Club de Propietarios del Seat Leon

Buenos días compañeros.
Tengo un Leon del año 2000, es un TDI 110 Cv y le he echado toda la vida un aceite sintetico 5w50, ayer el mecanico me dijo que el que lleva este modelo es el 10w40. El caso es que tengo una caja comprada desde hace tiempo de 5w50 y no quiero tirarla, que hago ? que me recomendais? le echo el 10w40 o es mejor el 5w50?
Saludos y gracias!

Tienes que echarle el que cumpla la normativa con ese motor que no se cuál es. Se que los fr llevan la normativa 50501 5w40 sea la marca que sea. Usa el buscador y lo encontrarás el aceite que debería llevar

El 5W50 está contemplado en el manual del coche para el TDI110 siempre que cumpla la normativa VW 505.00 o 505.01, en la lata lo pone.

Saludos

En la lata pone la normativa a la que hacéis referencia pero mi duda es... es mejor el 5w50 o el 10w40?

El último número 50 o 40 es la espesor del aceite y, el primero seguido de la W (winter/invierno), significa la temperatura mínima en ºC de arranque correcto.

Yo personalmente le pondría el 10w40 que es más líquido, pero bueno, creo que también depende de la caña que le des etc...

Buenas,

Yo también le pondría el 5W40, que es como sale de fábrica. Pero, cuando pasa de una serie de años más de 11 o 12 es mejor ir cambiando a uno con mayor espesor, para que el rozamiento de las piezas sufra el menor desgaste posible.

Ya lo tengo más clarinete!
Muchas gracias por las respuestas!!!
Saludossssssssssss

1 el que traian de fabrica es un 15w50 mineral Repsol TDI

2 el 10w40 no es mas fluido el 5w50 en temperaturas calientes es mas grueso y protege mejor las partes moviles, si eres del norte utiliza un 5w50 ya que en invierno si bajas de los 10º que es la temperatura optima de funcionamiento en ese aceite 10w40 por debajo no trabaja igual que el 5w50 yo aqui en andalucia utilizo en el mio utilizo el 5w50 el anterior dueño usaba el 15w50 repsol y en frio le sonaban mucho los taques al arrancar se lo cambio y ahora no suenan ni 2 segundos

yo estuve hace poco en la seat de practicas y a estos les metían un 5w40 de castrol. para mi suena redondo con ese aceite

McLarenF1 escribió:1 el que traian de fabrica es un 15w50 mineral Repsol TDI

2 el 10w40 no es mas fluido el 5w50 en temperaturas calientes es mas grueso y protege mejor las partes moviles, si eres del norte utiliza un 5w50 ya que en invierno si bajas de los 10º que es la temperatura optima de funcionamiento en ese aceite 10w40 por debajo no trabaja igual que el 5w50 yo aqui en andalucia utilizo en el mio utilizo el 5w50 el anterior dueño usaba el 15w50 repsol y en frio le sonaban mucho los taques al arrancar se lo cambio y ahora no suenan ni 2 segundos

Cierto, los bomba rotativa salían con ese aceite.

Con que cumpla la normativa 50501 es suficiente. Un saludo.

Hola buenas a todos soy nuevo en este foro y como no se donde puede formular la pregunta que quiero hacer la publico aqui disculpar las molestias

vereis me queda poco para cambiar el aceite al coche esun SEAT LEON 1.9 TDI 90cv hasta ahora llevo el 10w40 de Repsol, me recomendariais pasar a algun otro como castrol 10w40 o mobil 10w40?
¿como lo veis?
un saludo y gracias

McLarenF1 escribió:1 el que traian de fabrica es un 15w50 mineral Repsol TDI

2 el 10w40 no es mas fluido el 5w50 en temperaturas calientes es mas grueso y protege mejor las partes moviles, si eres del norte utiliza un 5w50 ya que en invierno si bajas de los 10º que es la temperatura optima de funcionamiento en ese aceite 10w40 por debajo no trabaja igual que el 5w50 yo aqui en andalucia utilizo en el mio utilizo el 5w50 el anterior dueño usaba el 15w50 repsol y en frio le sonaban mucho los taques al arrancar se lo cambio y ahora no suenan ni 2 segundos

Te refieres al 15w40 y 5w40 no? No 50. El mío traía de serie 15w40 y pasé a 5w40 a los 180000 más o menos y la verdad es que los taquets no suenan casi nada tampoco

Logran,tu coche tiene que cumplir 505 00 (505 01 es para los bomba inyectores).
Tanto la 10w40 como la 5w50 cumplen esa normativa.

Pero la 5w50 es mejor aceite y sobre todo en frío,cuando el motor sufre más desgaste.

Con lo cual sigue con 5w50.

Saludos.

El 5w40 no es exclusivo de inyector bomba. Los inyectores bomba solo pueden usar 505.01 pero los bomba rotativa pueden usarlo también.

Si no me equivoco, el 5w50 es más gordo que el 5w40 en caliente.

Saludos