Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos.

Dentro de nada tengo que cambiar las pastillas traseras a mi León y me gustaría que me aconsejárais. He entrado a Oscaro y están estas: http://www.oscaro.es/juego-trasero-de-4 ... 59-1443-gt

¿Las mejorcitas en relación calidad/precio cuales son? A ser posible que no hagan hagan ruido.

¿Vale cualquier juego o va por el sistema de frenos? Es que como veo "sistema TRW, Lucas" etc. Ya estoy en dudas ¿lo sabéis sin tener que desmontar rueda? Mi coche me lo compré en 2004 y es el que trae los espejos nuevos (más redondeados) y llantas nuevas también con respecto a modelos anteriores.


Muchas gracias a todos de antemano.

¿Nadie me puede ayudar?

El tipo de pastilla que aparece en la Web es el correcto, ya que detrás el León incorpora un sistema de frenado Lucas-Girling. La marca de la pastilla o compuesto es algo ya personal, dependiendo del presupuesto o de lo que esperamos de las pastillas, pero para una conducción normal cualquiera de ellas es válida.

Buenas, te voy a responder por aquí , mejor que por mp.
Todos los leones- toledos mk1 llevan el mismo tipo de pastilla trasera, incluso los 256 ventilados, misma pastilla.
Para las traseras , no hace falta que pongas nada " especial" , unas ebc normalitas irán de lujo.
Pero eso si , para poder ponerlas, necesitas un útil para comprimir el pistón, así que te tocara ir a algún sitio a que te lo alquilen junto con el elevador , o pasar por caja en el taller.
De dónde eres???
Un saludo

Hola.

Muchísimas gracias por las respuestas, me han venido genial. No sé que marca comprar, las que tengo actualmente (creo recordar que son Remsa, aunque no lo recuerdo bien) me han durado bastante y jamás me han chirriado y estoy mirando mucho esto del ruido, a ver si me decido

Ya por mera curiosidad solamente, ¿qué es eso de los sistemas de freno Lucas, TRW, Bosch? ¿Vaya liada no?

Un saludo.

Edito: En uno de los hilos que encontré haciendo búsqueda leí que en las pinzas pondría lo del sistema de frenos, tonto de mí por no haber ido antes a mirarlo Se ve claramente que pone "Lucas" Sin desmontar rueda ni nada como decían algunos que había que desmontarla. Y efectivamente mis pastillas son marca Remsa, las voy a buscar a ver si están a buen precio, porque la verdad que estoy contento con ellas.

Son fabricantes de sistemas de frenado. Lucas adquirió Girling en su día, y posteriormente TRW adquirió Lucas, este sistema de frenado se suele denominar Girling, Lucas o TRW.

Por ejemplo, ATE es otro fabricante, al igual que Brembo, por ello cuando se compran pastillas de freno se especifica para que sistema de freno son dichas pastillas. En el caso del tren trasero del León 1, su sistema de frenos (pinzas) es Griling, Lucas o TRW.

Jemial escribió:Son fabricantes de sistemas de frenado. Lucas adquirió Girling en su día, y posteriormente TRW adquirió Lucas, este sistema de frenado se suele denominar Girling, Lucas o TRW.

Por ejemplo, ATE es otro fabricante, al igual que Brembo, por ello cuando se compran pastillas de freno se especifica para que sistema de freno son dichas pastillas. En el caso del tren trasero del León 1, su sistema de frenos (pinzas) es Griling, Lucas o TRW.

Muy buena la explicación, son cosas que no tenía ni pajolera idea pero que está bien saberlas.

De nuevo muchas gracias

a ver, como el util, si no quieres gastarte mucha pasta, yo utilice un gato, que se dice por mi zona así o mordaza, como querais llamarlo, mientrad presionas el bombien con el gsto, vas girando poco a poco el mismo bombin como si fueras a enroscarlos, veras como la presion del gato se afloja apruetas algo mas el gato y vuelves girar un poco mas, asta que quede adentro del todo, luego cuando pongas las nuevas pastillas, pisas un par de veces el freo y estas se vendrán a su lugar adecuado.
A mi con el elevador de cambiar la rueda cuando se pincha me sobro para cambiarlas, primero un lado, luego otro, si tienes alguna dudilla, avisame, te intentare ayudar algo mas. un saludo

Oscar, muchas gracias compañero, ya había leído como se hace para echar el pistón para atrás. El útil ronda los 25/30€ en Ebay etc. Pero la verdad que paso de pillármelo porque para una vez cada x años no merece la pena. Aparte que aquí en mi zona hay una taller de estos que te dejan sus instalaciones por 8€ hora creo que es, y pienso que pueden tener el útil, no lo sé seguro. Yo creo que lo haré como he leído en algún otro hilo de de este foro y es como me has explicado, con sargento y llave pico de loro. Aunque siempre son muy bien recibidos todos los consejos posibles, más siendo yo un novato, puede ser que venga alguien, me de un consejo y sea vital y yo sin saberlo jejeje.

Un saludo.