Club de Propietarios del Seat Leon

Hola compañeros, ya que notaba la direccion algo inestable y llevo todo cambiado menos la cremallera me he decidido y la he ajustado un poco con el tornillo que lleva. El coche ha mejorado muchisimo pero sigue sin estar bien y de ahi mi pregunta, ¿ cuanto mas puedo apretar el tornillo ?.
Le habre apretado como la mitad de un cuarto de vuelta o un octavo creo que se dice, tengo miedo de apretar mas y que se tranque la direccion o algo parecido.

Un saludo y muchas gracias.

Desconocía que se pueda ajustar la cremallera de dirección, estaré atento a las respuestas.

No obstante, supongo que te habrán alineado bien las cotas de dirección, especialmente los avances/caída aunque también desconozco si éstos admiten correción. También deberías pensar en algún pequeño golpe que haya afectado a las manguetas y de ahí esa inestabilidad.

josebas escribió:Desconocía que se pueda ajustar la cremallera de dirección, estaré atento a las respuestas.

No obstante, supongo que te habrán alineado bien las cotas de dirección, especialmente los avances/caída aunque también desconozco si éstos admiten correción. También deberías pensar en algún pequeño golpe que haya afectado a las manguetas y de ahí esa inestabilidad.

Hola compañero, pues si que se puede con un tornillo que lleva. Los avances y caidas en los 1M no se pueden variar ya que son fijos. En cuanto a golpes y demas no he tenido ninguno.

Un saludo, gracias.

se puede ajustar quitando una tapa con dos tornillos y ves el dedo empujador, en los fr creo que el tornillo se ve a simple vista pero no recuerdo bien

Hay datos de elsawin o algún programa similar en el que se expongan datos de ajuste de dicho tornillo??..

Saludos..

Pero en que consiste dicho ajuste? Qué es lo que se consigue tocando ese tornillo?

El ajuste, se hacía si no recuerdo mal, apretando el tornillo para que pierda la holgura la dirección, luego se prueba, la dirección debe volver a su posición (recta) al soltar el volante después de una maniobra de giro.
De todas formas es una cosa fácil a primera vista y delicada si se hace mal.
Consejo: ve a un taller de alineado, no te cobrarán mucho.
Saludos.