Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, desde hace unos dias voy notando sobre todo cuando pongo el aire, que el coche por debajo de las 2000 rpm en varias ocasiones no puede con su alma hasta que llega a superar las 2000rpm, por ejemplo voy en cuarta a punta de pedal sobre 1700, piso un poco mas para adelantar y antes automaticamente empezaba a tirar, pero ahora en ocasiones no tira ni pisando a fondo y cuando llega a las 2000rpm empieza de golpe a tirar, y ya en altas no falla, le hecho esta mañana un log en 4 a fondo y me lo llevado haciendo un log al trabajo durante 30 km, en el log del caudalimetro creo que lee perfectamente, en el otro lo unico que noto es el caudalimetro un poco bajo de lectura pero tambien es cierto que solo voy a punta del acelerador, y lo que mas coraje me da es q lo hace cuando le sale de los cojones ,y que solo lo hace en bajas por encima de las 2000 rpm no falla, os dejo unas fotos de los log a ver si veis algo que a mi se me ha pasado

Bueno pues creo haber encontrado el problema, se encuentra en la n75 me meti en carretera durante 10km a 100 km/h y con la maquina de diagnosis conectada, al pisarle como para adelantar bingo, no tiene chicha, la geometria me marca que esta al 65% pero el turbo no entra se queda a 0.250mb sueltas el acelerador y vuelves a pisar, vuelve a marcar el 65% de geometria y esta vez si reacciona y el turbo entra a 1.250 de pico y despues estabiliza a 1.1, limpiare la valvula y si mejora la sustituire, las tuberias son nuevas que no tienen ni 1 mes que las cambie cuando levante la culata asi q descarto de momento que esten rajadas, de todas formas las revisare cuando desmonte la valvula.

Yo tengo ese problema pero a 3500rpm caudalimetro nuevo y no tira a esas revoluciones salta el testigo de fallo y se cae ya no tira a

entras en limp mode puede ser q tengas llena de mierda la geometria pero habria que verlo con un log

solucionado definitivamente, cambie la n75 por la n18 y vuelve a tener bajos

@McLarenF1 a qué canales le hiciste los logs?

Yo tengo ese mismo problema. Por debajo de 2000 vueltas no entrega potencia maldita.

3 maf - 11 turbo