y no los de una como es el mio por el tema de la mezcla voy a decir lo que tiene hecho de hace unos 1000km aprox
Cauda nuevo,sensor temperatura de agua nuevo,alternador 2000 km aprox,mariposa limpia y ajustada,sensor de temperatura de admision limpio,aceite y filtro 4000km aprox,filtro de aire 4000km y en muy buen estado,bujias 10000km aunque las hechare un ojo,filtro de gasolina 4000km y algo mas me dejare jeje

Los valores máximos de CO los facilita el fabricante, y si no se dispone de ellos entonces se toma como máximo 0,5% en volumen de CO a ralentí y 0,3 con el motor acelerado si el vehículo se matriculo antes del 01/07/2002 e incorpora catalizador. Si el vehículo se matriculo después del 01/07/2002 los valores de referencia son de 0,3 a ralentí y 0,2 acelerado.

Parece ser que en tu caso, o bien pasaban por alto esta medición (cosa rara) o el sistema que utilizaban para la medición estaba mal.

La solución es poner el catalizador, ya que sin él los valores son más altos de 0,5.

Yo hice eso mismo a ford escort 1.6 I y me costo 100 € un catalizador usado en la torre. para poder pasar la ITV, luego le pones el vaciado y a tirar millas.

salu2

No se tendre que pillarlo al final y si lo pongo ya no.lo quito jeeje hombre las mediciones no creo que se las pasaran por alto ya que a sido en.3 itv distintas no.me gusta repetir...no sabeis de algun truco para dejarle mas pobre de gasolina o algo??ya sea manual o por vag

No hay forma (que yo sepa) de emular las emisiones de un catalizador. Yo lo intente todo y más en Julio de 2003 justo después de cambiar la normativa, ya que se me paso el tema y por ir a la ITV unos días mas tarde ya aplicaban los nuevos valores, hasta entonces pasaba la inspección sin catalizador porque los valores eran los mismos tanto para vehículos catalizados como no catalizados. La solución fue poner un catalizador.

Si no me equivoco la versión de tu 1.8T lleva solo un catalizador con celdas cerámicas, en ese caso no son muy caros, al menos en esto tienes suerte…

El catalizador este lleva como si fuera 2 en 1 no se si sera eso lo que dices jeje si lo que.me a dado mal en esta ultima es en acelerado,en ralenti y sonda dan altos

¿Es un 1.8T AUQ?

No jemial es un AJQ no se si llevaran el tubo parecido

Entonces ¿es un traccion4 no?

Jemial escribió:Entonces ¿es un traccion4 no?

Sii el titulo lo dice jeje8-)

Si es un traccion 4 jeje

andre_ru escribió:

Jemial escribió:Entonces ¿es un traccion4 no?

Sii el titulo lo dice jeje8-)

Pues sí, ni me fijé en ello, miraba en su perfil y por eso dudaba, gracias

Siendo un traccion4... la cosa cambia. Lleva dos catalizadores similares a los del cupra R, y esos si que son caros...

Bueno mañana revisare todo asi por encima aver si veo algo raro no se jeje por que es eso en 3 itv diferentes bien y en esta zas!!si ya veo que no pues pillare uno usado o mandare este arreglar y ya
Un saludo