Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos. Me llamo Javier, aunque normalmente me suelen llamar omitiendo las dos últimas letras, jejeje. Actualmente tengo un Seat Toledo 2017 con motor CXMA, pero si todo va bien, a partir de este sábado seré propietario de un Seat León 1M FR ARL (un coche con el que siempre soñé) con 148.000 km que, seguramente, me dará menos problemas y más satisfacciones que mi Toledo actual. No es que tenga unos conocimientos muy extensos, pero en algunos temas seguro que puedo ayudar... y lo haré. Un saludo para todos desde la zona centro de Asturias.

Bienvenido paisano. A disfrútalo....

BIenvenido,

Algo parecido, yo tambien tenia un Toledo pero el MK1.

Y ese cambio? de un coche moderno en tecnologia a uno anticuado?

¡Bienvenido a bordo!

Saludos,

Luisete86 escribió:BIenvenido,

Algo parecido, yo tambien tenia un Toledo pero el MK1.

Y ese cambio? de un coche moderno en tecnologia a uno anticuado?

Por varios motivos. Hay mucha tecnología de confort en este coche y yo no la necesito. El conjunto motor/cambio es pésimo por las 5 marchas tan abiertas y el poco par disponible, es decir, o se sube el motor al corte para cambiar a la siguiente marcha o al realizar el cambio el motor se muere y, encima, llevo año y pico peleándome con su maldita EGR. Ya le han puesto una nueva, pero el motor sigue siendo muy escaso, mucho.

¡Buenas tardes!

Un 1m Fr en Asturias con pocos km, para mi sin duda un buen cambio jeje y otru Astur más por el foro!

¡Bienvenido al club! Ponte cómodo y a disfrutar de tu Seat León.

No olvides pasar por la zona de Galería, abrir un post y mostrarnos tu coche.

Incluso puedes Hacerte socio.

Un saludo y PuXa CPSL

Pondré las fotos en cuanto lo tenga y tenga una buena conversación con él, jajajaja. Primero tendremos que conocernos.

Bueno, finalmente el felino ya está en casa. Aún tengo que ponerlo mecánicamente a mi gusto y bajo mi control. Más o menos... lo siguiente:
** distribución porque dicen que tiene 50.000 km pero no suena bien y no me la voy a jugar con ese tema
** aceite y todos los filtros para tenerlo yo todo controlado
** revisión completa del sistema de inyección y alimentación de combustible (bomba tándem incluída) y sustitución de todos los manguitos que estén en mal estado.
** sustitución de batería por una VARTA Silver de 77 Ah que tengo en casa, mucho mejor que la de Norauto que trae.
** desinstalación del cargador de CD's de la guantera y cambio de radio original por Pioneer SPH-10BT
** cambio de plafón delantero por el del antiguo Passat W8

Se me irán ocurriendo más cosas, pero las 3 primeras son absolutamente prioritarias. El coche va muy bien en carretera y se le nota muy potente, pero algo aletargado por el tiempo que estuvo parado (casi un año) y tendré que ir acostumbrándolo al trabajar en condiciones. De momento he hecho lo siguiente:

** Cambio de volante original por uno artesanal achatado, gordito y recién tapizado
** Cambio de pomo por uno igual que el original pero con los números en rojo y también recién tapizado a juego con el volante
** Bombillas delanteras Philips: BlueVision las H7 y ExtremeVision las H1
** Atrás la cosa cambia: bombillas LED en marcha atrás, antinieblas traseros e intermitentes. Puede que me haya pasado un poco, porque las intermitentes son descomunales por potencia.

Seguiré informando.

Bienvenido compañero, tienes trabajo por delante ehh jeje




Un saudo dende Vigo

LeonFR.Gz escribió:Bienvenido compañero, tienes trabajo por delante ehh jeje




Un saudo dende Vigo

Hay bastante que hacer, jejejeje. La batería ya la he cambiado, la radio también, pero he visto también el cableado de los calentadores muy estropeado y el coche arranca mal por las mañanas y con bastante humo azulado, así que hay mucho que hacer, creo.

Un poquito. Por dentro ya lo he puesto guapo. Ahora toca poner la mecánica a punto y a devorar kilómetros. Me va a dar problemas la caja de cambios, ya que es la famosamente mala FMH y creo que tiene algún problemilla porque cuesta bastante meter la 1ª y la marcha atrás. De todas formas, eso me lo cubre la garantía, así que no me preocupa demasiado. El resto, va a ser hacerle todos los mantenimientos para tenerlo todo bajo control.

Bienvenido al foro !!

Buenas noches

Lo primero felicitarte por la aquisicion, el coche se ve en un estado muy bueno para los años que tiene y lo que hay por ahi, sinceramente

Lo segundo, si no me equivoco, ese Leon te lo has traido de Barcelona? es que lo he reconocido por el volante, creo que conozco al anterior dueño

Un saludo

No compañero. Vino de Zaragoza y con el volante de serie. Yo se lo cambié unos días después y ha sido todo un acierto, jejejeje. Con esto del confinamiento aún no he podido hacer el mantenimiento que quiero hacer, pero cuando lo haga va a rodar mucho conmigo.

Pon una foto del volante anda!

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk