Climatizador ni calienta ni enfria.

[cordobitax]

bueno veo que he contestado tarde jeeje

[teseone]

si pero cuando NO se enciende el clima,creo que no se queda la estrellita puesta.por ejemplo si estas por debajo de los 4º o asi el clima no se pone por seguridad y aunque lo pulses veras como la estrella que sita al quitar el dedo del boton,pues creo que es igual,si tienes media carga o asi si se enciende y tiene enfria menos pero si le queda poco o nada no funciona para no joderse pero como digo no se si se apaga tambien la estrellita,me imgaino que si.

aun asi no tiene sentido porque si al compresor le falta el gas,no enfria pero no tiene nada que ver para que no eche aire caliente,los coches antiguos que no tienen compresor para el aire si que tenian calefaccion jeje por eso te pregunté que probaras con y sin compresor puesto,si quitas el compresor y al rato de estar caliente no echa aire no es por el compresor,tiene que ser por el circuito de refrigeracion o por las compuertas para el aire me supongo.

yo creo que puede ser que este el circuito bien pero que al poner 28º la compuerta o lo que haga que entre mas aire frio o caliente que no funcione bien.los coches sin clima,tienen una palanca para abrir o cerrar una compuerta para elegir la cantidad de aire caliente y frio entrar (como si fueran 2 grifos,uno de agua caliente y otro de agua fria) en los que tienen clima son pequeños motorcillos los que hacen esta funcion,si el motorcillo esta mayor,o atorado o los dientes se han pasado o algo pues me imagino que no llegará al tope de caliente,no cerrará la compuerta de aire frio y no abrirá a tope la de caliente.

por cierto has mirado por curiosidad que tu aguja de la temperatura no se mueva?? cuando el termostato se jode deja pasar agua fria y el motor va mas frio por lo que la calefaccion va algo mas fria.

yo me decanto por lo que he dicho antes.

creo recordar que no que quitando la guantera se ve, pueden ser dos cosas o motor malo que suele dar codigo de averia en el climatizador, o la trampilla se ha soltado y el motor si funciona, investiga por el foro, hay un caso ya de esa trampilla y no fue hace mucho.

Gracias a ambos por contestar
Mclarenf1, me comentas que quitando la guantera se puede ver la trampilla, el motorcillo o ambas cosas?? Tienes idea de como es dicho motor para poder identificarlo de alguna manera??

Respecto a lo que me comentas cordobitax, la estrellita en el clima me aparece y desaparece si pulso el boton, con toda normalidad, he probado a tenerlo con el compresor activado un rato(siempre a 90º la temperatura del coche) a tenerlo desactivado,etc,etc y siempre la misma temperatura de aire; tibia. A lo que me comentas si el coche mueve la aguja de la temperatura, si, con toda normalidad llega a sus 90º y ahi se mantiene. Estoy casi seguro que puede ser por las trampillas o motorcillos que mme comentais pero antes de desmontar nada quiero estar seguro al 95%.

Un dato aparte, hace unos meses cambie la radio del coche, llevaba una dos din, y me la robaron, el coche estuvo en el taller y arreglaron todo el modulo por completo, despues yo instale una radio nueva, he podido pensar que en transcurso de todo esto, algun cable-conexion o algo por el estilo que pertenezca al climatizador se haya quedado desenchufado, cortado o algo asi...? Que opinais sobre esto.
Muchas gracias de nuevo por vuestra ayuda.

[McLarenF1]

habria que revisar la instalacion a lo que comentas, voy a buscarte que tengo por ay un post de cuando desmonte el salpicadero para sustituir el radiador de calefaccion con algunas fotos a ver si se ve el motor de la trampilla

[cordobitax]

lo de la instalacion es siempre jodido,si fuera un cable roto no se moveria la trampilla (supongo),la pena es que no tenemos un caso igual con pelos y señales sino tendriamos una referencia para tirar por ahi,ahora mismo te toca ir a ciegas

[Alanitu]

Supongo ke habrás mirado que los electros funcionen bien?, que no veo nada al respecto.
Un saludo

