Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos:

Soy de Benidorm y este es mi quinto SEAT y tercer Leon.

Muy contento en general. El salto de calidad es enorme con respecto a versiones anteriores. El motor, es potente, solvente, muy agradable. Sin embargo no encaja con adjetivos como explosivo, o deportivo. Para eso ya está él Cupra o si me apuras el TDI gordo. Pero muy feliz con el rendimiento y comportamiento de este gran coche.

Respecto al DSG es una maravilla. Mucho mejor que los cambios por convertidor hidráulico de par, que son más lentos. Y por supuesto infinitamente mejor que un CVT.

En 6 días le he hecho 1800 km como tocan, pies está en rodaje. La última media a 125 km/h por autovía sin tráfico me dio unos 6,7 l. Genial.

Ahora bien. Quería preguntaros por un ruido. A bajas RPM hace un sonido proveniente del motor o cambio como un rrrrrrrrrr muy suave pero que no le encaja con un ruido normal.

Lo hace justo a las 1400 RPM. Después no se oye. Y antes..... bueno antes de las 1400 estoy casi parado.

¿A alguien le pasa?

Gracias y encantado de estar por aquí y repetir con esta casa.


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Deckard escribió:Hola a todos:

Soy de Benidorm y este es mi quinto SEAT y tercer Leon.

Muy contento en general. El salto de calidad es enorme con respecto a versiones anteriores. El motor, es potente, solvente, muy agradable. Sin embargo no encaja con adjetivos como explosivo, o deportivo. Para eso ya está él Cupra o si me apuras el TDI gordo. Pero muy feliz con el rendimiento y comportamiento de este gran coche.

Respecto al DSG es una maravilla. Mucho mejor que los cambios por convertidor hidráulico de par, que son más lentos. Y por supuesto infinitamente mejor que un CVT.

En 6 días le he hecho 1800 km como tocan, pies está en rodaje. La última media a 125 km/h por autovía sin tráfico me dio unos 6,7 l. Genial.

Ahora bien. Quería preguntaros por un ruido. A bajas RPM hace un sonido proveniente del motor o cambio como un rrrrrrrrrr muy suave pero que no le encaja con un ruido normal.

Lo hace justo a las 1400 RPM. Después no se oye. Y antes..... bueno antes de las 1400 estoy casi parado.

¿A alguien le pasa?

Gracias y encantado de estar por aquí y repetir con esta casa.


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Hoy he notado yo alguna vibración como dices, acelerando suavemente desde bajas vueltas, en mi caso lo hace sobre 1800-2000. Además es como si el DSG se desacopla, oigo un ruido bronco, comp un ronroneo que va a golpes... difícil de explicar. Mañana tengo cita en la seat. Todo se une a que el embrague patina en frío al acelerar en tercera. Voy a pedir explicaciones ya que el coche tiene 23.000km...


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Yo tengo un 105 TDI DSG y eso me lo hace cuando voy lento para entrar e el garaje, hace ese tipo de ruido. Es justo cuando el coche va ahogado.


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Bienvenido a esta gran comunidad!!

Disfruta de este foro,
Un saludo desde Barcelona.

Confirmó que lo hace siempre a las 1400 RPM.

En carreteras secundarias donde se sube y baja de velocidad constantemente es muy habitual en este cambio que ya en modo D busca ir lo más bajo posible.

Aparte fe que el ruido no debe ser normal, me parece una gestión poco racional de la velocidad de giro de un motor.

Como siempre: ir al taller.

Ya contaré.


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Actualizo información antes de pasar por el taller.

Ese ruido extraño (rururururururu) se produce única y exclusivamente en posición D, en la 5 velocidad y a 1400 RPM.

Exacto y comprobado. Así soy capaz de reproducirlo cuando vaya al taller, que era una de mis preocupaciones: que ya en el taller no sucediera.

Pues ya no me va a pasar

Seguiré informando.


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Bienvenido compañero.




Un saudo dende Vigo

Fuiste al taller?

Deckard escribió:Actualizo información antes de pasar por el taller.

Ese ruido extraño (rururururururu) se produce única y exclusivamente en posición D, en la 5 velocidad y a 1400 RPM.

Exacto y comprobado. Así soy capaz de reproducirlo cuando vaya al taller, que era una de mis preocupaciones: que ya en el taller no sucediera.

Pues ya no me va a pasar

Seguiré informando.


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Me interesa el tema. Ya nos cuentas lo que te dicen en taller. Un saludo


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