Club de Propietarios del Seat Leon

Hola os cuento el problema que tengo por si os a pasado a alguno.Tengo un leon de la primera fase y cuando lo dejo al sol se pone la aguja de temperatura a tope de grados y se keda hay aunke el coche este parado,solo lo hace cuando hace calor y esta al sol,le cambie el termostato pero sigue haciendolo

Reloj del cuadro... posiblemente el cuadro entero.

hola ,te refieres a la temperatura del motor?

Hola, has probado cambiar el sensor de temperatura que va en la tubería?.
Yo también tenia el reloj loco y cambien termostato y sensor y listo.

es el cuadro casi seguro, testealo cn el vagcom

si cambie el sensor pero sigue igual,y lo raro es que lo hace cuando esta al sol un rato bueno.

no se lo que es eso del vagcom,supongo que sea algun programa de diagnosis no? ah y gracias por contestar a todos un saludo

Para hacernos una idea,scaneando el coche,salimos de dudas si es el sensor G2 o no,y en efecto,para comprar un cuadro,en el desguace,si es el servomotor de esa aguja,mejor cambiarlo entero,ojo,no es pinchar y cortar,hay que casarlo a la centralita,y las llaves.Si te lias mucho,yo puedo hacerlo,estoy en Murcia capital,lo digo por si eres de Lorca viendo el nick.Ya nos contarás a ver que sacas en claro,y a ver si puedes solucionarlo antes por otra vía,aunque. Sí,si es al sol,me da que es cuadro caput.Un saludo!

hola buenas, mi problema es que me tarda mucho tiempo en calentar el motor por lo menos eso marca la aguja , y a demas de eso cuando coje algo de temperatura la ajuga o cae de golpe o suve de golpe me oscila de arriva a bajo que puede ser. saludos compis

capo1906 escribió:hola buenas, mi problema es que me tarda mucho tiempo en calentar el motor por lo menos eso marca la aguja , y a demas de eso cuando coje algo de temperatura la ajuga o cae de golpe o suBe de golpe me oscila de arriBa abajo que puede ser. saludos compis

Termostato a lo primero y sensor de temperatura de líquido refirgerante a lo de las oscilaciones.

Suelen cambiarse a la vez... y para lo que cuestan (piezas de origen, eso sí), dejas el coche perfecto para muchos años.

Si es el cuadro prueba con desconectar el borne de la batería para que reincide todo...antes de cambiar el cuadro...haber sí tienes suerte

A mi lo unico que noto raro es que al soltar gas, cae la temperatura del cuadro, segun vuelvo poner gas vuelve a su sitio mas rapidamente, sensor de temperatura recien puesto y termostato me pareceria raro, que opinais?