[kennymakinero]

y no podia ser que el sensor de la consola este mal conectado y de las lecturas erroneas?? solo pregunto por descarte de cosas..
un saludo

[teseone]

habria que revisar la instalacion a lo que comentas, voy a buscarte que tengo por ay un post de cuando desmonte el salpicadero para sustituir el radiador de calefaccion con algunas fotos a ver si se ve el motor de la trampilla

Mañana por la tarde me pondré de nuevo y revisaré todo bien, al encuentras eso por ahí con alguna fotillo también te lo agradezco mil gracias

y no podia ser que el sensor de la consola este mal conectado y de las lecturas erroneas?? solo pregunto por descarte de cosas..
un saludo

Kennymaquinero a que tw refieres con el sensor? Donde se encuentra dicho sensor? Gracias.

Supongo ke habrás mirado que los electros funcionen bien?, que no veo nada al respecto.
Un saludo

No me han dicho nada de los electos, a que te refieres, no se que es lo que me comentas. Un saludo.

lo de la instalacion es siempre jodido,si fuera un cable roto no se moveria la trampilla (supongo),la pena es que no tenemos un caso igual con pelos y señales sino tendriamos una referencia para tirar por ahi,ahora mismo te toca ir a ciegas

Por lo que.me.comentan me dicen que puede ser un la trampilla así que no descarto ni cable roto ni nada, un saludo y gracias

[kennymakinero]

Te respondo ami pregunta y la de alanitu.
la mía es en el embellecedor de tu consola dos dim lo tienes en vertical, si busca por ejemplo en el brico de modificar una consola 1 dim a 2 dim veras donde esta posicionado correctamente. este sensor es para saber a que grados esta el interior del habitáculo.

lo de alanitu, es que cuando pongas el a/a los electro se ponen en marcha, de hecho hay un brico también por si lo que tuvieras roto fuese eso..

un saludo

[cordobitax]

Te respondo ami pregunta y la de alanitu.
la mía es en el embellecedor de tu consola dos dim lo tienes en vertical, si busca por ejemplo en el brico de modificar una consola 1 dim a 2 dim veras donde esta posicionado correctamente. este sensor es para saber a que grados esta el interior del habitáculo.

lo de alanitu, es que cuando pongas el a/a los electro se ponen en marcha, de hecho hay un brico también por si lo que tuvieras roto fuese eso..

un saludo

el sensor del salpicadero no deve ser porque si lo pone a 28º en modo manual deve de salir a 28 hasta que te ases como un pollo jejeje en cambio le sale templado

lo de los electros no es porque ya ha echo la prueba con y sin compresor y hasta con el compresor quitado no echa aire caliente.la averia no es de electros,compresor,gas,fuga,etc.....es de algo mas basico ya que pone la calefaccion sin compresor y solo echa templada

[teseone]

Te respondo ami pregunta y la de alanitu.
la mía es en el embellecedor de tu consola dos dim lo tienes en vertical, si busca por ejemplo en el brico de modificar una consola 1 dim a 2 dim veras donde esta posicionado correctamente. este sensor es para saber a que grados esta el interior del habitáculo.

lo de alanitu, es que cuando pongas el a/a los electro se ponen en marcha, de hecho hay un brico también por si lo que tuvieras roto fuese eso..

un saludo

el sensor del salpicadero no deve ser porque si lo pone a 28º en modo manual deve de salir a 28 hasta que te ases como un pollo jejeje en cambio le sale templado

lo de los electros no es porque ya ha echo la prueba con y sin compresor y hasta con el compresor quitado no echa aire caliente.la averia no es de electros,compresor,gas,fuga,etc.....es de algo mas basico ya que pone la calefaccion sin compresor y solo echa templada

Te respondo ami pregunta y la de alanitu.
la mía es en el embellecedor de tu consola dos dim lo tienes en vertical, si busca por ejemplo en el brico de modificar una consola 1 dim a 2 dim veras donde esta posicionado correctamente. este sensor es para saber a que grados esta el interior del habitáculo.

