Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes.

Tengo un leon 1.9 TDi 110 CV (motor ASV) de finales del 2000 al que le ha saltado el chivato de desgaste de pastillas de freno.

Diréis es fácil, cambia pastillas y fuera, pero no. Lo que me tiene mosca antes de gastarme el dinero (aunque le toca cambiarlas dentro de poco), es que creo que las pastillas no tienen dicho testigo. He estado mirando sin quitar la rueda ya que es algo que a simple vista debería de ver, y no veo ningún cable saliendo de las pastillas, además buscando facturas he visto que cuando me cambiaron las pastillas la última vez vienen con la ref: 1j0 698 151 j, que por todos sitios estas me aparecen como sin testigo de desgaste...

¿Alguien sabe si dicho testigo puede indicar algo más? El líquido de frenos está bien de nivel y en todo caso se encendería el piloto del freno de mano si estuviese bajo.

Dejo un vídeo que he hecho de las pinzas por detrás a ver si alguien ve algo que yo no. Se que no está muy bien hecho ni se ve mucho, pero ha sido rápido y corriendo antes de subir al trabajo:



Muchas gracias.

Has mirado las 2 ruedas delanteras¿

Sólo lleva el cableado en una rueda.

Si he mirado en ambas ruedas, el vídeo es la del lado de conductor, en la que se supone que debería de tener el testigo.

De todas maneras, mañana quitaré la rueda para asegurarme y verlo mejor, pero es un cable gordo con clema y todo, como para no verlo...

lo veras rapido, nada mas quitar la rueda en el amortiguador tienes el enganche del abs y el de las pastilas de freno..
tambien te puedo decir que esta en la pastilla delantera del conductor, la de dentro depende de la llanta que lleves sin quitar la rueda puedes tocar el cable.
uns aludo

¿ese sensor depende del equipamiento?Yo tengo un tdi 110 del 2005 sport limited y cuando me cambiaron las pastillas no tenian ningun cable.

molinero escribió:¿ese sensor depende del equipamiento?Yo tengo un tdi 110 del 2005 sport limited y cuando me cambiaron las pastillas no tenian ningun cable.

Lo llevan los leones mas antiguos. Mas viejos que el tuyo aunque sean los dos la version mk1. Saludos

En algunos casos depende de la versión, ya que en un principio podrían llevar la instalación y posteriormente se dejo de poner. Pero en otras versiones se mantuvo desde el comienzo de su comercialización hasta su final en 2005, y no hay recambio OEM sin cable para estos casos.

Efectivamente, en el amortiguador izquierdo va anclado el conector para la conexión del cable de la pastilla interior.

En tu modelo no te lo chiva por ningún sensor en las pastillas, lo chiva porque baja el nivel de liquido de frenos al estar los pistones de la pinza descomprimidos, al cambiar las pastillas y comprimir el pistón el liquido vuelve a subir a la botella y se nivela de nuevo dejando ya de chivar.

Lo has solucionado? saludos

Buenas, gracias a todos por las respuestas.

Al final si que lleva testigo de desgaste, pero el vídeo desde el ángulo que lo puse no se veía. Como dice kennymakinero, sin quitar la rueda y mirando entre los radios lo he podido ver, aunque mis llantas son bastante tupidas, las de 16" y 20 radios. También he confirmado haciendo un video desde más lejos de la pinza y se ve perfectamente la clema.



13 años de coche, 230.000 Kms y es la primera vez que me salta, los de Madrid no piseis autopil, aunque ya han perdido la concesión de seat desde principios del verano, es la segunda liada que me hacen (la otra ha sido de 700 pavos de factura) y ésta de cambiarme las pastillas antes de tiempo ha sido varias veces lógicamente.

Y aún así no entiendo que la referencia sea de unas pastillas sin testigo, cuando las quite veré la que pone en la propia pastilla, a ver si es la misma que en la factura.

Un saludo