Club de Propietarios del Seat Leon

Hola el día de hoy levante el coche para hacerle un lavado a conciencia a la suspensión, para ver si lubricando se quitaba el ruido a cama vieja. Al levantar veo que los bujes (silentblocks) están jodidos, voy a cambiar los de trapecio (horquilla) y los de estabilizadora.

El tema está en que al levantar el coche del lado izquierdo me di cuenta que no solo son los silentblocks, si no que hay una junta de una barra que va hacia la caja que esta rota. pregunta, debería cambiar solo la junta? o deberé cambiar la pieza completa, que por cierto no se como se llama. les dejo una foto para ver si alguien me puede aconsejar.

Saludos

Eso es el fuelle del palier, si no a ido a mas podrás cambiarlo sin problemas, yo tuve que cambiar la punta del palier por dejarlo asi un tiempo y quedarse sin grasa.. un saludo!

IvanMarquez escribió:Hola el día de hoy levante el coche para hacerle un lavado a conciencia a la suspensión, para ver si lubricando se quitaba el ruido a cama vieja. Al levantar veo que los bujes (silentblocks) están jodidos, voy a cambiar los de trapecio (horquilla) y los de estabilizadora.

El tema está en que al levantar el coche del lado izquierdo me di cuenta que no solo son los silentblocks, si no que hay una junta de una barra que va hacia la caja que esta rota. pregunta, debería cambiar solo la junta? o deberé cambiar la pieza completa, que por cierto no se como se llama. les dejo una foto para ver si alguien me puede aconsejar.

Saludos

Buenas, la barra que dices es la transmisión, y lo que tienes roto es el guardapolvos. Si no lleva mucho tiempo roto puedes cambiar solo el guardapolvos, si lleva mas tiempo es posible que tengas que cambiar el rodamiento de bolas que lleva. Si solo cambias el guardapolvos limpia bien el rodamiento con gasolina.
También en la foto se ve el latiguillo de freno rozado, también deberías cambiarlo.
Saludos

Gracias por las respuestas, entiendo entonces eso en Oscaro es lo que conocen como Arbol de Transmisión. Cómo saber si hay que cambiar el rodamiento y/o la punta del Arbol o solo el guardapolvos (fuelle).

Hay por aca algun manual de como hacerlo? o de plano mejor lo llevo al mecanico?

Saludos desde Mexico.