lo de alanitu, es que cuando pongas el a/a los electro se ponen en marcha, de hecho hay un brico también por si lo que tuvieras roto fuese eso..

un saludo

Al final va a dar de que hablar este tema... Por lo que me llevais comentando desde que abri el post y os doy las gracias, supongo que, o son los motorcillos o la trampilla... Me han comentado por aqui que esto se puede ver quitando la guantera, que no hace falta desmontar el salpicadero entero, sabeis algo de esto? El martes o miercoles me pondre con esto bien a buscar soluciones porque con la navidad en el curro no tengo tiempo ni para quemar gasolina jajaja. Un saludo y gracias

[kennymakinero]

la guantera te cuesta unos 5 minutos desmontarla, si es la primera vez te aviso que cuando la vuelvas a poner mires y requete mires que el conector de la llave de airbag de la guantera esta bien puesto. por que si no te saltara el chivato del airbag.
nada mas que quites la guantera tienes como una manta la bajas y ahi tienes al suso dicho. apartir de ahi ya no te se guiar mas, xq nunca e metido mano a la calefaccion.
un saludo

[cordobitax]

la guantera te cuesta unos 5 minutos desmontarla, si es la primera vez te aviso que cuando la vuelvas a poner mires y requete mires que el conector de la llave de airbag de la guantera esta bien puesto. por que si no te saltara el chivato del airbag.
nada mas que quites la guantera tienes como una manta la bajas y ahi tienes al suso dicho. apartir de ahi ya no te se guiar mas, xq nunca e metido mano a la calefaccion.
un saludo

+1

la guatera si no recuerdo mal,la abres y mas o menos por el borde de arriba (por donde sale la luz) habia unos tornillos y tambien tenias que quitar alguno por el costado que da a la puerta,quitas la pata como si fueras a ver los fusibles pero por el otro lado creo,no recuerdo muy bien.

lo del conector del airbag ojo! te recomiendo que desconectes la bateria porque la guantera quedara colgando de los cables y no es plan,la tienes que desconectar pero si no quitas la bateria,aun con el contacto dado,te saltará el chivato del airbag en la centalita y te lo mostrara despues y con eso no pasas la itv.

despues de eso ya no he tocado mas allá pero se ve la "caja" donde está el ventilador que proporciona el aire del sistema y demas pero esta cerrado porque es hermetico,hay ya no te sé decir que tienes que hacer ni donde estan las compuertas

[McLarenF1]

he estado mirando en las fotos que tengo no se ven las trampillas lo siento

[kennymakinero]

Lo expecificamos mejor, tienes 4 tornillos abriendo la guantera esos siempre los dejo los ultimos y los quito de la puerta al central asi puedes manejar la guantera sin estirar el cable del airbag, en el lateral tienes creo que otros 4 y luego otro en la bandeja de abajo de la guantera, al lado del central.
un saludo

[teseone]

Lo expecificamos mejor, tienes 4 tornillos abriendo la guantera esos siempre los dejo los ultimos y los quito de la puerta al central asi puedes manejar la guantera sin estirar el cable del airbag, en el lateral tienes creo que otros 4 y luego otro en la bandeja de abajo de la guantera, al lado del central.
un saludo

la guantera te cuesta unos 5 minutos desmontarla, si es la primera vez te aviso que cuando la vuelvas a poner mires y requete mires que el conector de la llave de airbag de la guantera esta bien puesto. por que si no te saltara el chivato del airbag.
nada mas que quites la guantera tienes como una manta la bajas y ahi tienes al suso dicho. apartir de ahi ya no te se guiar mas, xq nunca e metido mano a la calefaccion.
un saludo

Para esta semana desmlntsre la guantera y hare unas fotos a ver si por ahí andan los tiros. Una cosa que comentar, hoy a las 7 de la.mañana a una temperatura de 2,5 grados, he encendido el.clima y al.pulsar el.boton del compresor se encendía el asterisco en la.pantalla, por debajo de los 5 grados no debería aparecer nada en la.pantalla no? :S