Club de Propietarios del Seat Leon

Seniores me da la sensacion que al acelerar atope anda menos que a puntillo de gas y un pelin mas(1,5cm)

El coche anda muuuucho pero no se si son cosas mias o puede ser fallo de algo

Un saludk

nadie?

Si no das mas datos... tienes que decir en que rango de revoluciones. Normal es que el coche se 'ahogue' si das gas a fondo a 1000 RPM. Cosa distinta sería a 2500...

Mas datos compañero.

Un saludo.

Normal es que el coche se 'ahogue' si das gas a fondo a 1000 RPM. Cosa distinta sería a 2500...
Un saludo.[/quote]

Ah si? ahora me entero... en rango de 1200-1500 sera de eso no?

Eso es normal si lo dejas morir en tercera, cuarta, quinta y sexta a 1.500revoluciones es normal que no tire. Pura lógica

Dandy_gsi escribió:Si no das mas datos... tienes que decir en que rango de revoluciones. Normal es que el coche se 'ahogue' si das gas a fondo a 1000 RPM. Cosa distinta sería a 2500...

Mas datos compañero.

Un saludo.

Hombre, si fuera un coche a carburación de los de hace 20 años, si que podría "ahogarse" al acelerar a fondo a bajas vueltas, pero uno con inyección electronica, si esta funciona correctamente, dudo que sea normal que se ahogue.

Pipefr escribió:

Dandy_gsi escribió:Si no das mas datos... tienes que decir en que rango de revoluciones. Normal es que el coche se 'ahogue' si das gas a fondo a 1000 RPM. Cosa distinta sería a 2500...

Mas datos compañero.

Un saludo.

Hombre, si fuera un coche a carburación de los de hace 20 años, si que podría "ahogarse" al acelerar a fondo a bajas vueltas, pero uno con inyección electronica, si esta funciona correctamente, dudo que sea normal que se ahogue.

Por eso me extraño...
Ahogarse no es la palabra porque no lo hace, y alomejor es cosa mia, ya digo es MUY leve... pero me calienta la cabeza XDD

Por eso lo puse entre comillas. Por que efectivamente no se ahoga, pero obviamente sale el coche antes a punta de gas que con el pie tabla a bajas RPM (800-1000).

Un saludo.

Dandy_gsi escribió:Por eso lo puse entre comillas. Por que efectivamente no se ahoga, pero obviamente sale el coche antes a punta de gas que con el pie tabla a bajas RPM (800-1000).

Un saludo.

Vale, entonces ya me quedo mas tranquilo, gracias!!

Estoy con Dandy, si vas a 1000 o 1500 rpm en una marcha larga y le pisas a fondo va a tardar un poco más en reaccionar ya que de repente a la centralita le estas pidiendo mucha mas entrada de aire, presión al turbo,gasoil... Etc
si lo haces a 2000 o 2500 rpm seguro que no notas nada.

lo que deciis es el lag mas o menos,si lo llevas muy muerto de rpm y le pisas a fondo tarda en responder porque el turbo tiene que soplar a plena carga y eso tarda mas que si lo llevas revolucionado pero creo que él no dice eso,sino que si pisas a fondo estes donde estes parece que revoluciona menos que si pisas menos a fondo no?

eso le pasa al nissan de mi prima,si le pisas poco a poco o a fondo sin llegar al tope del pedal va bien,pero si pisas a fondo el pedal hasta el tope hace como los coches de carburacion y pega unos tirones y sube menos rapido de rpm pero no es normal,algo tiene pero vete a saber si son inyectores o el que,el distribuidor se le jodió hace poco y se lo pusieron de desguace y eso va igual,el de mi prima es 1.6 16v inyeccion.

cordobitax escribió:lo que deciis es el lag mas o menos,si lo llevas muy muerto de rpm y le pisas a fondo tarda en responder porque el turbo tiene que soplar a plena carga y eso tarda mas que si lo llevas revolucionado pero creo que él no dice eso,sino que si pisas a fondo estes donde estes parece que revoluciona menos que si pisas menos a fondo no?

eso le pasa al nissan de mi prima,si le pisas poco a poco o a fondo sin llegar al tope del pedal va bien,pero si pisas a fondo el pedal hasta el tope hace como los coches de carburacion y pega unos tirones y sube menos rapido de rpm pero no es normal,algo tiene pero vete a saber si son inyectores o el que,el distribuidor se le jodió hace poco y se lo pusieron de desguace y eso va igual,el de mi prima es 1.6 16v inyeccion.

Noo es solo saliendo desde abajo (1500) desde vueltas como 2300 es igual... tirones no pega, simplemente que parece que tarda pelin mas, supongo que sera lag